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10款普拉多VXN 左高右低 怎么办?帮着出出主意。

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楼主
发表于 2017-6-30 08:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一直以来都是左高右低。前几天去了4S店,把压力调低了,放了点油出来。车身明显下降,平了下来。但是表盘一直报警。无奈又加回去,不报警了,但是又高了。强迫症,太不舒服了。我决定去把压力再弄低点,然后如果再报警的话,我就把表台上的kdss报警灯弄坏,但是不知道车子开起来会不会飘飘的,请各路大神帮着出出主意。谢谢大家。坐等消息。(原厂压力大概3.0,高低误差大概3CM,现在2.5,误差大概1.8CM左右,之前报警的时候是压力2左右,但是车子平。)快快快,收集一次成功的解决方案。

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沙发
发表于 2017-6-30 09:19 | 只看该作者
顶起来,大家分析一下什么原因?
战神
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发表于 2017-7-2 09:49 | 只看该作者

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地板
发表于 2017-7-2 23:07 | 只看该作者
楼主,是左低右高吧?
这车都是左低右高,还没有左高右低的

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 楼主| 发表于 2017-7-3 14:35 | 只看该作者
大小猫joker 发表于 2017-7-2 23:07
楼主,是左低右高吧?
这车都是左低右高,还没有左高右低的

绝对是左高右低,我已经看了不下30台车,个个都是,没有一个是左低右高的,kdss液压缸在左前和左后,你说左低右高那就是液压缸碎了或者被老鼠吃了。
北大编号00679

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发表于 2017-7-3 16:32 | 只看该作者
本帖最后由 张大飞飞 于 2017-7-3 16:33 编辑

我的120是左低右高我买到假的120了

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发表于 2017-7-3 19:00 | 只看该作者
楼主说的左高右低是指坐在试驾员位置上吗?还是在车外面对车头?
巴哥

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发表于 2017-7-3 19:27 | 只看该作者
把油箱加满,驾驶位坐一人再测量,如果数据偏差在1CM内算正常,
如果偏差大,把左右弹簧对调看看
二立

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发表于 2017-7-4 09:11 | 只看该作者
不要去管他!!!!!!!

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发表于 2017-7-4 12:10 | 只看该作者

顶起来,大家分析一下什么原因?
一笑佛

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发表于 2017-7-4 12:59 | 只看该作者
这车通病,我的120也歪着
老妖子
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发表于 2017-7-4 15:31 | 只看该作者
我的也是!误差1CM。10款VXN

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 楼主| 发表于 2017-7-4 19:32 | 只看该作者
张大飞飞 发表于 2017-7-3 16:32
我的120是左低右高我买到假的120了

120没有kdss,150才有。

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 楼主| 发表于 2017-7-4 19:35 | 只看该作者
解决了,把kdss报警灯用锡纸堵住,不让他出现在视野内。然后泄压,知道平。弄完之后发现车子更舒服了,而且120迈紧急并线没有区别,一样稳稳当当的。压力低其实也是在工作,并没有罢工。一个在日本雷克萨斯回来的老师傅系统检查的。没有问题,希望能帮助大家。

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 楼主| 发表于 2017-7-4 19:35 | 只看该作者
dinghba 发表于 2017-7-3 19:00
楼主说的左高右低是指坐在试驾员位置上吗?还是在车外面对车头?

驾驶员一侧高,副驾驶低。

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发表于 2017-7-8 15:03 | 只看该作者
去去普拉多去去 发表于 2017-7-3 14:35
绝对是左高右低,我已经看了不下30台车,个个都是,没有一个是左低右高的,kdss液压缸在左前和左后,你说 ...

我的也是VX夜市左高右低

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发表于 2017-7-8 20:06 | 只看该作者
诸暨-黑碳头

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发表于 2017-7-9 00:05 | 只看该作者
通病,我的也是

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发表于 2017-7-9 12:37 | 只看该作者
kdss液压油需要调整,左侧脚踏板下面有个装置,先松开中间大螺丝后松开前后两颗小螺丝,各自松开两三扣就可以了,跑个三五百米左右转几个湾,停车一定要停在平整的地方,把三个螺丝拧紧就可以了。

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发表于 2017-7-9 12:40 | 只看该作者
普拉歪多?都是因为KDSS液压油偏了,三颗螺丝的事儿别被四儿子骗了瞎花钱
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