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玩越野，绝大部分人都会加装底盘护板，一是，懂得人认为原车的底盘装甲略微有点薄，所以自己再加一层终归是好的，二是，为了保护发动机的寿命，减少底盘损耗，需要装个底盘护板。
不过说起底盘护板，有些人可能会问，真的必须要装吗，这个小编没法给你肯定的回答，只能让你往下看，来了解一下底盘护板，然后是否有必要装，估计你的心里就有答案了。
汽车底盘装甲到底是什么？
为什么汽车底盘很重要？因为底盘是支撑汽车的重要部位，也是汽车能否正常运转的关键所在。不过很多车主会发现其实汽车最先出现问题的往往是底盘，可能生锈或者腐蚀，甚至因此带来安全隐患。
先看下不安装的后果：
缩短发动机寿命
如果发动机不安装护板，在你开车的过程中发动机是暴露在外面的的，如果是柏油马路还好点，一旦路况不好，有坑洼，或者是路上石子太多，那发动机的工作环境就非常的恶劣，发动机油底壳不仅面临着被损坏机油泄露的风险爱你，还会影响它的寿命。
底盘损害严重
发动机护板不仅保护发动机，对车前部分底盘来说也是一种保护。如果没有护板，一旦开车路上布满石子泥沙，就会使底盘容易剐蹭。如果是雨雪天气，雨雪与底盘接触还会有腐蚀融雪剂或者沥青等腐蚀。
增加保养费用
这一点与第一条应该是联系紧密的，因为发动机不安装护板会“受伤”，所以保养的时间间隔就要缩短。比如一款车官方手册上如果是一万公里保养一次，由于工作环境的恶劣，可能要缩短到5000公里。保养周期短了，费用自然就要上涨喽！
增加油耗
如果不加装发动机护板的话，你爱车的底盘不平整，这样的话车底下就会形成一股扰流，从而使风阻变大，汽车如果还想快速行驶就会增加油耗！
发动机护板又是什么？
加装底盘护板，就是在底盘发动机处装一块硬质护板来防刮底，保护发动机。说白了，底盘护板是汽车的“护心镜”。能解决以上发动机的一切安全隐患问题。
然后发动机护板的主要作用我们整理一下
整流
汽车作为一款高度依赖空气动力学的产物，为尽量减少告诉行驶时气流对行驶稳定性和油耗和噪音的影响，整车开发时厂家会耗费巨资进行风洞测试，发动机下护板在这个环节就贡献者一定的作用，与其他底盘覆盖件结合构成相对平滑的表面，提高底盘的平整度，减少紊流。虽然我们主营是越野车，但是越野车同样会考虑到这个问题。
阻挡砂石
汽车在非铺装路面行驶时，扬起的砂石会流经底盘各个部位，发动机下护板此时的作用是防止砂石灰尘从发动机下部进入机舱内，影响皮带轮系、压缩机等裸露在外的运转部件，带来额外磨损。而且一定程度地维持着发动机舱的清洁度，对于油液渗漏的故障车，一个相对干净的发动机舱，也能让维修人员更好地判断出渗漏点。
防护
这是我们客户主要看重的一点,也是最重要的一点。不过在业内也不乏有这样的无稽之谈，说什么，要是有碰撞发生，就因为安装了发动机护板，发动机就会撞到驾驶舱里。这是不可能的，要这是真的，那宝马奔驰这种名牌都会成为“杀人犯”了，因为人家都安装发动机护板。其实只要安装在车上的东西工程师就会把各种因素都会考虑好。护板对发动机下沉的阻力几乎是没有的。
二、发动机护板影响散热！喔噻，啥时候发动机是靠晾在外面吹风散热的了？人家靠的是冷却系统好吧！即便是涡轮增加的也是中冷散热系统散热的呀！难道有了护板这些系统就不工作了吗？所以说这个也够可笑的。
三、安装护板头重脚轻，操作不顺！好吧，且不说这护板的重量是不是真有那么大。先说同款车型国外的大都安装护板，国内的没安。难道国外的车比国内的车操作性差？估计没这可能吧。
通常来说越野车改装的护板材质都是锰钢合金的，在选择这类型护板安装时，需要注意其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，况且几乎所有的护板都是原装位，拧上螺丝就行了，不必过多的担心。
说了这么多，到底要不要加装底盘护板，大家心里应该答案了吧，如你觉得有必要装，那一定要选择正规厂家的产品。相比于其他杂牌子的护板，ARB和MR护板的导流和强度设计方面确实是有真材实料的。可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件。
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发表于 2017-6-30 18:40
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