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标注：由于雷克萨斯车型选择中，没有SC430的身影，只能选择LS车型。请见谅
。
雷克萨斯SC430也准备出售了，已经为自己的情怀买单了。据说全国保有辆100多
辆，当然有待考证，但这个也许是唯一一辆一手吧，哈哈，朋友2004年购入，使
用到2010年后便一直仍在公司作为后勤车辆了，所以2010年前一直有4S店保养记
录奥。因为自己前段时间中毒此车朋友以非常好的价格卖给我，我到手彻底收拾
出来，小到避震／液压杆／限位器／轮胎都彻底更换，全车油水以及传感器也全
部更换。马克列文森音响海绵体全部更换。现在车非常精品，原厂绒布脚垫都在
。
此车驾驶感觉比奔驰S／宝马7⃣️都要舒服，我都有到时可以比较，当然太好的车我
也没有。
强大的3UZ、8缸、4.3排量发动机，动力源源不断，特别过了100之后，但是起步
阶段不如涡轮增压来的直接，这个稍显平顺。8缸4.3排量拉此小车绰绰有余。
顶级的马克列文森音响，不想过多描述，网上测评态度了，一个字···顶级。
硬顶敞篷，一切好用，无毛病，无暗病。
座椅非常宽大，非常舒服，座椅已经翻新，但是没有换皮子，原厂皮子太好，不
舍得换。
内饰为顶级实木，一点点伤也没有，也没磨损。且全部电器都好用，各项电动盖
板全部好用。
整车没毛病，只是已经戒毒，实在开不到。手里还有马自达转子发动机RX8/悍马
H2/宝马7/途乐Y60/两门牧马人等也全部要卖了，对车已经解毒，准备只坐司机
开的商务。
不过多废话，大家看看别人网上卖多少钱，然后来看车吧。
 SC430的数量稀少，也不是没有原因的，尽管在性能上它是一款强悍的双门小跑
，但在上市时其百万级的售价，与自身低调的不能再低调的外表，形成了强烈的
反差。
 SC430的造型来自雷克萨斯欧洲设计中心，多肉的身躯依赖于圆滑的曲线，为它
赢得了0.29的风阻，HID前大灯带有自适应前照明系统（AFS），在偏左15度到偏
右5度的范围内，可以自动调节照射角度。
 车身尺寸为：长4535mm、宽1825mm、高1370mm、轴距2620mm，浑厚的车臀上置有
一个微翘的小扰流板，性感至极， 白色珍珠水晶车漆在夜色中被闪耀的光束照
亮。
 开始变身，变变变！！！
 变身成功，成为了小敞篷。看起来更加的精致，小巧。轮胎型号：245/40/R18
 侧身颜值无敌！开着敞篷走在河边，有树，有水，逃离了城市喧嚣。又会是一种
什么感觉。
 SC430驾驶感觉比奔驰S、宝马7系要好，毕竟是一款跑车嘛，但在调校上，SC430
更多强调的是舒适性，脑补一下这样的画面，开着一辆4.3升排量的低调小跑，
舒适与动力兼具，行驶在通往远方的高速公路上，绝对是很惬意的一种感
觉......
 车的内饰以浅色调为主，真皮座椅、实木面板都是如此，看上去更像是一辆商务
气息浓厚的商务车，这样的内饰也同样符合有钱大叔们的口味。
 如果你是是HI-FI的狂热份子，一定听过Mark Levinson这个牌子。Mark
Levinson是美国曼哈国际的一员，同为其成员的还包括Lexicon、Revel等等，全
部都是名声震耳的High-End品牌。Mark Levinson自1972年创立以来已经众多顶
尖音响发烧友的共所追求。
 最后来看看我的大手表，哈哈哈。
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发表于 2018-8-14 14:57
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