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请教关于V97加装绞盘的问题

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发表于 2011-1-15 20:24 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
V97可不可以加装绞盘?一定要换前杠吗?有些啥牌子的绞盘可以考虑?请高手赐教!谢谢谢谢

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 楼主| 发表于 2011-1-16 14:24 | 只看该作者
看来还没有兄弟给V97加过绞盘?还是V97不适合加装绞盘?再就是V97根本没有必要加装绞盘?

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 楼主| 发表于 2011-1-16 17:29 | 只看该作者
高手们都不出现喃?

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发表于 2011-1-16 18:18 | 只看该作者
绞盘主要就是一个自救的设备,除非说咱就不怕“无法自拔”的窘境哈
如果喜欢可以装一个杠嘛,绞盘和射灯的问题就都迎刃而解了不是

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 楼主| 发表于 2011-1-16 22:22 | 只看该作者
有图才有真相!
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发表于 2011-1-16 22:33 | 只看该作者
目前大多数9X系列的猫都把绞盘装到后面,做快插式的!!

但是需要将后拖车杠换掉,换成标准的方口,然后买一个绞盘托架,上一个10000磅以上的绞盘,将线路走好,齐活!

出去玩的时候就带上绞盘,市区里的时候放起来,没别要背着到处跑!!

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 楼主| 发表于 2011-1-17 14:46 | 只看该作者
还是不懂,拆拖车架还是拖车钩?上个图嘛,看图说话!

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 楼主| 发表于 2011-1-19 10:07 | 只看该作者
还是没有真相!!
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发表于 2011-1-19 10:39 | 只看该作者
看下,我的车改的后托杠,这就是国际通用的接口!

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发表于 2011-1-19 10:40 | 只看该作者
快插式绞盘托架

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发表于 2011-1-19 10:44 | 只看该作者


然后从前面电瓶顺着车底下大架将线走到后面,留个电源接口。

将你的绞盘固定到绞盘架上,每次用的时候就装到接口中,连接好电源!

现在明白了吗??

现在有图了,呵呵~~小时你就喜欢看图说话吧???哈哈!!

[ 本帖最后由 维管束站 于 2011-1-19 11:08 编辑 ]
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发表于 2011-1-19 11:28 | 只看该作者
换前杠需要切原车杠。
把后拖改到前面也不错,用绞盘时安装方法同楼上。
具体内容咨询天津大岩。
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发表于 2011-1-19 11:32 | 只看该作者
其实没啥用,绞盘都是用来救别人的,救自己的几率微乎其微,尤其是单车出行,可以说根本用不到,因为在野外很难找到合适的锚点...

V97讲究的是均衡,越野性能不算最强悍,本身也比较金贵(都是新车嘛,价格摆着呢),一个车队出去,V97必然不会作为保障车或救援车,所以啊,实在点,单车出行,备好沙板和铁锹,车队出行,备好拖钩和拖车绳,这就够了,救人那些事就给L/C或者途乐,毕竟人家体型、排量都更大...
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发表于 2011-1-19 11:44 | 只看该作者
原帖由 吉普老杨 于 2011-1-19 11:28 发表
换前杠需要切原车杠。
把后拖改到前面也不错,用绞盘时安装方法同楼上。
具体内容咨询天津大岩。


装到前面是要切原车杠,而且验车是个大问题!

所以后面用快插是一个上上之选!!
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发表于 2011-1-19 11:46 | 只看该作者
原帖由 目的地西藏 于 2011-1-19 11:32 发表
其实没啥用,绞盘都是用来救别人的,救自己的几率微乎其微,尤其是单车出行,可以说根本用不到,因为在野外很难找到合适的锚点...

V97讲究的是均衡,越野性能不算最强悍,本身也比较金贵(都是新车嘛,价格摆着呢 ...


总结的很精辟!!严重同意这个观点!!
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发表于 2011-1-19 12:24 | 只看该作者
原帖由 维管束站 于 2011-1-19 11:46 发表

总结的很精辟!!严重同意这个观点!!


曾经非常想装绞盘,后来突然发觉,这玩意儿不跟车队进无人区,一辈子也用不上,即使进了无人区,还有乌尼莫克保障车呢...

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发表于 2011-1-19 13:22 | 只看该作者
原帖由 吉普老杨 于 2011-1-19 11:28 发表
换前杠需要切原车杠。
把后拖改到前面也不错,用绞盘时安装方法同楼上。
具体内容咨询天津大岩。

我的车也想改一下,天津大岩有联系方法吗,V97还有什么改装的好方法?

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发表于 2011-1-19 14:35 | 只看该作者
绞盘不止能拖车。其实作用挺多的。一次哥们杂志社组织下乡送书的活动。正赶上人家学校搬家。就把车停悬崖边上用绞盘往上拉东西。这个哥们还曾经在一个大桥边上让我用绞盘给他放下去玩。挺逗的。
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发表于 2011-1-19 16:06 | 只看该作者
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发表于 2011-1-19 16:07 | 只看该作者
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