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五十铃mux舒适性提升

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发表于 2017-6-24 21:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我是川大群里的母夜叉车主目前7万多公里了。的确油耗比较巴适,噪音完全可以接受,跑起来了比一般的汽油车都安静,动力完全可以媲美霸道4.0,我的母夜叉是比较早的一批15年6月生产的,车原装件比较多,所以到现在没有出现你们说的各自小毛病。但是弹簧和减震我觉得江五用的太瓦了,舒适性不好有点硬,各位哥老关有啥子好点子不,小弟在这里学习了。


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发表于 2017-6-24 22:40 | 只看该作者
我也是第一批车的,3.0七座顶配,也没什么问题,比较满意。减震我换了派腾仕的(没换弹簧),改善不大。这个车的舒适性怎么改也不会好哪去的了,座椅也偏硬。

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 楼主| 发表于 2017-6-25 10:21 | 只看该作者
非金属阳 发表于 2017-6-24 22:40
我也是第一批车的,3.0七座顶配,也没什么问题,比较满意。减震我换了派腾仕的(没换弹簧),改善不大。这 ...

就是我都想换座椅了想整个大切的二手座椅安起那个舒服
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发表于 2017-6-25 12:12 | 只看该作者
母夜叉。哈,这名字

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 楼主| 发表于 2017-6-25 22:26 | 只看该作者
见死不救 发表于 2017-6-25 12:12
母夜叉。哈,这名字

呵呵见死不救,你咋个又冒出来了

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 楼主| 发表于 2017-6-25 22:27 | 只看该作者
见死不救 发表于 2017-6-25 12:12
母夜叉。哈,这名字

忘记给你说了我是dhs哈我之前那个id死活进不了,就用起这个了

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发表于 2017-6-25 22:55 | 只看该作者
我还是7座头批MUX    没得撒子大问题 几个小细节解决了就对了 基础改装前后内杠 拍疼死减震弹簧 4条265 70 17STMAXX 木有啥子了  油耗平均5毛不到点 确实很爽

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发表于 2017-6-25 22:55 | 只看该作者
我也是 大概是15年10月的车 2.5t的   舒适性也就忍了吧  有空一起耍

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发表于 2017-6-25 22:56 | 只看该作者
马上要审车了  你们有谁上了线的??啥情况
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发表于 2017-6-26 10:39 | 只看该作者
gl7234105 发表于 2017-6-25 22:27
忘记给你说了我是dhs哈我之前那个id死活进不了,就用起这个了

你好,兄弟

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发表于 2017-6-26 10:47 | 只看该作者
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发表于 2017-6-26 18:16 | 只看该作者
母夜叉,你才服得住

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 楼主| 发表于 2017-6-26 20:06 | 只看该作者
见死不救 发表于 2017-6-26 18:16
母夜叉,你才服得住

呵呵哥老官,母夜叉经济实惠,动力足,我这个3.0t7坐顶配,开到的确很爽,油耗跟家用1.6轿车一个水平。上山下河都干的动,很磁实。唯一的弱点就是装配工艺和用料太扣了。

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 楼主| 发表于 2017-6-27 07:25 | 只看该作者
plycamel 发表于 2017-6-25 22:55
我也是 大概是15年10月的车 2.5t的   舒适性也就忍了吧  有空一起耍

好的有空一起嘛
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发表于 2017-6-27 08:11 | 只看该作者
gl7234105 发表于 2017-6-26 20:06
呵呵哥老官,母夜叉经济实惠,动力足,我这个3.0t7坐顶配,开到的确很爽,油耗跟家用1.6轿车一个水平。上 ...

五十铃以前专功工具车。所以装配和用料自然不是好那样的嘛。

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发表于 2017-6-29 13:18 | 只看该作者
我当时也好想买这个车哦!!  结果后来还是想到市内通勤多,买了cx-5。每当开到烂路的时候都觉得还是该弄个母夜叉3.0!
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发表于 2017-6-29 13:41 | 只看该作者
见死不救 发表于 2017-6-27 08:11
五十铃以前专功工具车。所以装配和用料自然不是好那样的嘛。

那天空了切试驾一下
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发表于 2017-7-3 15:05 | 只看该作者
我看川大耍母夜叉的还有点多哦。张大爷、纳版、蒋老师的是不是也是的。
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发表于 2017-7-3 16:33 | 只看该作者
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