本帖最后由 迷彩驴 于 2018-5-19 03:03 编辑
2018年5月5日，一行七车挑战鼎鼎大名的芦芽山越野圣地！有视频有照片，看官们带好瓜子饮料小板凳，芦芽山泥地之旅开始了~
 进山合影，车型介绍：绿霸道 2.5寸升高，FJ 素车，H5 1寸升高，B40 素车， 角斗士 爆改，白霸道 2.5寸升高，帕杰罗 素车。
除白色霸道没有绞盘，其他6车全有前绞盘。H5、角斗士为泥地胎，其他车全是AT胎。
 早上7点下道进山，前进前进~开始的路还很好走~
 FJ完成第一陷！
 FJ绞盘离合锁不上，正在处理中
 横着漂移就陷了！
 前后方口快插，无敌
 芦芽山的泥实在太黏了，比普通泥黏的多，泥地胎大花纹也根本甩不出去
 组合救援
 强调的重点之一，合理使用抱树带
 由于我们的拖拽点和绳索等装备都非常可靠，选用的树木也都较粗，几乎不存在拉断的问题，帕杰罗谨慎为好还是使用了缆旗。
 前面吃了不少亏，这次要派下水裤先探探路...
 人进去出不来了！哥俩互相拽着爬回来
 绿霸道是活动中最勇猛的车，近百米的深泥塘中，冲的最远...名言：车都不是自己的，使劲踩油！
 绿霸道是活动中最勇猛的车，近百米的深泥塘中，冲的最远...名言：车都不是自己的，使劲踩油！
 接近百米长的深泥塘，全程要绞盘拽，非常费时间...
 画面中的秃头为老炮担当，E族邯郸分队 B40老任
 串糖葫芦，组合拖拽
 它拽着我，我拽着你，并肩前行
 楼主迷彩驴本人，我这迷彩裤趴林子里根本找不着人，所以我穿了一个反光背心方便队友发现自己~ 
 帕杰罗 大勇哥 正在遥控绞盘，也是老炮担当之一
 有些路段其实是有硬地的，看照片觉得好傻，不从硬地走，实际上去了的人才有发言权。我们根本就骑不上去，车辙很深，车辙侧壁很滑，轮胎的抓地力根本不足以爬上车辙，就算侥幸爬到硬地，走不了多远就会重新滑进车辙沟里。
 太阳即将下山，泥塘望不到头...
 深夜23点，撤离点分叉口合影，邯郸分队B40老任和角斗士2个车决定继续穿越后程，其他车直接撤离出山，B40和角斗士经历千难万险也于几天后先后出山，向真正的芦芽山勇士致敬...
 冲破黑暗，无畏前行。
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发表于 2018-5-17 02:48
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