本帖最后由 红色天马123456 于 2018-9-5 15:01 编辑
第一辆SUV是JEEP的指南者（09年）,开了几年（升高2寸，换AT胎）感觉不过瘾，2016年入手白大切诺基，随着白切的入手和一些朋友越来越多的去一些越野路，如：北京周边的老掌沟，翡翠岛，库布齐，翁牛特沙漠等，不知不觉的爱上了沙漠喜欢上越野，接下来的是对爱车大切的一些改造：首先升高2寸，换了AT轮胎，开始征战好汉坡，感觉大切的电子限滑在好汉坡的面前有些“软”于是乎加了把后锁（移植5.7大切带锁的后差速器），又加了离心式机械增压，但老是觉得大切普通穿越还可以真正的越野路面还真是对大切是一种考验！于是有了入手一辆硬派越野车的想法。回归正传1.5万元买了辆2011年的外地牌照的长城皮卡金迪尔（柴油，两驱的），买了整套富齐底盘拆车件（前后整轴前中后三把锁）哈哈，底盘够硬派了吧，买来个康明斯3.8T柴油发动机（600牛米）剩下的难题就是怎么把大货车的发动机和加强LC80的底盘合并！功夫不负有心人，最后成功试车了，翡翠岛表现还不错，虽然有些小瑕疵（进气不足没有完全发挥出动力，散热也不太好，中冷太小了）不过对于自己攒出个整车来说这些都是小问题。接下来给大家上图看看怎么山鸡变凤凰的。
原车样子，1.5万的两驱旧皮卡
 原来是绿色，后改蓝色已经车管所备案改色，开拆！
 600牛米的新发动机
3.8T发动机，柴油发动机低牛大最高600牛米
 改装底盘
 大减震弹簧，抗造首选
大减震，就是自己配的减震，本着结识抗造
 干
 底盘改造完了上发动机
 柴油发动机与LC80变速箱链接
 自己加工弹簧固定架
 越来越漂亮了啊
 原油箱没位置了，把下面原备胎位置改油箱，自己焊个油箱
 排气的位置也没有了自己从新焊
 凤凰雏形
 加个绞盘，自己焊的前后竞技杠和后兜龙门架
 装了套音响，带功放的偶
 明天继续传照片
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发表于 2018-9-5 14:44
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