NAVARA 纳瓦拉皮卡：丝绸之路拉力赛工作车使用报告

蒋波 · 发表于 2017-7-30 10:27

本帖最后由蒋波于 2017-12-18 11:11 编辑

早在郑州日产的纳瓦拉皮卡上市之前一个多月我就拿到过一辆试装车进行了几天的体验，当时试驾的地点主要是在北京周边地区进行；后来厂家在阿拉善左旗的腾格里沙漠进行媒体试驾时，我也进行了参与体验。经过这两次公路和越野的接触后，算是对这款被郑日喻为“世界车”的情况有了一个基本的了解。

综合来说纳瓦拉给人的感觉总体还不错，只是非常凑巧的是两次分到我手上开的都是试装车，因此试完之后也以此为依据给工厂提了一下意见，比如当时曾经有排气管共振的问题，工厂的反应很快，在后来接触的量产车上就没有发现过。

蒋波 · 发表于 2017-7-30 10:34

本帖最后由蒋波于 2017-12-18 11:15 编辑

为你而来：郑州日产 NAVARA 皮卡腾格里沙漠体验报告

http://mp.weixin.qq.com/s/oBSuCVDiriienkYNUtQrsw

北京城的皮卡：你会放弃外籍小客车吗？

http://mp.weixin.qq.com/s/w8AfOE5dG6hegKPKNoLl-Q

下面是当时写的两篇文章的链接，可以作为参考。

蒋波 · 发表于 2017-7-30 10:37

本帖最后由蒋波于 2017-12-18 11:16 编辑

2017年的silk way rally（SWR）丝绸之路拉力赛从莫斯科红场发车，至中国的陕西省西安市结束，赛段总长接近一万公里，横穿了俄罗斯-哈萨克斯坦-中国三国。作为组委会的成员和中方代表之一，我们本来是打算开车走完全程，但是因为最后确定行程的时间太短，跨境车辆运输的事情又极为繁杂，最终并没有达成，所以在比赛的初始阶段——俄国和哈萨克斯坦境内我是搭乘了俄方的工作车进行移动的。

看看从莫斯科到西安的地图，你就知道这场比赛路程的遥远是超出很多人想象的。

蒋波 · 发表于 2017-7-30 10:39

本帖最后由蒋波于 2017-12-18 11:17 编辑

其实组委会本来是安排我们每日坐飞机转移营地；但是我不想坐飞机，原因有二：一是俄罗斯和哈萨克斯坦的沿途风景非常漂亮，即便是走马观花也是一种享受，而且我也需要借助工作车进出赛道去了解比赛的状况；二来俄航的飞机名声在外，还需要每天早晨五六点就起床搭乘，然后上午就飞抵下一个营地，剩下的就是一整天在营地里晒太阳。

silk way rally 组委会俄方为我们提供的工作车，由俄罗斯丰田赞助的崭新高配LC200。

蒋波 · 发表于 2017-7-30 10:41

2017年的Dakar拉力赛时我就是这么度过的，一整天圈在营地里的日子极为无聊，再加上南美的暴晒，让人连个想不那么难受待着的地方都没有；出行又因为没有车辆而变的非常的不方便，就算你出的去，满世界的西里尔语根本看不懂，还不如南美洲的西班牙语好对付。

很显然这不是我想要的比赛生活。

俄罗斯的森林原野美不胜收，浪费这些美景和激烈的赛道比拼实在是罪过。

蒋波 · 发表于 2017-7-30 10:43

于是在进入中国之前我一直搭乘着组委会提供的media14号工作车；虽然坐着走过了5000km漫长的俄罗斯和哈萨克斯坦很辛苦，但仍然感觉不错，尤其是可以在起点和终点接触到当地人对于比赛的热情和亢奋，这种情绪很容易感染到我们身上，很明显这是中国观众所缺乏的热情。2017年的swr在新疆塔城入关，进入中国境内后，正好郑州日产有一台搞活动留在克拉玛依的纳瓦拉皮卡，于是我们顺势借来一用，反正他们也是要把车发回郑州，我们正好一路开着回去，还都是顺路。

我们的工作车司机，一个在俄罗斯工作的哈萨克斯坦人，因为沟通不畅，我至今也不知道他的名字；人非常敬业守时，就是太刻板，另外就是开不了沙漠——也就意味着去不了最有魅力的赛道。

蒋波 · 发表于 2017-7-30 11:21

后来证明这台车来的恰到好处，因为我之前搭乘的俄罗斯媒体车司机是在哈萨克大草原上长大的，从来都没有跑过沙漠，而组委会规定车辆又不能让非司机驾驶，恰恰是国内的赛段很多又都是沙漠，他根本跑不了，幸好有了这台纳瓦拉的出现，算是帮了我们一个大忙。

蒋波 · 发表于 2017-7-30 11:25

从塔城我们提车开始，到西安古城收车结束；这一路上我们开着纳瓦拉进出赛道来回折返一共跑了大概5000km；这五千公里包括了库木塔格沙漠、巴丹吉林沙漠、新疆和甘肃的黑戈壁、干河床、沿路山脉的峡谷路等等，当然也包括了京新高速、s3xx省道和一些连接的砂石路之类，总而言之这次的漫漫长路对于纳瓦拉的考验远胜于那些所谓的试车试驾之类，在我的记忆中也从没有哪个厂家把试驾会放到silk way rally的赛道中进行。

所以这次的体验报告一定是非常全面和可以作为购车参考的。

我们走过的路，绝对是媒体试驾会所不曾享用过的。