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请教卫士四驱挂档问题

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楼主

发表于 2017-10-31 08:08 | 只看该作者 |只看大图回帖奖励

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看四驱档杆上图标还以为是个循环档，看说明书也没看明白，试了一下又不能循环掰档把。
只看懂不管是H还是L时，往右掰就分离。往左边就是结合。
貌似发动缠绕了，灯还是有时候显示不分离。
有时候不小心就挂N上了，车还动不了。暂时还感觉不出来档位，也不好判断，只能乱掰一通试。

相问一下，大家的车档位好挂吗？
是这个设置四驱档把上图标的人有问题？还是我太天真了？

什么时候diff？什么时候lock？
怎么判断是否缠绕了？

问题有点多，请高手指教。

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阿杜空间

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沙发

发表于 2017-10-31 15:56 | 只看该作者

其实很简单！！

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阿杜空间

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板凳

发表于 2017-10-31 16:00 | 只看该作者

本帖最后由阿杜空间于 2017-10-31 16:04 编辑

不是循环档，小档把向右上上是低速档，中间是N空档，向右下是H高速档，在高速和低速的时候都可以上锁，只要向右仪表板显示就是锁上了，反之向右推就是脱锁，低速档同样如此

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阿杜空间

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地板

发表于 2017-10-31 16:03 | 只看该作者

不是循环档，小档把向右上上是低速档，中间是N空档，向右下是H高速档，在高速和低速的时候都可以上锁，只要向右仪表板显示就是锁上了，反之向右推就是脱锁，低速档同样如此

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阿杜空间

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5^#

发表于 2017-10-31 16:05 | 只看该作者

发错了！

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阿杜空间

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6^#

发表于 2017-10-31 16:06 | 只看该作者

是小档把向左，仪表板指示灯亮起就是锁上了中央差速器锁

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饶伟

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7^#

发表于 2017-11-1 14:33 | 只看该作者

阿杜空间

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8^#

发表于 2019-2-11 09:48 | 只看该作者

看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美得、顶给需要的兄弟

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9^#

发表于 2019-3-15 09:56 | 只看该作者

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太子“”皓

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10^#

发表于 2019-4-9 21:08 | 只看该作者

高低四驱加中所

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11^#

发表于 2020-2-14 21:29 | 只看该作者

阿杜空间发表于 2017-10-31 16:06
是小档把向左，仪表板指示灯亮起就是锁上了中央差速器锁

那请问，左边的DIFF和LOCK有什么区别？感觉都是锁上的状态。

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12^#

发表于 2020-4-23 22:58 | 只看该作者

kydcs 发表于 2020-2-14 21:29
那请问，左边的DIFF和LOCK有什么区别？感觉都是锁上的状态。

关键就这个左边上下的区别，没啥人能说清楚，看见了吗，再也没人回复了

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发表于 2020-7-6 13:25 | 只看该作者

看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美得、顶给需要的兄弟。

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14^#

发表于 2020-11-19 23:44 | 只看该作者

纵横无疆wy 发表于 2020-4-23 22:58
关键就这个左边上下的区别，没啥人能说清楚，看见了吗，再也没人回复了 ...

Diff LOCK就是差速锁

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发表于 2020-11-19 23:47 | 只看该作者

kydcs 发表于 2020-2-14 21:29
那请问，左边的DIFF和LOCK有什么区别？感觉都是锁上的状态。

拔左就是上锁。Dill lock就越差速锁的意思。

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