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去年，因为检车问题，无奈把小妾转嫁，一共玩了5台切，第一台2.2骑士，第二台03年2500，第三台03年2500，第四台02年手六，第五台02年手六，每台车到手里都是到修配厂换一遍油水，底盘易损件全换，在这里也感谢长春勇哥，九几年开始维修切诺基，从切诺基政府用车的时代修到越野发烧友时代，除了大修从来没收过工时费，第五台切诺基陪我走过中朝边境线，去过库伦，上过山下过河，最终检车时因车X所领导去检车线微服私访被查，结束了我的切诺基时代，说说我小妾的改装，前竞技杠，两个越野氙气大灯，宝马座椅也不是本田座椅包的真皮，242分动箱，87前桥，老克行李架，全车老克车标，百路驰31轮胎，一套雪地胎，科玛士泥地胎，亮八孔轮毂，还有一套小菊花轮毂，机油每次都是细粮，嘉实多极护伺候，全铝加大水箱，底盘三寸升高。能想起来的就这些，5个车里面最用心的一个，二挡起步烧胎
换车还有一个原因就是修不好的切诺基真心修够了，根据几年的玩车经验，切诺基还是因为配件不好造成的故障率高，尤其多连杆机构，球头及其容易有量，这也跟升高改装有很大关系。
换车第一想法就是换猎豹，之前和长春的车友出去玩过几次，猎豹的故障率还是可以接受的，而且驾驶感受比切强很多，长途座椅坐着也舒服，最初想法一定换六杠猎豹，3.0排量，看车看了一圈，六杠的2030一般都在玩车人手里，无越野史的少之又少，车况都不是太好，入手一辆2.4猎豹黑金刚
刚开着时感觉还好，去了一趟延吉林场穿越玩雪，又去了库伦沙漠一次，感觉动力真心的不够用，昨天我又想起了我的小妾，微微有点伤感，最开始的时候有打算在结婚的时候都用小妾，无奈身边玩切的朋友也相继将小妾转嫁。。。
来一段煽情的，人的一生中总会有那么一段时光，会在未来的日子里，时刻让你怀念，世界不只是苟且，而是远方，行万里路，才能回到内心深处，我们以后要走很多路，切诺基见证了我一段年少轻狂，率性不羁的青春。
这是一个流行离开的世界，我们都不擅长告别，和世界交手很多年，我的老切是否还光彩依旧，兴趣盎然，也许比告别更加寒冷的是忘记自己的初心，也许战胜离别的，只有真正的热爱，这场叫做人生的旅程没有终点，不要放弃曾经的信念和理想，热爱生活，感谢社会。
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发表于 2018-6-7 11:01
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