既生瑜何生亮，帝豪GS和缤智谁能助你更快“超神”？

年年蘑菇

“天下如棋，一步三算”，诸葛亮摇动手中折扇，迈入峡谷，清理兵线，收割敌方残血英雄一气呵成，轻松一波五连绝世，拿到全场MVP。


周瑜也从中路赶来，顶着曾经峡谷第一法师的名号，刚说出“没有欲望，何来胜利”的豪迈宣言，就惨被敌方刺客蹲了一波草丛，含恨而去。

峡谷一战，诸葛亮大胜周瑜，而周瑜也不禁发出一声才气尽被压制的不甘喟叹：“既生瑜，何生亮！”

沉浸在王者峡谷里恣意征战的玩家，大多都有一个全场MVP的梦想，而当这些在王者峡谷游历的玩家下决定想要买一款车的时候，能够助其“超神”或许就会成为他们的首选。

周瑜在峡谷中日渐没落，而诸葛亮却逐渐坐稳第一中单的名号。如今，在汽车市场享有盛誉的缤智似乎也遇到了一个近乎于诸葛亮般的对手——帝豪GS。

根据最新的销量数据显示，缤智2017年6月销量为12373台，帝豪GS 6月份的销量则达到了12428辆，对缤智实现了超越。与此同时，帝豪GS相比去年同期同比增长170%，环比也实现了24%的增长，2017年上半年累计销量达到58703辆。

讲真，在小型SUV市场上，缤智实力不容小觑，然而帝豪GS上市刚刚一年多就实现对其超越，并且在6月份这一淡季实现逆市飞扬，很大程度上得益于其精准的产品定位。

众所周知，随着SUV市场的成熟，SUV产品逐渐分化为城市SUV和越野SUV两大类，而伴随着消费升级和年轻化，城市SUV又进一步衍生出跨界SUV这一细分产品。

然而长期以来，跨界SUV产品只是豪华品牌或合资品牌的专利，许多消费者因忌惮其高昂的价格，即便是喜欢这类产品也很少能够入手。

随着帝豪GS的出现，这一消费痛点被逐渐消除，并以10万级的价格重塑了跨界SUV的消费维度，自然其能够成为一款“叫好又叫座”的产品。

当然，除了产品定位的助力，帝豪GS的产品力也经受住了市场的检验。那么，当诸葛亮与周瑜的比拼还在王者峡谷继续，如果帝豪GS与缤智相遇，它们谁才是助你“超神”的利器呢？

颜值谁能“超神”？

周瑜与诸葛亮同样炫酷的颜值和炫酷的技能特色让我们为之倾倒，而帝豪GS与缤智的颜值对比又是怎样一种情况呢？

外观方面，帝豪GS作为吉利汽车精品战略下的第三代产品，这款车由彼得·霍布里带领的国际化设计团队打造，不仅延续了吉利全新家族设计语言，还采用了“运动拟态设计美学”理念，同时跨界元素的应用让整车表现得更加前卫，而大量中国元素的融入也更加符合国人的审美。

帝豪GS硬朗霸气的前脸采用了涟漪式的中网设计，搭配形状奇特的前大灯，看起来动感时尚，霸气十足，十分符合年轻人的口味。车尾设计也是科技感浓厚，与后厢门相连的尾灯造型犀利，看起来别有一番滋味。

在缤智的造型当中，我们很容易就可以找到其家族化设计身影，硬朗的车身和流畅的线条设计，无疑将其硬汉气质展现的淋漓尽致。别具特色的前大灯和尾灯设计也使得很多小伙伴难掩对其的喜爱。

内饰方面，帝豪GS和缤智都采用了最新的家族式设计，在设计风格上两款车也都主打年轻、时尚路线。帝豪GS和缤智两款车内都使用了包括双色调搭配、真皮包裹方向盘、软质搪塑、双缝线等工艺和材质，并且都体现出了很高的品质水准。

在车身尺寸上，帝豪GS在长度和宽度上则明显优于缤智，只是由于帝豪GS采用了更具运动姿态的设计，因此在车身高度上比缤智矮了一些，但是决定车内空间大小的轴距这项数据上，帝豪GS则遥遥领先于缤智，甚至超过了大多传统城市SUV。

操控谁能“超神”？

两个赛季的中单之神，诸葛亮与周瑜强强相遇，强劲的爆发性伤害与持续的作战能力都使其成为了玩家的最爱，只不过诸葛亮凭借更加灵活的位移技能更添操控的乐趣，而周瑜则是因为贫乏的位移手段，往往折戟沉沙。

灵活的操控对于王者荣耀的玩家非常重要，而它对于购车消费者来说同样重要，一款车的操控性和动力是消费者对于一款车驾控性能最直观的体验。

从动力性能上看，帝豪GS和缤智1.8L车型的动力可以说是不分伯仲的，最大功率上缤智略强，在峰值扭矩上帝豪GS又占上风。但是从小排量发动机上来看，帝豪GS还搭载了1.3T的涡轮增压发动机，而缤智则只搭载了一台1.5L的自然吸气发动机。

虽然两者的动力数据相差无几，但是帝豪GS搭载1.3T车型在发动机1750rpm时就可以释放185N·m的最大扭矩，这也就意味着帝豪GS 1.3T车型的起步和加速性能更加出色，同时因为帝豪GS选择搭载了DCT双离合变速器，这也将给这款车带来更丰富的驾驶体验。但如果你更倾向于温和的驾驶风格，那么缤智提供的两款自然吸气发动机和CVT变速箱这种动力组合则更为合适。

科技谁能“超神”？

一个让人喜爱的英雄除了它的颜值更高，操控更灵活外，最重要的一点就是它的场上作用更大。周瑜可以说是输出颇高的英雄，但是诸葛亮除却爆发输出高以外，它在持续性的消耗敌方实力，打乱敌方节奏上都有不容小觑的实力。

而帝豪GS与缤智