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老骥伏枥,志在千里,父子二人雨季02大竟单车自驾318川藏线

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黑皮
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发表于 2018-8-13 12:59 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先发个图,内容还在整理。

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合肥蛐蛐

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发表于 2018-8-13 13:24 | 只看该作者
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一路顺利!
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一路平安,一路顺利。

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怎么没有后续了
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 楼主| 发表于 2018-9-12 17:20 | 只看该作者
最近一直访问论坛有问题,今天发现是DNS解析的问题。
新版,不知道咋发帖了。

先总体说下吧。

2002年的老大竟,2011年买回来,跑过一次泰国和甘肃。期间换了很多零件,正时、水泵、离合三件套、离合总分泵,水管、前传、后传、后差、钢板 ......

出发前更换了离合油 刹车油 冷却液 机油机滤、空滤,没有更换变速箱、分动箱和前后桥油,印象中前几年换过,但是基本没怎么跑,所以这次没换。

带了很多东西,一个是维修工具箱,包括各类螺丝、灯泡、保险、高压线圈、喷油嘴、空调压缩机轴承,OBD诊断设备,扳手、老虎钳、胶水等等,还有应急设备打气泵、补胎设备、拖车绳、轮胎扳手、应急电源、打火线,双备胎,工兵铲 ...

安全起见 加装了一个600W的纯正弦波逆变器nfa,一个2L的鱼跃制氧机,一个用电的热水壶

另外有葡萄糖、肌酐口服液、红景天、巧克力、加热米饭、方便面等等。。。

实际上,上面的工具 一个都没用到 。。。唯一一次是别人借了个老虎钳。

比较实用的就是烧水壶,买纯净水 矿泉水烧热就能喝。氧气机也有用,儿子头天在新都桥用半个小时,我在拉萨用了几次。

再聊聊车,我的感觉是动力很不错,随叫随到,没有一点高反,开空调也没有任何感觉。海拔5000米的时候 和一个普拉达飙过,当时可能2挡 转速近5000,硬是超了他。后来心疼车,基本开的比较慢,啥车都在超我。我是逢弯必鸣笛减速,不喜欢后面被一堆车跟着,所以多数情况都是主动刹车,让后边的车过去。只有遇到很慢的大货车的时候,才在上坡的时候超车,当然也是2档一脚油门过去,没有任何拖泥带水的,所以动力真的很不错,可能我没开过更高级的车。平时爬坡基本3档,平路4档、5档交替。

然乌湖往丙查查那边走,过加油站有个地方可以开下去,可以小玩一下涉水。也可能是这次涉水,后来感觉颠簸的时候有吱吱声,在林芝检查的时候,小师傅说过桥的问题,咨询了佬才和御用修理师傅,才换不久的后传,不应该。后来在拉萨,找到一个五十铃的修理厂,小师傅也是看了半天找不出问题所在,后来用WD40喷了一下钢板弹簧的胶套,问题基本解决。另外就是,2档爬坡久了,档杆那里会很热,出现过一次。除此之外,没有任何问题。小师傅很惊讶,这么老的车能开到拉萨来。。。

整个318,普拉达陆巡还是多,而且都是开的比较快,山路基本80多,我胆子小,60都觉得快了。

一家人在拉萨团聚,玩了几天,规划的珠峰和纳木错都没去,开累了,晚上也有点喘气。去羊八井玩了一下,也有段烂路。所以后来把车托运回来,一家四口坐飞机返回成都。

之所以买这个车,也是为了进藏,这次得以圆梦,很是高兴。一路都比较顺利,没有遭遇泥石流、塌方什么的。高反的话,我只有两个晚上感觉有点喘气,其余没啥,儿子是当天晚上喘气,后来比我还好。

以后再有机会的话 估计是火车或者飞机去,当地再租车了。
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