江西五十铃——你眼里还有没有五十铃的车主

Pjlw0000

刚买完3.0T的五座型，600公里磨合中，加了星顿前后杠及护板，才看到文章，有些后悔

晴天雨天钦天

这么差，本来打算下月订车的，还是看看再算了！

黑色骑士

楼主说自己是”国内首辆改装MCC岩石杠”，看起来安装得很结实，http://bbs.fblife.com/forum.php? ... =&highlight=&page=2
又说这个杠子“蹭到翼子板“，而且很难解决这个难题，感觉“杠120斤、支架估计也得有20多斤，刚换完 觉得车头太重，“，http://bbs.fblife.com/forum.php? ... =&highlight=&page=3

那么在沙漠里”抢过前杠”造成翼子板开裂的原因应该找到了，还有胶墩变形恐怕与前杠的重量也有关系。http://bbs.fblife.com/forum.php? ... 6283&extra=page%3D1

黑色骑士

还有个“fodu" ，表示”我的方向机也出现问题：间隙很大，4s不给索赔，原因是方向拉杆外球头的防尘胶套有点划痕，江五真他妈操蛋！ “ http://bbs.fblife.com/thread_14496283_2_1.html
说的好像是mu-x车主一样，但我请他回答：mu-x方向机间隙标准是多少？至今没回答，其实作为车主答案很好获得。

还有个”sujjason “ ，我表扬他是个很有意思的人以后，再也不出现了。http://bbs.fblife.com/forum.php? ... 14274686&highlight=

还有个”广绿“ ，看起来很了解mu-x的样子，族友反复向他请教mu-x”太松散了是什么意思？什么感觉？“，http://bbs.fblife.com/forum.php? ... tra=page%3D1&page=3
http://bbs.fblife.com/forum.php? ... tra=page%3D1&page=4
这样具体的问题，就不见他回答了
查广绿发帖记录，似乎除了教练车外，就开过一辆帕拉丁。

泛黄的青春

经常玩沙的同学必须要注意

渡舟人

毛病是特别多，都不想说了。说了也没有用。

constant

做为一个常年和楼主一起跑沙漠的劲畅车主，我是眼看着母夜叉这车在沙漠里一次次露怯的。
楼主跑沙漠水平足够，我们也不是在沙漠里硬豁那种开法；我的劲畅除了偶尔开一开暖风没有别的露怯，可这母夜叉真是让我开了眼了。
当然母夜叉动力是足够牛逼的，发动机自保以后还能开上百公里从巴丹深处出来，想想也是醉了。

constant

还有人责怪楼主过度使用，我就呵呵了。我们跑沙漠时都是相当爱惜车的，能四轮不离地就尽量不离地，比跑老掌沟、一线天什么的对车的伤害小很多。我车厢里的行李都懒得去固定了。
跑巴丹一路几百公里，我一直拿个活瓷杯子架在空调出风口上晾开水喝。
这能叫过度使用？
真不知道母夜叉要是跑到潮白河河道里硬撞沙坡那会是啥结果。

Somwang

一分钱一分货，想玩极限，买便宜车干啥呢？买fj 还是霸道酷炫...

Somwang

没这种水平技术开车，开坦克也是坏????

萝卜仙人

黑色骑士 发表于 2018-6-19 15:03
还有个“fodu" ，表示”我的方向机也出现问题：间隙很大，4s不给索赔，原因是方向拉杆外球头的防尘胶套有点 ...

间隙确实过大，和新车对比过，问了两个改装厂给看过都是答案过大，俱乐部玩跑了十几年沙漠比赛的车手也看过，但是距离坏在沙漠里就不知道要多久了…反正半轴也变形，小连杆也变形，确实是俱乐部里这么多车中故障率偏高的典范…

落叶催

这车排除了

会跑的龙

楼主，对你的遭遇表示同情，按照你的图示和结合我的专业，我认为问题出在设计上，主梁过短，前副梁承载了水箱框架以及附件的所有重量，所以只要稍微托前框架，叶子板内衬板就会受力，出现以上结果。反之像陆巡将这部分重量放在主梁上，除非是撞山，玩沙是绝没有问题的。
五十铃竞技者就是这种设计，所以没出过问题。我看是内部降成本的原因。

黑色骑士

为降成本更改设计，这个办法能把成本降下来么，江五重新设计重新开模是免费无偿的么

重庆好手

这车不能说是设计问题，只能说不适合玩沙子，日本人设计时可能就没想到改装后玩沙漠，楼主改装是要轻量化，这车大梁不适合装这么重的前杠，要玩沙改装要科学，mu-x前横梁设计过低，大概有4.5厘米，你升高2寸就当没升，前杠加这么重上下运动时重心过大，这样去玩沙不坏都不行，见意把前横梁改下，看图。

果宝大师

靠，订金都交了18款的，马上去退款

常州歪歪

维权之路艰辛啊 售后系统确实是江西五十铃急需完善的地方

越野土司

希望厂家能重视，我也很喜欢牧游侠啊

银河漫天

我会持续关注

漠北豪情

感谢楼主客观真实的分享，同情楼主遭遇，支持维权！别的不说就包头4s店我们去过，楼主没夸大，那会计多面手和车主吵架，宰客也是一流的.........另看了评论留言，不出意外！就想提醒楼主要有心理准备，总有一群托B会喷你，说你用车过渡等等。我手头H5每周一次沙漠，五年了 各种玩儿也没有看见断梁，另楼主以前也是H3车主，包头这边有H3疯改疯玩儿，各种豁，大梁还是细细的分段焊接的貌似，就这样的也没说断梁出现江铃这样的问题，做工我想哈弗H3 H5真出去玩儿可靠性比您描述的江铃来说 超乎你想象了都 支持楼主，鄙视托B和厂家的恶心做法。