------重度-----改装---三菱---帕杰罗--pajero-----V45蒙特罗

江门五邑纵队 · 发表于 2017-7-25 18:08

   说起帕杰罗在我国基本是普遍的很，前世今生也不作过多介绍，之所以选择帕杰罗我是有些原因的，早前我都改装过好几个丰田的，LC80.海拉克斯yn106等等。但是帕杰罗一直都是底盘先天设计的原因，有着很多很多的限制，明知道有困难，让我更加想打造一个帕杰罗。
我已经有差不多一年没有四驱车了，我把以前的都卖了。在一次救援拖车的任务里，我路过一个店，认识了里面的主人，故事就这样开始了。当时我是借了朋友的掐腰v33，感谢这个哥们，驾驶感觉发动机力气很差，而且有异响，底盘松散。但是四驱车的感觉还是有的，没有这个车在我的快艇真的还挺麻烦的。
   回来我就找了一个v45底盘，带lsd的。当真是机缘巧合，路过看到的底盘，驾驶舱分开找，我找了一个原漆的，我对车有要求，奏合我不用。好了，底盘到手，马上拆洗，喷了十罐底盘漆。一遍遍地干了又喷。所有底盘球头，塑料垫。刹车，管子，全部更换正厂，没错就是全部更换，车子底盘是最重要的，尤其是四驱的底盘，因为年代久远，基本老化了，而且当时使用环境没有现在这么好的路况，要想马儿带你去更远，永远不丢下你，你要善待马儿，每一个细节都不能马虎。请看图，发动机和变速箱也找了一套丰田名机，感谢广东有为车队的叶先生，和他的团队，或许族友很多都认识他，也是久经沙场的老将了，对广东越野事业可是做了很多的贡献。在南海的湿地公园举办过多个国内大型赛事，总部也设立在广东南海丹灶湿地公园。或许我和机械师的专注和认真感动了他，叶先生送了这个丰田名机给我，而且在战车上立马拆下来，6速大变速箱，大恩大德呀，心里乐着，而且还专车帮我运回来江门，你说对我这个后辈是多么的支持。
      有想法去行动，一个月时间，到基本的硬件是有了，马上就进入重要的技术的环节，目前先更新到这里，过些天有新的马上更新，谢谢大家，请给与小弟更多的鼓励。感谢。有梦想，做了有一半的机会能实现，不动手就什么机会也没有，大家也一起来，对你的爱车动一动。