雪佛龙金富力全全成机油试用报告

青岛老杨

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的机油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

喜欢自驾旅行，经常游走在严苛的环境和复杂的路况下，对车辆的可靠性有着变态一样的要求。我的普拉多入手一年，已经行驶了五万五千余公里，一直全程在4S店保养，但4S店更换的机油虽说是丰田专用，但其性能与档次实在是差强人意。单就换油保养周期这一项，对于一个一直在路上的自驾狂人来说就是一种折磨。一直想换一款换油周期长的全合成机油，但碍于大家耳熟能详的几个品牌机油假货太多，如果因为换了假机油被扔在路上，这样的冒险想想都有点害怕。
一次偶然的聊天，一位专门做机油研究的朋友推荐使用雪佛龙的全合成机油。对这个品牌以前其实了解不多，上网查询了一下相关介绍，才了解雪佛龙也是一个百年品牌，其最新扩科技成果 – 油泥防御盾技术，超过了行业全新严苛保护标准 —— 通用汽车第2代 Dexos1 规格。在朋友的严重推荐下，准定当一回小白，试用一下雪佛龙金富力全全成机油。
带着厂家直邮过来的机油，来到朋友开的汽车大修厂，没想到这个朋友的修理厂在也在用雪佛龙机油，对该油给予了很高的评价，尤其对我最关心的换油周期问题，朋友明确告知，这款雪佛龙金富力全全成机油尤其适合我这种自驾狂人，一万到一万五千公里换一次机油完全没有问题。

我的普拉多2700胃口不算大，正好五升油。换完油马上接着就再次出发，奔赴南太行山完成一次谋划已久的穿越。往返全程3800公里。
这次3800公里的行程，换上雪佛龙金富力全全成机油发动机工况确实给了我一个小惊喜，最直接的感受就是发动机相比以前运行特别的平顺，怠速转速比以前略有降低，原本一直折磨我一年的怠速状态下后备箱某个位置的共振消失了。这个从提车到现在一直存在的共振，折磨了我一年时间，只要在怠速状态下，从后备箱传来的那种不知道什么部件高频率颤动的声音就让我抓狂但又苦于找不到它。这个共振的消失真的是让我喜出望外，这种折磨只有亲身经历过的人才深有体会。这次南太行之旅，一直在南太行的大山里转圈，全是在短时间内上下爬升相对高度几百米的山路。在低档高转速爬坡时，这款全合成机油的工况表现明显比原来4S的专用机油工况下噪音要小很多。
做为一名对机油的了解很不专业的人，严格讲是无法专业的角度感受到一款机油好坏，但对一个常年开车在路上的老司机，爱车的任何一点变化确可以细微的感受到，单就这款机油在发动机运行过程中相比之下的平顺性与噪音的降低，不难看出雪佛龙金富力全全成机油确实是一款性能卓越的好机油，在很多品牌假货泛滥的当下，雪佛龙金富力全全成机油是一个不错的选择。