八千里路云和月------我和驭胜的记叙文

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       驭胜冲冠，险山处，人车不歇。 抬望眼，油门长啸，壮志凌云。 六十功名尘与土，八千里路云和月。 莫等闲，白了少年头，空悲切！。。。。。。
       原谅我引用+篡改岳老武将的词，正如我ID下方的二个引用一样：路越远，心越近；莫等闲，少白头。上海老于。
       既然是以记叙文文体码字，我就插叙、倒叙、顺叙、补叙、分叙五手法来回使用，描写、抒情、议论、说明反复出现。这样帖子会显得凌乱。望各位越野前辈们谅解。
       一，旱地的练习：按惯例，先上图！

这个车不用说明了吧。

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一，旱地的练习
       2016的年末，京津冀年会在沧州的黄骅举行。我是连”羽量级”都不是，理当去学习、观摩！

       一大早，各地来的车集中在4S店。

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京津冀年会一共52辆车，（含4S的车辆）集中后直接驶向黄骅越野基地！

无意中拍到北京的小徐经理。

卢老师忍不住下车拍照。天津大队的兄弟最好认了！

浩浩汤汤的车队！

车队后边。

车队后边。

停，是应摄像车的要求！

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摄像车及文宣的兄弟姐妹！

此女乃我家内人（过不了多久也开始越野了）

肩扛的摄像机。

很重。。。。。。机器和任务都很重很重！

12月的天。到底是小伙子呀。

文宣＊＊妹。

内人是教师，我一直尊称她：卢老师。

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旱地撒欢。
从沧州到黄骅越野基地已是下午了。兄弟姐妹们不顾即将天黑，进入了撒欢模式！

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云板和宽哥！

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这里涵盖了长陡坡、短陡坡、台阶坡、大V坑、上下大交叉、高低路（忽左高右低、忽右高左低）。

我悄悄的走了一个交叉、一个小陡坡、一个台阶。

小陡坡还是在沧州大队的指挥下冲上去的。

台阶坡下来就是小陡坡。

冲小陡坡！

加速冲。

上去了。

胜利了V。

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插一下
我是2015年6月底提的车：自2柴，棕色。车架14.88W+税+保险+等等=17.98W
目前行驶里程47000余。

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2016年，昆明年会上我加了心雨的护板、中冷、差速锁。

高原的云

精彩继续

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      一天结束，晚上照例吃肉喝酒，我带去的黄酒颇受欢迎。也就是这天，见到了北京的福牛兄、大海兄、沧州的庞岳、天津的良哥、军哥等一大批兄弟姐妹。

      晚上云板隆重介绍了泡泡龙兄弟，他是飞行员的老师呀，和我算是同行。

      也就是这次的活动，让我感悟到了越野的激情；体会到了越野豪放；认识到了越野不仅需要勇气，而且需要广泛的知识

积累和大量的实践经验。。。。。。如果早点参与，也就不会出现昆明年会的失误了！

左一便是泡泡龙兄弟。

第二天，福牛兄和沧州的老大亲自教我如何驾驭。

云板在烂泥里打滑

进入大V坡前，手台里呼叫：一台车不敢开了。云板急忙赶去！

长焦的好处：盯着云板拍！

二部车到了，前车停下待命。

这个V沟确实有难度。

云板快速到达。

后面沧州的兄弟一路小跑。

北京的福牛。

福牛兄的车。

3387

W3387，后续的记叙里会多次出现这辆车。

云板抵达的第一件事：拿手台。

aktlfj

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通往大V沟的路

这是哪位姐妹呢？

就是这种高低不平的、两边是河塘的、气象温度很低的、半干不干的砂土路！

难道他们是？？？

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aktlfj 发表于 2017-8-12 12:19

谢谢。欢迎插队！

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视频1

这烂坑让我想起磊子和仙人掌走的乡村之路。

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二驱也敢冲！

二驱。

烂路，还限定走向。我在福牛兄的指导下，来回走了一圈。

这么大的坑！

长陡坡的顶端。

兄弟车友冲坡。

二驱的驭胜在沧州老大的指挥下，也冲顶成功！

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视频2
云板从坡上下来。还鼓励我也试一下，我哪有这个水平呀！就算有这个水平，也没有这个胆呀（本人有恐高症）

云板车的轮胎是滑着+转着下来的。

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视频3
进入大V坑之前，必须经过此路！（当时云板怎么开过去的？-------卢老师问我）

要托底的节奏。

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视频4
云板过大V沟，麻利！（北方话叫麻溜）
云板的车应该刮走很多泥呀！

福牛兄也在哟

80安仔