有点艰难、不太圆满的的一次西游记（奉上小段视频）更新中....

cq老狼

下午时分我在和家万相互拽车突围的过程中也出了状况，也许是高反、心态以及现场因素的叠加。我的车滑出了积雪覆盖的路基，吊挂在山崖边上而且无法动弹了。
这下一切自救的可能都基本上无望，只能待援了

cq老狼

救援队伍在天色逐渐无光时分终于和我们汇合
得之他们一台北京战旗车上山过程中爆胎在山腰上，只好把工具等装在剩下的一台PK车上人力推拽才上来
但看了现场情况发现他们的估计和准备也不充分，当晚几乎无法施救。
于是他们把携带的少量燃油加注了一些在家万那台已经油净熄火的车。上只能下山组织人员工具第二天上来继续.........
于是我们余下的四台车（家万、我、天哥的老帕、小吉）只能在五千米的漫漫寒夜中继续煎熬.............
我们这四台车中，被困住的只有三台，五阿哥的小吉在后是基本正常的。两天的辛劳折腾五阿哥两口子也已精疲力尽，而且还有些发烧。我们劝他们干脆下山去格木村一带海拔稍低的地方修整一下，但五阿哥用无兄弟不越野、不抛弃不放弃的精神理论拒绝了、、、、、对此大家无以言表·~一切留在心中

cq老狼

第三天上午十点多，二次上山的救援队又到底现场。这次多来了些人，工具等也更加齐全。又在山下给我们找了十来升油料（我的车因为姿态问题也断油熄火了）。于是大家齐心协力折腾到中午稍过。大家终于脱困准备往山脊下的村寨移动。

头蚊孖D

越野老鸟遇到新问题

cq老狼

期间又有些小状况的发生
在陷车雪中时，沙漠经验丰富的五阿哥提出轮胎放气减压增加附着力应该有些效果，实践证明也的确有点效果。于是专业放气二十年的五阿哥在雪泥混合覆盖的轮胎上专业放气，几个回合下来又差点把自己放摊到

cq老狼

本来在脱困后第一时间应该把轮胎气压补足
但当时大家都急于降低所处的海拔，加之这一带雪厚泥多车载打气泵用起来也有些不便。于是决定先撤退到山下村寨再折腾。
但在下山途中一雪堆暗藏的尖石块划破了我的前轮
我当时听到呲呲的漏气声也不敢停留，电台告知前车（天哥）加速行驶到一积雪较少路段才停下换胎
关于划破轮胎之石来源：知情人士爆料~~是前车天哥故意埋在雪堆中的~~此为悬案至今未破

旁边那位就是来查看埋石扎胎效果的

心很远

下次遇到这种情况就给我们救援队来电话，我们保证来给你弄的巴巴实实的

为人民币服务

吃皮！吃皮！

cq老狼

心很远 发表于 2018-4-17 14:52
下次遇到这种情况就给我们救援队来电话，我们保证来给你弄的巴巴实实的

等你们从千多公里赶来，我们已成冰棍了^_^

万山

这趟耍得精彩！平安回来了，比一帆风顺有意思多了

布阿

平安就好

cq老狼

我们困车点的小路到巴塘县城，也就只有不到五十公里的路程。此路不通的情况下当地有人建议我们绕回理塘再走318.。
还好伟哥他们前一天撤退下山时，已经打听到往波密乡方向有一条刚修好的小路。可以绕行到金沙江旁的县道直达巴塘。路程大约二百来公里，虽然有些远但也比退回理塘强多了。问当地人士也有知道此路的，于是决定往此方向走。
到山下的村寨，因家万的车余油很少，就发动群众寻油。不多时找到了窖藏柴油二十来升，基本上能到巴塘。
因天哥是单车单人，这几天困住雪中多少有些孤独。在寻油的时间，家万就顺便给天哥寻觅了一个藏族妇女同胞搭车到巴塘。结果上车时此藏妇有带了俩不满十岁的小拖油瓶。天哥见此头大如斗......
我同车的云梯同学得之此事后，立即发扬了人民子弟兵迎难而上的精神。换下天哥到我车上悠哉的闭目养神，云梯同学则大无畏的迎难而上......
几小时下来云梯把天哥留在车上的精神粮食消耗了2包，嗅觉貌似也不如以前灵敏
但云梯还是给天哥车上安了一个小机关留着纪念~~~让他的车载电台变成听不能说的单向状态，而且此状态保持了一路为此我对云梯同学的敬仰之情由如滔滔江水..........
  波密乡~中咱乡这几十公里是几月前刚修通的乡道（铺装路面）一路上景色优美，人烟和车辆都很稀少。到中咱乡上X475县道后。我们就在和金沙江畔的众多施工货车斗智斗勇中前行.......晚上10点左右终于抵达竹巴龙，住进路边的318汽车客栈。
这段雪山困也算画上了一个圆圆的句号。。。。。。。。

陈哥

太安逸了风景

规矩的新手司机

由于工作原因不能自由出去玩  好羡慕你们啊  

高震宇

天歌。

cq老狼 发表于 2018-4-17 18:04
我们困车点的小径到巴塘县城，也就只有不到五十公里的路程。此路不通的情况下当地有人建议我们绕回理塘再走 ...

感谢云梯。　　　
不过　，我们是一家人，相亲相爱的一家人。

身随意动

cq伟哥

左旋龙

cq歪歪

羡慕嫉妒无恨~