楼主: phelan
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V33 想更换6g74或6g75发动机,很纠结。。。

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劲爱V33

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 楼主| 发表于 2018-1-18 00:00 | 只看该作者
据说本土V45后排没有空调。。。
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发表于 2018-1-20 00:07 来自手机 | 只看该作者
上图看看,12气门和24气门外观有什么不一样的

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发表于 2018-1-23 11:57 | 只看该作者
我的33与兄弟的一样,偏向国道、高速、溜街,深有同感,有结果了共享哈。谢谢!

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发表于 2018-1-30 21:18 | 只看该作者
改了没有楼主
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发表于 2018-2-2 01:27 | 只看该作者

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发表于 2018-2-9 09:37 | 只看该作者
费这么大劲干嘛。三菱的发动机本来不是很强。不如直接3UZ。
劲爱V33

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 楼主| 发表于 2018-3-1 23:06 | 只看该作者
已经下定发动机3.5的,自己掏了一套V55的手波波箱,但是没有配套的离合片和压盘,想用v73的来替代,应该可以用吧。

要求师傅找缸压12公斤以上的,到时改车直播。
旷野游侠

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发表于 2018-3-1 23:27 | 只看该作者
别折腾了,没有好的修车师傅,很难匹配完美!直接买个车得了

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发表于 2018-4-30 20:57 | 只看该作者
phelan 发表于 2018-3-1 23:06
已经下定发动机3.5的,自己掏了一套V55的手波波箱,但是没有配套的离合片和压盘,想用v73的来替代,应该可 ...

请教楼主,33手动变速箱能无损对接那款发动机,6G74单凸的行吗

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发表于 2018-5-3 12:52 | 只看该作者
这个是技术贴啊 得留名  我想知道楼主在哪改啊 这么玩不是一般的地方能改的
大牛

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发表于 2018-5-3 17:08 | 只看该作者
绝大多数改到最后都是各种问题。。。,除非那些无损安装的 原厂就匹配的还行。

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发表于 2018-5-4 14:31 | 只看该作者
没有谁能够阻挡

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发表于 2018-5-5 18:07 | 只看该作者
个人觉得6g72够用了
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发表于 2018-5-10 07:01 | 只看该作者
折腾折腾
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 楼主| 发表于 2018-6-25 14:36 | 只看该作者
半夜闯红灯1 发表于 2018-4-30 20:57
请教楼主,33手动变速箱能无损对接那款发动机,6G74单凸的行吗

要无损,连波箱都要换,我自己淘了个v55的手波波箱,右舵车的。能直接对接到6g74单凸上。注:v45用的6g74 单凸,估计双凸也是一样的。
劲爱V33

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 楼主| 发表于 2018-6-25 14:38 | 只看该作者
cdx19860712 发表于 2018-5-3 12:52
这个是技术贴啊 得留名  我想知道楼主在哪改啊 这么玩不是一般的地方能改的
...

我在广东省内找到一个我认为靠谱的师傅,改了很多三菱,关键我觉得他对改车作为一种爱好,而不是单纯作为赚钱的行当。 这个观念很重要,但最终得看弄出来的效果,我现场看过他改动一些车,起码布线和结构改造还是用心了的。改车耐心和责任心很重要。
劲爱V33

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 楼主| 发表于 2018-7-19 22:22 | 只看该作者
我们由一个悲伤的故事开始,发动机找好了,车壳和底盘分离,发现原底盘发生过重大碰撞,难怪一直跑偏。还有异响。在广州抬过两次发动机,居然没有人告诉我这个现状。。。



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 楼主| 发表于 2018-7-19 22:26 | 只看该作者
另外一个故事就是,之前那次水温过高修复以后,缸压不够导致动力不行油耗上升,这次这个师傅拆卸后告诉我,是因为之前修复的时候,没有修机油泵,机油泵坏了,导致缸压不够。。。。。呵呵,真是细思极恐
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 楼主| 发表于 2018-7-19 22:29 | 只看该作者
最后权衡一下,只能这个办法了。。。那么直接就是4.636  没有办法按原来的办法使用4.875.。之前的想法,使用4.875 会导致高速发动机转速过高,但是低速通过合理控制换档转速,无法验证了。
攀登
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发表于 2018-7-23 08:56 | 只看该作者
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