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顺德道声2017

别再推脱，别再犹豫，就这个周末来顺德道声对原车音响来次升级，来次改装！换掉原车那如同噪音的原车喇叭，要知道长期在这种环境下，开车对人来说是种煎熬，是一种痛快。据科学研究表明长时间在噪音环境下，人身体会出现脱发，脾气暴躁，严重者致死！
今日长城哈佛H6车主迫不急的来到顺德道声，决定给H6小改一下，先体验一下车载音乐的魅力！

根据车主的需要，我们为车主定制了一套解决方案，前声场使用顺德道声活动赠送给各位车载音乐爱好者的美国DR-652入门级套装，后声场使用意大利ATI FT6.0C同轴喇叭对声场起到补充，当然隔音方面，我们使用荣茂隔音止震板粘贴四门。在有限的预算内从环境和喇叭全面优化。
根据车主的需要，我们为车主定制了一套解决方案，前声场使用顺德道声活动赠送给各位车载音乐爱好者的美国DR-652入门级套装，后声场使用意大利ATI FT6.0C同轴喇叭对声场起到补充，当然隔音方面，我们使用荣茂隔音止震板粘贴四门。在有限的预算内从环境和喇叭全面优化。

前声场使用美国DR-652此款喇叭，也是本次活动赠送。美国DR-652是为入门级车载音乐发烧友定制，此款喇叭易推，音质效果极佳，可以在原车主机推动下发挥出百分之八十的潜力。
在顺德道声对于中低安装有着一套严格的工序流程
一，喇叭用螺丝固定在门板时，必须对角拧紧这样才能最大限度保证喇叭的稳定。二，喇叭，防水罩，垫圈，三者缺一不可。三，防水罩和木垫圈都需要根据喇叭大小来制作，否则影响到喇叭的发挥四，以在顺德道声如以上几点有一点不达标，必须返工重新来过。因为我们一直坚信对自己严格，是对顾客最大的保证

分音器部分的固定

后声场使用意大利ATI FT6.0C同轴喇叭，对声场补充

门板双层荣茂隔音
第一步，拆下门板，观察门板外层，发现一层塑料薄膜，只能单纯的防水，防尘。

第二步，撕开塑料防水薄膜，然后将门板内层擦拭干净，观察内层空间结构，发现门板内层类似于一个巨大空腔，由于钣金过薄，噪音在此处汇聚放大

第三步，针对上述情况，我们对内层使用荣茂隔音止震板，进行满铺，增强外层钣金强度。

最后一步，使用荣茂隔音止震板，对门板外层孔洞密封，让外层形成一个整体，增强钣金强度，吸收共振。

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