低速四驱和差速锁哪个对于脱困更重要？

昔昔成玦 · 发表于 2018-3-11 15:50

想收个柴油四驱轰3/5，湖南地区，考虑到国三迁户问题，国三只考虑省内的，国四无所谓。预算不高，做钓鱼车用，兼顾自驾游。自动波的没低四，加后桥锁的话不知道够不够用？钓鱼经常去烂路，也要考虑脱困的事。

小小哈哈 · 发表于 2018-3-11 18:54

加后桥锁大部分地方能去了。

低成本烧包 · 发表于 2018-3-14 17:19

四驱连前后，差速锁锁左右（后轮的话），明白了？

撒欢兔 · 发表于 2018-3-14 20:19

钓鱼，四驱低速就可以了

gshao · 发表于 2018-3-14 22:24

个人觉得四驱重要一些，大多数交叉轴可以靠路线选择避免，坡度不很大的可以靠速度带过，大一点的可以靠挖靠垫

大象哥哥 · 发表于 2018-3-15 10:18

驾驶经验更重要，不陷车最省事。

车行天下斌哥 · 发表于 2018-3-15 10:25

不豁车，四驱足也

遥望山边远客音 · 发表于 2018-3-15 11:05

个人见解————————低4 就够了。我收了一台2.5T 0.9年的柴油。也经常去钓鱼。足够了差速锁用处不大，我一直都没有装。

扬帆去远航 · 发表于 2018-3-19 20:50

低速四驱和差速锁哪个对于脱困更重要————都重要，这是遇到越野地形需要的两种利器，不是相互替代，一旦需要了，就知道缺了哪个都可能歇菜

重庆温泉水 · 发表于 2018-3-20 17:44

四驱，完全可以满足你钓鱼的需求了。差速锁是去豁车极限越野才用得到的。

大角 · 发表于 2018-3-21 11:47

锁可以后期加，都选h5了，多几千上四驱绝对划算，后期想改四驱3万左右