草原上天亮的很早,5点钟起来拍了几张朝霞,回车里睡了个回笼觉。
想着已经在路上的那些装备,爽!
上午10点出发,奔地下森林。
一路上同行的丰田76 和200充分展现的硬派风采,居然合力从沙坑里救出一辆陷车的16吨大金龙。。。。
途中路过一条大约30米宽的河,车队依次按照快沙慢水的经验通过有惊无险。然而疯跑在我们前面强先过河的一队路虎就没那么幸运了,由于下水过于孟浪, 居然有车把牌子冲掉了。。。。。
看来豪车也要谨慎驾驶。
网络发达带来乡村旅游开发,也让本来人迹罕至的地方变的人山人海。
当发现地下森林里有数百人烧烤,唯一的选择就是另找地方。
领队一马当先,又渡过一条河后一块有树荫平坦的沙滩是绝好的午休场所。
第二次过河还有一个小插曲,
快到对岸的时候水下有一个坑,过坑的时候一度水漫过了前机器盖子,
当时很紧张,生怕发动机进水熄火。
上岸后拆下滤清器检查完全是干燥的,看来得益于纳瓦拉设计时候进气口设计在了侧面,有效避免了浪涌进水。
表扬。
下午行车的主题是爬大坡。
刚刚获得表扬的纳瓦拉就暴露了排量不足的缺点。
有几个大坡爬起来真费劲,只好祭出“关空调大法”: 也就是落下车窗,关闭空调已节省发动机功率。
手动四驱还有一个问题就是有时候从4H 切入 4LLC会挂不上中差速锁。。。。坡爬到一半改低4挂不上真着急。
这是此次学到的一个重要经验。
总结一下,此行队友非常赞,景色非常赞,路线非常赞。
回京后要认真整理装备,期待下次继续!
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