本帖最后由 大基基 于 2018-10-7 17:10 编辑
器大活好不张扬，这叫低调
不管哪一代牧马人，甚至包括新款JL，不改装都难看的一逼（个人观点），但稍加改装，就亮骚得不行，这就是改装牧马人的乐趣。所以素车牧马人，对于一个严肃的改装主义来说，是见不得人的，只有通过改装挖掘牧马人深层次人格力量和重塑颜值是牧马人上位的唯一通道，所以改装才是牧马人的成人礼。
改装必须性能和美学并举，而眼下杀马特风盛行，但“纯美式”才是正范儿，因为牧马人从头到脚流的是牛仔的血液。因此，低调而强大的“纯美式”是这台越野江湖定制牧马人的追求。
实现“纯美式”不难，选用美国件就行，如果是“穿越车会”主刀，那么就像在美国本土改装一样，因为这家企业是彻头彻尾的美国汽车文化代言人，对输出“纯美式”改装美学有强迫症。“越野江湖”是这台车上唯一的中国元素，只因为他们在审美取向上可以苟同。
 整体弱对比顺色设计，将改装后丰富的层次感归化成极简风格，这是低调的设定。
 TERAFLEX护杠系统的紧凑感让牧马人在升高和升级轮胎之后显得不那么臃肿，而是利落有型。
 4吋升高和37吋百路驰KM2以及4.88速比是器大活好的关键。也是“纯美式"风格的必要条件，既有或未来的越野经验将告诉你，玩马4吋有多么合理。而百路驰KM2经典的泥地花纹和侧壁白色品牌字体不但是典型美式改装标签，也是可靠性和品质的保证。
 前脸没有动， 虽然现在有很多精彩的前脸，但是原厂的更正，家族气质吧。
 2.5管径fox，支撑更强。
 TERAFLEX短臂，比原厂的强健更多。
 WRAN10000磅遥控，实用装逼都是唯一的选择。
 越野江湖版的标签和美国范儿的车标在一起毫无违和感。
 如果选用防脱圈会显得更加凶猛，但这恰恰不是这台车设计的取向，所以采用更有都市气质的KX轮辋，负值也是最小的-12，将前面做了极致升高后扩张的身体做了一些控制，更具精英范儿。
 定制的后灯罩也提升了细节的精致感。
 中国市场第一套车顶TERAFLEX顶框，工业设计和美学都彰显TERAFLEX对牧马人的深刻理解。
 野性和精英气质并存的行走系统组合
 轻易征服传说中的好汉坡，当置身险境中，百路驰KM2的稳健抓地力能带给你足够的心理支撑。
真正的好汉是功力深厚而虚怀若谷的。
 百路驰不但和各种轮辋百搭，还特别抢镜。
 这次好汉坡试车，同行几台好友的牧马人不约而同选择了KM2
 据说这个好汉坡有杀气，但搞定它其实轻而易举。
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发表于 2017-6-21 16:02
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