开的这段时间，大探还是令我挺满意的

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这还是过年时候下雪的时候，大探发动机盖上的一点积雪。

   

   

   

    机盖上和车顶都堆积着一层雪，拍出来的效果感觉还可以，按孩子们的理解，也算是过了个冬天。上面的积雪不敢动，主要是怕划伤漆面。

   

   

   

    我家孩子总喜欢拿着钥匙不停地按，看到钥匙丢在茶几上就拿来玩，小孩子嘛。也没怎么在意，今早才发现钥匙没弄没电了，还好便利店能买到纽扣电池，松下的，跟原厂的一个牌子。在这里要提醒广大车友，遥控钥匙要注意电池电量问题，总按容易亏电。

   

   

   

   

   

   

    一切搞好之后，准备拍点照片了。当初买的二手房，小区很老了，停车是个麻烦事情。

   

   

   

    每次开车进小区都得小心谨慎，探险者这样的车子比较宽，要悠着点。不像以前的小polo太方便。

    前两天去郊区工厂里办事，路边的油菜花都已经开起来了。

   

    车子脏也没洗，大家凑活看吧。

   

   

   

    大探的无钥匙进入，开车不用再掏出钥匙解锁了。不过担心这个镀铬日后会不会褪掉呢？

   

   

   

   

   

   

    从侧面才能看出大探的身材，但是没有参照物，感觉不太明显，但是真的很长，5米多的车子了。

   

   

   

    买大探就要买白色的，能体现出层次感，看着也要更时尚一些。哈哈…

   

   

   

    车尾就没什么太多的亮点了，和老款差不多，但是尾灯的光源是LED的，晚上的效果很棒。

   

    尾门支持感应式开启（PS：福特高档车好像都有这个脚踢感应式开启。）不然这么重尾门让人掀起来的话，没有两把力气还真不行。

   

   

   

    解锁车的时候后视镜下方有照明灯，晚上回家的时候这个很好用，能亮很长时间。

   

   

   

    当初买大探时候就看中大探比较魁梧的身材，看着就特别的霸气，大探的三排座椅实用性都比较好。

    感觉大探的里边设计没有外面好看，内部的设计总觉得设计师没有花太多心思，估计美国人都这样，大条！

   

   

   

    2.3T的精英版的配置我觉得还是挺丰富的，什么多功能方向盘没什么说的，定速巡航肯定不能少了。另外我发现一个比较满意的配置，探险者的刹车和油门踏板可以电动调节高度，这个真的很贴心。另外呢，方向盘加热、座椅加热、座椅按摩都有配备。

   

   

   

    自动大灯这个必须要有的，以前老车开隧道总不记得开灯。

   

   

   

    大探除了这么多的配置之外，还有就是处处在体现一个大字，乘坐空间大，储物空间也大，虽然没有岛国人那么的会偷空间，但是够用肯定是必须的了，放个手机，放个钱包都没有问题的。大探的第二排的空间还可以，虽然我没有长时间坐过，我都是专职司机给家人开车！座椅还是挺舒服，而且座椅够宽，也可以调节座椅靠背的倾角。

   

   

   

    第三排电动座椅不错，真是想翻就翻，想收就收，不用伸着腰去够了。不用的时候当做后备箱，用的时候立起来就好。

   

   

   

    总的来说，大探的表现还算给力，配置不是很鸡肋，坐着也比较的舒服，空间非常满意，还有一些安全配置，但这些正式我们买车所需要的东西。

    最后附一张夕阳照片吧，夕阳无限好，只是近黄昏啊！

   

   

   

    开的这段时间，大探还是令我挺满意的，不过由于大探的车身比较大，新买的朋友要稍微注意一下，开车的时候要多看看路况，毕竟车子大盲区也相对大点。不过适应一段时间就好了。看了网上的资料，探险者这车自重就达到了2.2吨，这么重的车身行驶的时候稳定性非常出色，感觉就非常踏实。另外2.3T的涡轮增压发动机涡轮介入挺明显的，反正是稍微深踩油门就能感觉车子瞬间有劲了，不过这么大的车子平时开也没有怎么地板油。其次这车油耗也是让我挺满意的，现在油耗大概在13个左右，毕竟车子是7座的，整体的油耗还是在我的接受范围之内，现在油价也比之前便宜额不少。

   

（转载自易车网）

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