本帖最后由 axiuluo211 于 2018-8-7 10:37 编辑
路虎卫士110凯恩版是当今为数不多的几款“纯粹”越野车之一。它有多纯粹？当你坐进内饰，看到“堪比”吉普212的内饰，你就明白了！
今天，就连牧马人，普拉多等都在向舒适“妥协”的大环境下，要想找到一辆如此“纯粹”的，除了越野“别无它用”的硬汉越野车实属不易，路虎卫士110凯恩版，就是你为数不多的选择之一！
不过话又说回来了，一个原汁原味的“纯粹”路虎有多少人原因接受？又有多少人原因为它花费100万人民币呢？我想只有真正喜欢越野的有钱人，而且对路虎这个品牌有特殊情结的人才会买吧？！毕竟路虎卫士是一台专业性极强的车，与其说它是一台硬派越野车，倒不如说它是一台有钱人的大玩具来得更加贴切……
这台车采用2.2T的柴油发动机（北京的小伙伴们与这车无缘了），6速手动变速箱，分动箱，前排储物盒、收音机CD、电动前车窗、电动中控锁、ABS、DSC、后风挡雨刷及加热、前后挡泥板、脚踏、拖车钩。光看这些配置好像也不必北汽出的那些勇士，B40之类的越野车强多少，但是价格却贵了7-8倍。我只想说买路虎卫士的人一定不会去考虑什么配置，什么价格，什么性价比。他们唯一在意的也许就是那份充满个性的情怀吧……
路虎这个品牌向来都已英国豪华全地形SUV来标榜自己，给人的感觉一向就是豪华舒适霸气，可是初的路虎却不是这样的，初的路虎是一台可靠耐用，越野能力超群的工作车，它的典型代表就是路虎卫士。近年来为了迎合市场的喜好，路虎变得越来越时尚（比如路虎极光），越来越舒适（比如新的发现4共用了揽胜底盘），越来越中庸廉价（比如新的“印度塔塔中国奇瑞捷豹路虎发现神行”）说他廉价也只是相对的，便宜的乞丐神行也要30多万。记得哪个电视剧里说过这么一句话“男人就应该开路虎”。可是随着市场的变化，硬派路虎越来越少，它们被改的越来越圆润，越来越舒适，越来越豪华，似乎越野只是一个附属品（路虎的全地形模式仍然很给力）。很多人情愿放弃后桥差速锁而选择一个全景天窗。市场瞬息万变，适者生存，我们不能埋怨路虎变了，而且它至少还给我们留下了一个原汁原味的路虎卫士！
这辆路虎卫士110凯恩版现车就停放在北京卡斯基·FB梦想车城的展厅内，静静的等候一个真正欣赏它，有能力驾驭它的“越野骑士”！
预约看车电话：18611396122
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发表于 2018-8-7 10:35
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