2018领航员，但看图片就让禁不住新潮澎湃，热血沸腾！爱的不行不行滴！——在这里，有关于它的性能就不做过多讲解了！直奔主题！
私下群里讨论的时候，大家就购车价格始终是各说各话，群主本打算整合众多购买力量和某一提供商讨价还价，形成价格上的攻势但事与愿违，需求总是千差万别。有要中规版的，加版的，墨版的，有要5.3米的，有要5.7米的，买5.7米的担心进不了地库的，有要8坐，还有要7坐的，还有像我这样想把二排扶手拆掉当过道的，有的说能拆有的说不能拆！其他要白的，灰的，黑的，蓝的，神马颜塞得在此不一而论了！
以上，大家的这些需求，就单一供货商，似乎是不能完全满足的！就比如面板显示是中文还是英文，国内中规版的自然提供中文版本的，而加版、墨版据说还得找第三方编译翻译！（对英文显示面板，有极度恐惧症且又不需要加长版5.7米的，建议就选国内版本吧，至于价格，接下来就聊）
其实，不管是买平行进口的还是买中规的，价格永远都是大家讨论的中心和焦点，但总无法有效统一，想弄个明白确实很难。
我个人认为，各经销商在将销售价格对外公布的时候，早就先行研究了各方市场的报价数据，最终形成差异报价，从而造成一种假象，让你觉得你的小算盘拨拉的还挺带劲，让你有种错觉你赚到了。
车商真那么傻吗？
国内供货商，知道你家车库不够长不够大，所以就销售5.3米的！也因为知道你的英文是体育老师教的，所以就给你安装了中文显示（否则你野外把妹的时候，一看全***英文，那会就知道***的尴尬了），所以中规版的不怕你溜——你就是中规版的菜。另外，加版的多是5.7米的，3月左右才能上手。因为知道你着急想要尝鲜，着急想要拿去***，所以啊！坐地就给你加价10个，20个的。这会你就是那购车大军里的刚需，不宰你宰谁？
回头再说平行进口，知道自己外来和尚有点水土不服（售后就像只管生不管养，不知道组织在哪儿，召回可能也没门，这就是中规版握住平行进口命根的地方，再鸡蛋挑骨头还没中文显示），但是平行进口知道自己的长处在哪儿，那就是装大——其实还真不是装，是真他妈的大——呀，针对什么都想大大大的主！就给你来个5.7米。玩这大家伙的，家里不是住别墅，就是自己家有厂房，要么就住大草原，大沙漠，对有没有车库这事根本不在乎！
在说说购车时机，有人说现在就买，等不及了，不然花姑娘一会变成孩他娘没新鲜感了；有的则说再等等，等价格降降再出手，大有等死车商饿死厂家，让他们扶墙乞讨等兄弟们去救济一下的意思在上手，这个想法，其实我也是有滴！开个玩笑！
再回归价格唠几句，其实价格总是在不断的变动的，3月份后，部分加版订单陆续到场，中规版本不会坐式不理，让市场流失，而保持价格不动，可能在其他方面会变相调整降价，比如赠送装饰、保险、售后等等，给予实惠；对平行进口形成一定压制，而平行进口也不会坐以待毙，最有效的表现方式就是价格适当放水，保持竞争优势，否则平行进口就没有存在的意义了。所以国内和平行进口就是这么你方唱罢我登场！就这么一种套路周而复始！
除此，导致双方价格渐次下行的还有一个重要因素，就是随着2018领航员面世周期延长，随后未来不断也竞品车型出现推出上市，为了保持竞争优势，2018领航员必然价格会下行调整。
再回到什么时间买车合适这个话题，斯以为：看你自己喽，对价格不敏感，想赶快拿来去***的，天空飘来5个字，那都不是事。就像苹果8X和华为mate10Pro刚刚上市的时候，很多人都挣着加价在黄牛那里去买是一个道理（这钱你给的相当的积极），都是想尝鲜心理催的。而对于手里有车，不是宾利就是凯宾斯的或者手里的小钱有点紧巴的，自然就不那么迫切了！
补充：在这个骗子横行的世道，多打问，慢小手不失为一种良策。饥饿的狼，在野外看到树上悬下来一块肉，然而饥饿往往让他失去了最基本的判断，肉里藏着取它性命的钩子。这就是猎人的陷阱。想在平行进口处买车的肉肉们，注意陷阱，多加小心！当然也有不错的，指的信赖，信誉良好的车商！需要好好对比！
不知寡人说的对与否，欢迎开喷！想留点面子给我，私下喷也可以，关注我可以了！
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发表于 2018-2-28 23:02
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朕恩准你卖了
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