关于14款2.4穿越版的一些大小问题的探讨求教

Tay宇

本人入坑不多时，论坛高人请赐教：
我的14款2门40穿越版，里程目前5万多，除去今年英雄会进趟沙漠外，平日基本在工地及市区周边穿梭，代步车。
现有几个大小问题如下一一规例：
一、油耗问题，之前没有改装前后杠时平均10.3-11个，改完前后铁杠平均11.5-12.5，之后很长时间都在12个没变，后将2657016轮胎更换为2457516，轮毂改为-10越野16寸，突然发现油耗已经悄然14了……费解。凑合开开吧。
二、怠速及动力问题：忘了是什么时候开始，怠速突然不稳了，热车怠速高冷车易熄火，不走寻常路，无奈，电脑检测、节气门更换、点火线圈及高压线更换，火花塞，空滤机油节温器防冻液等等一切可能的原因都进行维护或更换，折腾完了还是老样子，偶尔又正常了，偶尔红灯一摘挡就熄火了....先凑合开开吧（ps凑合开开：就是快到红灯时先摘挡但是油门不能松完然后左脚踩刹车右手随时准备拉手刹，油门一直加着一点不然就熄火，可以脑补一下有多费劲）。
最近很长一段时间没有这种现象了，还没高兴几天又明显感觉到动力的急剧下滑，之前起步肉是肉点还算平稳吧，最近这段时间突然变成起步要加80%油门车才不会熄火，起步后换2档必须在2500转以上，好吧，进修理厂、查阅资料该换换，该修修，从发动机变速箱排查到传动轴及四轮轴承等等，没有发现问题，不是阻力或者发变问题，拆都拆了就换了四个轴承，传动系统打黄油保养了事，继续凑合开吧。
三、灯光问题：之前换杠时前杠自带卤素雾灯，接上正常使用，后杠没有灯位改装了双色倒/刹车灯，LED，也是使用正常，这次在英雄会与一位霸道车友亲密接触导致前雾灯破裂，回来后觉得反正要换不如改led雾灯带日行灯一体的，改完上车直接开启灯光，完美，收拾好工具，给修理厂结完账告别，上车一打着车刚到门口被修理师傅拦下了，喂，你的灯闪了一下就灭了，我来检测一下是不是保险烧了....好吧，熄火下车，咦？这不亮着吗？修理师傅也一脸懵，说可能看错了，上车打火准备走人，灯又灭了，看看仪表盘咋还存在故障了呢？？？度娘之后才知道当时该买带解码的，好吧，联系灯的卖家被告知我买的就是解码的，卖家也干脆直接又发一套给我说改好了再把不亮的灯寄回去。苦苦等待几天快递一到就迫不及待换上了，还是不亮，卖家说别的40车主都问过了没这事，不知道我这怎么了，我又接上卤素灯查线路，结果一接回去灯就亮了也不报故障，一不做二不休，查不到问题干脆我就..........先不接线了吧，堵个窟窿眼就行......回家已经天黑了，进车库倒车时发现，nnd这倒车灯咋也不亮了呢……唉……凑活开开再说吧……
四、底盘异响：本来对这个问题有一长篇描述，但昨天发现一些胶垫及球头需更换所以暂不说这个问题，等配件到货安装后再说吧。
五、车门锁问题：原车遥控，锁车时：按一下肯定锁不上，按两次不一定锁得上，按三次可以拉一下车门试试有没有锁上.......开锁时：按一下主驾驶不一定开，按两下副驾驶门肯定不开，按三下后备箱还得去车内手动开......试过换遥控器，换电池，检查过三个门锁电控系统，无果，哎，凑活开开再说。
六、空调暖风问题：夏天开空调，对于这样一个粗糙的硬派越野车来说确实做的不错，全车密封隔音后空调能冻人，可是冬天开暖风，车外气温零下十几度时，车内暖风温度调最高也只能说没有外边那么冷，前挡风有霜的话基本要原地热车半小时才能吹散了霜，而且只是中间一块，两边几乎没用。车走很久才会感到一点点温暖，不至于冻僵。哎，凑活开开吧。
最后，总结一下自己的用车感受：原来颜值真的可以是最重要的......因为开起来是可以凑活的！
就以上几点问题如果是我遇到的个别问题请论坛前辈看到此贴帮忙解答一下，如何解决，如果是老款的40普遍问题，大家留言说明一下，如果有好的解决方案也请分享造福一下车友。
对了，说了这么多问题，我说明一下此贴不是黑厂家，不是黑某人，或者黑某车型，只是个人真实用车感受，请各位看官自重。如有言语过激或用词不当之处望海涵！

njbzyx21314

干就完了

eo小白

老2.4灭火可以刷电脑解决。油耗10.1基本上冬天。夏天9.01差不多。我的改了铝龙骨轻省油。
老2.4不能改灯。改了的都不好使。我车也有小毛病，漏水，暖风电容老坏等等
b40喜欢就好能越野啥都不说了