本帖最后由 沈林骏青 于 2018-4-27 13:24 编辑
2018北京车展正式拉开帷幕，4月25日迎来了媒体日。这次只有青青带大家看车展咯，美女荼蘼去了美丽的西藏。
北京国际车展（Auto China）自1990 年创办以来，每逢双年在北京举行，至今已连续成功举办了14 届，成为当今具有广泛国际影响力的汽车大展，是国际汽车业界具有品牌价值的、全球著名的汽车展示、发布及贸易平台之一，是中外汽车业界在中国每两年一次的重要展事活动。
 本次北京车展，4月25日、26日两日为媒体日，4月27日至5月4日为观众日。票价从30元到100元不等。展馆附近实行交通管制，建议大家乘坐地铁前来（地铁线路： 地铁15号线，“国展”站下车）！爱好汽车的朋友们不要错过哦！
 热闹的媒体日，为了取媒体证，青青早上排了半小时的队。
 大家猜青青坐在哪款车里啊？
 全新一代Jeep牧马人，颜值太高，太拉风啊！
 性感的屁股
 相比老款车型而言，全新一代牧马人保留了经典的方壳子造型，且在外观细节方面进行了相当成功的优化。
 除此之外，全新一代牧马人终于摒弃了老款车型粗糙的内饰设计，给人焕然一新的感觉。
 全新一代牧马人不再仅仅提供分时四驱版本，除了最强大的Rock-Trac机械分时四驱外，还增加了Rock-Trac Active On-Demand智能分时四驱系统以及Selec-TracActiveOn-Demand智能分时四驱系统。也就是说，全新一代牧马人有了“全时四驱”版本，当然，在这套全时四驱系统之下，牧马人仍旧保留了传统的分时四驱结构。
 动力方面，国内发布这款牧马人仅配备了仅配备2.0T四缸汽油增压发动机，最大功率195kW，峰值扭矩400Nm，与之匹配的变速箱为鼎鼎大名的ZF 8速自动变速箱。
 全新大指挥官与之前的大指挥官并无太大关系，新车型是当前Jeep旗下唯一一款7座SUV。
 全新大指挥官采用Jeep最新的2.0T双涡管涡轮增压发动机，传动部分采用ZF的9速手自一体变速箱。
 四驱系统方面应用了Jeep 4X4 SUV智能适时四驱，提供雪地、沙地/泥地、自动模式的驾驶模式选择。
 在本届北京车展上，最吸引人的车型之一，相比就是北汽旗下的BJ80 6X6皮卡版这个庞然大物。怎么看都像极了奔驰G的6X6车型！
 从展台的工作人员口中得知，这款车的底盘是基于普通版BJ80所打造，从“中桥”之后的大梁和车桥是另外一辆车的后桥部分，与原车嫁接上的。从底盘方面来看，该车的中央传动轴从分动箱连接到“中桥”之后，又在“中桥”部分延伸出来与后桥相连。所以从汽油动力方面来说，这款车应该有后轮四驱和全轮六驱两种形式。
 虽然是改装成了六驱的形式，但这款车仍然采用了BJ80上的2.3T发动机，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，在增加了两个驱动轮之后，动力肯定不够用，所以，这款车摇身一变，变成了混动车型，这样就可以弥补动力的不足。
 北京(BJ)40 PLUS雨林穿越版，这款车结合硬派越野改装趋势及雨林穿越特点，使用BJ系列高性能底盘升高套件，运用军用“装甲&履带”设计风格，看上去野性十足。
 北京(BJ)40 PLUS雨林穿越版用到的改装件基本上都是官方改装品牌旗下的东西，包括前后氮气减震、上摆臂、前后稳定杆等。这次北京(BJ)40 PLUS雨林穿越版的改装件，基本上都是官方发布的。
 2018北京车展福特正式发布了中规版Ranger Wildtrak车型，该车搭载一台3.2T直列五缸柴油发动机，匹配6AT变速箱和分时四驱系统，并将会在5月上市。
 即将引入的Ranger Wildtrak在内外设计上与海外版2015款车型保持一致，并未采用今年1月北美车展发布的新款Ranger的外观设计。细节上，Wildtrak车型配备有深灰色的越野包围、侧踏板，以及深灰色货厢龙门架等，视觉上更具越野气息。
 作为一辆采用非承载式车身的硬派皮卡车型，Ranger的内饰设计朴实简洁，更强调实用性。配置参考官网信息来看，中规版车型将配有SYNC 3车载连接系统、自动空调、多功能方向盘、前排座椅加热、12V电源、双USB接口等。而在主动安全配置方面，新车还将配备有斜坡辅助、牵引力控制系统、制动力分配、车身稳定控制系统等。
