包神请进 柴油机真的比汽油机可靠耐用吗？

扒拉花

本人迷恋lc200柴油4500，几乎要入手的时候，认识了一位朋友，他在一家私人土方公司上班，他们有四辆suv现场车。普拉多150柴油，普拉多120汽油二手车，索兰托柴油，哈弗h3柴油suv，三台柴油车25万公里之内最少都有两到三个大故障，普拉多柴油 涡轮增压 喷油嘴 更换过，最后近25万公里时候，烧机油，发动机底壳渗油，然后顶账出手了。柴油索兰托，喷油嘴 召回 涡轮增压，发动机链条紧胀器，更换。哈弗h3 涡轮增压故障，喷油系统阀门漏油，顶账出手了。只有普拉多120开了40万公里，除了清洗下 喷油嘴和积碳 没有啥大毛病 目前还在用，他们公司还有些汽油轿车，宝来，雅阁，都开了30万公里没出过大毛病。而且 汽油车10000公里保养，柴油车6000 而且用全合成机油。

这哥们告诉我在北方汽油车就是比柴油耐用。我反问为啥柴油出租车捷达比汽油的耐用，他说柴油机这玩意，一年跑十万公里，6年就得出大毛病，一年跑2万公里，6年也得出毛病。我靠这结论简直毁我三观。包神这哥们说的对吗？

我现在lc200 4600 和D4D4500 犹豫不决，请教包神，就丰田而言，增压柴油和自然吸气汽油，不考虑冷启动哪个在无人区穿越时，可靠性更高。我一年用车30000-40000公里不考虑油耗，不谈运气，哪个出大毛病的时间更久。希望包神 给我答疑解惑 先谢了！

长村洞小虫

先不说可靠性的问题，要想全天候去无人区，单从加油一项来说你就得选择汽油车，这是国情决定的。
ＰＳ：包神不混论坛已经很久了。。。。。

扒拉花

长村洞小虫 发表于 2017-9-14 09:39
先不说可靠性的问题，要想全天候去无人区，单从加油一项来说你就得选择汽油车，这是国情决定的。
ＰＳ：包 ...

大城市夏天-35柴油有的是，后备箱备着，到无人区外用不就解决了。

目的地西藏

不考虑油品质量谈可靠都是耍流氓

扒拉花

目的地西藏 发表于 2017-9-14 11:46
不考虑油品质量谈可靠都是耍流氓

请问西藏兄，涡轮增压损坏和油品没关系吧？

roffle

目的地西藏 发表于 2017-9-14 11:46
不考虑油品质量谈可靠都是耍流氓

太对咯
只有开过柴油车的人才知道你的兄弟说太对了

图哒嘛嘛

先不说可靠性的问题，要想全天候去无人区，单从加油一项来说你就得选择汽油车，这是国情决定的。
ＰＳ：包神不混论坛已经很久了。。。。。

xmz8130830

柴油车，主要是油路子，必须加对油（大厂子的）加错一次喷油嘴必坏，D4D绝对爽，不要后悔，不错前期提速真心不行，后期加速棒棒的。柴油车就是看油品质，其他不用担心

agege

柴油现在都国六了，应该是没有问题了

云南卫士