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写一下我两门牧马人的改装过程.
(后面橙色那辆)
为什么买两门的呢？因为媳妇儿觉得车身比较短，方便停车，我们两个人开出去玩也小巧方便。
这辆车开了6年了，之前就加装了一排LED灯在车顶，对于户外夜晚行车太有必要了，其他没动，因为就偶尔开着去旅游一下，也不怎么去越野。
至于这次的改装，因为正好该换轮胎了，就顺便小改了一下（平时和车友们出去玩，看到他们改过牧马人，确实也比我的素车通过性还有越野脱困能力好）
 这是去年和马帮的朋友们一起去路上稻城的照片（我的车是后面那辆橙色的，因为是素车所以没那么多上镜机会 哈哈哈）
 这个LED灯是真的亮
之前素车的照片不多，接下来就发一些这次的改装过程吧。
因为要换轮胎顺便改好看点，也没打算大改。现在JL上市了，也该给老车换新衣了，不然怎么去和他们争奇斗艳。
 第一次来看过程的时候就已经上架拆光了，前桥速比和差速器护甲都装好了，不过有幸看到了装后桥的差速器和护甲。
 精细做工
 这个差速器的护甲是我很喜欢的一个改装件，比原车的好看太多。
 升高2.5寸，换了减震和弹簧（从取车后到写这个帖子开了一段时间感觉稳定性是有所提提升的。）
外观件除了机盖都更换了
 原车的轮眉看起来有点笨重，不太酷，所以更换了轮眉，还给轮眉喷了个特效漆，特别坚固。
 大灯是以前就换了的，原车的“蜡烛”实在不适合远行。
 装上前杠和配灯
 这是前杠上预留的绞盘安装位，很多车友都是为了装配绞盘所以改了前杠，所以有些外观件作用真的不止是用来好看的。
 绞盘，不用多说什么，WARN 软缆 10000磅。
 最开始打算把牌照还是装在这个位置的
 不过很喜欢的那款导绳器和缆绳扣就装不上了，所以还是改到低一点的位置装牌照支架了。这个支架可以翻动，所以去越野的时候也可以把牌照翻到前杠下面。挺好的
 换了前杠那么后杠肯定也是要换的。又因为换了轮胎轮毂所以备胎当然也要换同样尺寸的，为了挂备胎加强合页和备胎架也是必须装配的。
 侧杠，因为多数时候是媳妇儿在开，装了侧杠她上下车更方便。外观来说也更好看。
 升高后，轮胎与轮眉之间的行程增加，内部结构暴露的更多，所以装个内衬既好看也挡泥沙。
 最后才来说“主角”轮胎轮毂，说是主角是因为这次改装的起因就是要换轮胎了。
想着换个更适合越野的轮胎。所以升高换了百路驰KM2 35寸的胎纹较深的轮胎，轮毂选了黑犀牛17寸的轮毂。
 放个整车图。
（之前这篇贴发了汽车之家，有朋友问我为什么不改机盖？因为媳妇儿要开，怕机盖凸起太高她看不见路 哈哈）
有句话是：
一生中至少要有两次冲动
一次为奋不顾身的爱情
一次为说走就走的旅行
我把它晋升一下：
买一辆自己喜欢的车，把它改成自己喜欢的样子和自己爱的人来很多次说走就走的旅行。
人间，值得。
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发表于 2018-12-4 15:00
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发表于 2018-12-10 13:24