 动力方面，中规版Ranger Wildtrak将搭载3.2升TDCi直列五缸涡轮增压发动机，参考海外版车型来看，最大功率和峰值扭矩分别为200马力和470牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，以及带有2H/4H/4L三种驱动模式的分时四驱系统和后桥电子差速锁。
 这辆撼路者大家觉得改装的如何？
 靓丽的大G
 2018北京车展，东风展示了一台东风猛士CSK131A防护型指挥车，该车具有良好的机动性能、生存能力、打击能力和信息能力，是适应我国新时期轮式装备发展的新型装备平台。
 日产途达基于日产纳瓦拉、奔驰X-Class相同的日产F-Alpha平台打造，且新车定位中型全领域SUV。底盘方面，新车延续了传统全领域SUV非承载车身+前软桥（双叉臂独立悬挂）后硬桥（五连杆整体桥）的底盘结构。
 动力方面，途达全系仅提供一款代号为QR25的2.5L直列四缸NA动力系统，最大功率为135kW/6000rpm，峰值扭矩为251Nm/4000rpm，与之匹配的变速箱分别为6速手动及7速手自一体变速箱两套传动系统。
 四驱方面，途达仅在顶配及次顶配车型上匹配了分时四驱系统，且四驱车型暂无手动版本提供。
 帅气的NAVARA，青青一直钟爱皮卡车型！
 江铃域虎皮卡限定版改装车狩猎者，青青想起了去年英雄会跟域虎度过的那段时光。
 升高底盘搭配加强加高的避震器，很好的加强车身稳定性能。便携式备胎、油桶架的安装，有效的提升了原车的防护，外表更美式狂野。自救式绞盘、龙门架、后杠等配置也起到了更安全的防护作用。
 三菱中国携手广汽三菱带来了即将进入国内市场（并由后者引进国产）的全新跨界SUV车型：Eclipse Cross。
 三菱Eclipse Cross将会有1.5T汽油和2.2T柴油两款发动机。传动系统方面，1.5T汽油发动机匹配可模拟8速的CVT无级变速箱，而2.2T柴油发动机则与8速手自一体变速箱匹配。当然了，未来国产的版本只会搭载1.5T汽油发动机+CVT的动力系统。另外，它还将会配备三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统。
 今年恰逢路虎品牌诞生70周年，为致敬这个极具纪念意义的时刻，捷豹路虎在本届北京车展上发布了旗下豪华高性能子品牌SV，并带来了亚洲首秀的全定制化双门SUV——路虎揽胜SV Coupé。
 路虎揽胜SV Coupé搭载5.0升V8机械增压汽油发动机，最大功率565马力，峰值扭矩700牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为5.3秒。
 林肯品牌首次在国内亮相了全新林肯飞行家 Aviator preview。
 全新林肯飞行家采用纵置后驱平台打造，2+3+2的七座布局，外观则延续全新林肯领航员的设计语言，并且飞行家将和下一代福特探险者共用CD6模块化平台，将搭载一台双涡轮增压发动机，有可能还会推出插电式混合动力系统。
 内饰部分全新林肯飞行家使用了更多横向线条，尽可能减少视觉疲劳，使座舱显得更为宽阔，打造更为舒适的安享空间。
 宾利添越V8汽油版车型正式在国内亮相，同时官方还公布了其269万元的官方指导价，上市后有望降低该车系的入门门槛。新车将搭载一台V8 采用汽油发动机，最大功率达到550马力，峰值扭矩770牛·米的4.0T V8双涡轮增压发动机。
 Urus搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机，可输出高达650马力的强劲动力，峰值扭矩达到850牛•米。其0 – 100公里/小时加速仅需3.6秒，最高时速可达305公里，是迄今为止速度最快、动力最强的SUV车型。
 本届车展上，捷豹品牌旗下首款豪华纯电轿跑SUV捷豹I-PACE迎来亚洲首秀。新车搭载81千瓦·时锂离子电池组，续航里程可达500公里，捷豹I-PACE从静止加速至100公里/小时为4.8秒。
 猎豹汽车带来旗下全新高端紧凑型SUV——迈途。新车外观采用了全新设计语言，动力方面搭载一台最大功率204马力的1.6T发动机。
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发表于 2018-4-23 17:14
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发表于 2018-4-23 19:20
