迟到的白色Q3 35tfsi提车贴及目前爱车的使用感受

28自行车越野

我这人比较懒，不忙的时候一直潜水看帖，昨天看到我们新上任不久的美女版主发帖，就申请个账号回复了一下，哈哈，顶贴支持一下！今天不忙，我也“浮出水面”发一个帖子，谈一下Q3从提车以来到目前的用车感受吧

这是当初提车时拍的照片，35tfsi典藏舒享，说心里话当初看上这个车就是因为这款轮毂，18寸的五幅抛光特别帅气！跟Q5的完全一样的款式，只是小一寸，但是配Q3的车身，大小非常协调。

当初选择Q3的原因很简单，20多万能接受的售价+优秀的品牌+精致的做工+小SUV的大空间。多数时间市区行驶，真心觉得车身小了方便，侧方位停车，谁用谁知道，哈哈。另外Q3底盘扎实，高速稳定性完全没问题。

Q3的外观饱满圆润，很有现代感，虽然上市几年，但是整车设计大气很耐看，再开几年外形也不容易过时，这也是选择奥迪品牌的原因之一

后备箱实际挺方正，很好用，因为这种贝壳款的尾门开口大，并且开启角度也大，拉东西很方便，我177cm的身高，尾门打开，正常抬头没有任何问题

都说奥迪灯具厂，我觉得这是褒义词，因为Q3的灯确实太绚了！尤其喜欢尾灯示宽灯的造型和樱桃红色，辨识度特别高。前氙气灯的穿透效果特别好，夜晚行车走高速眼睛不疲劳，尤其是走国省道，闪一下远光灯，对面大车基本都能把远光关闭。

方向盘大小正合适，多功能方向盘集成了很多按键，开车时手不离开，操控音响以及读取仪表盘信息易如反掌，同时提高安全性

这张是刚开上时拍的，金属质感的饰条，我觉得跟Q3的定位有关系，还是比较动感活泼的

自动防炫目后视镜很好用，夜间被跟车不刺眼。

几个按键集成了天窗控制以及阅读灯操作，按键阻尼很细腻，质感不错，手感好。

黑内饰的座椅拍了一半，哈哈！~~

这个部位应该叫“T”型区吧？特别喜欢这个档把

7速dsg变速箱和2.0T发动机匹配完美，目前行驶15000多公里，匹配很好，升档降档都没有任何顿挫

这是刚拍的，现在的样子。车牌号是机选的，手气不错，选到一个Q3的车牌，哈哈

目前已经跑了15000多公里，2.0T的机器，目前纯市区11升，能接受，毕竟现在太堵了。。。高速油耗低很多，大概7升左右，现在表显综合油耗10.1，对于这个排量这个车重，很满意了。同事1.6的自动挡轿车市区还接近10升。。。

最喜欢的侧后45度

小尾翼挺漂亮，应该对高速的稳定性也有帮助

右后45度，萌呆的大PP~~~

这个级别的家用suv，空间不错的，尤其是头部空间非常充足，我身高177cm，横向也不错，Q3中控设计很好，跑长途时右脚搭在油门上，右腿可以靠在“T”型区，舒服不累。

买SUV的大多数人都是为了高通过性和高视野，Q3的车身高，所以坐姿也高，开车是坐着开，不是“躺”着开。

允许我吐槽一下有些品牌的SUV，车身低，所以座椅高度也很低，与开轿车感觉差不多。。。那还有什么意义。。

内饰做工内的说，一贯的细致，接缝都特别均匀。真皮座椅的包裹感很好，舒适性很棒软硬适中，支撑到位，值得说一下的是，腰托特别好，小物件作用大，长时间行车，驾驶员腰部不会太累

[转载自汽车之家]

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车买回来一直没加套，原厂的真皮方向盘手感就很好了，我是个原厂控，哈哈，能看出来车内除了加了一个行车记录仪，其他没任何增加和改动，主要是原车的已经很好用了

说说Q3的操控吧，想要做到高通过性和优异的操控性，应该说是两个极端吧。。买SUV为的是通过性和高坐姿的舒适，所以没有对操控性有太大奢望，但是德系车的底盘有目共睹，Q3开起来的感觉是四个轮子很扎实，整个车身很紧的感觉，高速超车并线摇摆不大，很好控制

截止到昨天下午的公里数，哈哈~~~1年多点时间跑了15000多，还算正常吧

音响效果来说，中规中矩，不是发烧级的满够用了个人感觉高音和中音效果挺好，低音的下潜度需要调整一下数量级（杂物太多勿怪，哈哈）

Q3的所有功能都是按键式的，行车过程中比较好操作，赞一个

按键的阻尼适中，响应速度快，有高级感

奥迪音响效果中规中矩，不是发烧级的满够用了个人感觉高音和中音效果挺好的

比较实用的功能——双温区空调，和前排双座椅加热。

希望增加一下屏幕尺寸，不过看着现在新车的尺寸都大了~

全景天窗，我一般很少开，但是遮阳帘一般是敞开的，这样车里比较亮堂，哈哈~~~

当初提典藏舒享，就是为了你啊！！

五幅抛光很有力量感，好看！

Q3性感的大PP哈哈！

验明正身一汽奥迪35tfsi

就写这么多吧，简单谈谈用车感受，Q3现在越开越喜欢，他满足我的家庭、工作和生活的用车需求，我觉得我的选择没有错！

刘方