穿越丙察察，征战第七条进藏路线。记第四次进藏

北星之光

       去年12月时听说丙察察~新滇藏线修缮·拓宽工程结束，两驱车也可以通行了。遂萌生今年穿越丙察察·上珠峰，再从新藏线出·上帕米尔高原·走独库公路的念头。今年7月适逢我姑娘高考结束，就约了几个朋友，带上姑娘出发了。临出发前几天听说南疆有暴恐警情，新藏线禁止五座以上车辆通行。遂改变路线打算走317 川藏北线出藏，再经甘南藏区回家。
       本次进藏我们从黄河边出发，穿过渭河，一路上与嘉陵江·大渡河·金沙江·澜沧江·怒江·泊龙藏布江·尼洋河·拉萨河·年楚河·雅鲁藏布江·沱沱河·泾河等知名河流相伴而行很长距离。

北星之光

第一天：一早从河津出发，下一站西安，去接07·08年跟我一同进藏进疆的黑龙江大队的追风战士~老冯。接上老冯后上高速继续前行，本计划当晚赶到成都。但过了汉中以后高速修路，行进缓慢，天黑时到达绵阳，遂住宿绵阳。进城后找到家宾馆住宿时，老冯发现身份证不见了。此时大家都在帮他找身份证，也就无心拍照留念了。

北星之光

第二天：一早我就陪着老冯去了附近的派出所，希望能够补办个临时身份证。到了那里一问才知道：异地不能办临时身份证，可以办正式的，但要等近两个月时间。没有身份证进藏是不可能的，无奈之下老冯只能坐火车打道回府了，我们继续向云南进发。沿及广昆高速过成都，经雅安，顺着大渡河过石棉，于晚饭时到达西昌。在西昌吃的晚饭，品尝了当地特色：邛海白鲢鱼。吃晚饭天色尚早，遂决定继续前进。于天黑后赶到攀枝花，住宿于攀枝花火车站旁的一家宾馆。

我们住宿的宾馆外的大街，干净整洁，附近是所大学。

成都会展中心

成都绕城高速

天府之国

过了雅安就进入了山区，山连山，桥连着桥，高速路费很高。

过了雅安的一个县城，所以建筑都是建在这个山坡上的，一直建到坡底。

坡底就没有宽展的地方了。

伴着大渡河前进

大渡河上修了水库

路过石棉

到达西昌

开饭了

当地特色：邛海鲢鱼

对面山上刚下过雨，雨一停就雾气升腾，好像仙境一般。

到达攀枝花市

北星之光

第三天：一早从攀枝花出发，今天的目的地是丽江。高速只有50多公里，到华坪县后就只能走308省道了。一路路窄弯多，大车很多，还时常堵车。好在景色优美，堵车了就下车拍照。中午在永胜县城吃的午饭，出城不远就是个美丽的盆地，跟县城海拔落差近千米，景色好似世外桃源。走走停停，二百多公里走了一天。于六点钟到达丽江，安顿好住宿就直奔丽江古城吃小吃去。

攀枝花的金沙江大桥。

由于市区的街道跟大桥高差太大，上桥的路是盘旋着上去的

桥头就是高速口

沿着金沙江向西行进

攀钢的运矿索道，横跨金沙江

出四川了，进入云南高速只有十几公里。

在此下高速就是省道308

八月了，这里的油菜花才开

路边种满了芒果，就像咱们这里路边都是苹果一样。

价格很便宜

大的小的，各种品种都有

大开杀戒---吃

路边野生的香蕉，卖芒果的老板说还没熟，熟了随便吃。

这一小片地里有香蕉·竹子·南瓜·玉米后面还有芒果和我叫不出名字的蔬菜

满山都是芒果树

出来永胜县城就开始一路下坡，跟下面的盆地高差近千米。

这条路的特点：不是在山上就是在河边。

整座山就像铺上了绿地毯，美咂了

路窄弯多，只要有大车会车就得堵一阵子

山下就是丽江了

进城了，开始找宾馆

我们住的宾馆，离高速口和古城都不太远，因不在古城附近，房价便宜。

跟宾馆老板聊了会，他说这会是旺季，玉龙雪山必须提前三天订索道票，不然肯定没票。今年气温高，也没多少雪了，好玩的地方是香格里拉的巴拉格宗景区

因12年我来过丽江，这次我是导游

灯火辉煌

人头攒动

吃特色--过桥米线

适逢我家姑娘港高考完，来份“状元”的

还点了其他小吃，吃了不少，都忘记叫啥名了

吃完饭继续转转

徐霞客游览了土司木府后的，题字

北星之光

第四天：早上起来继续游丽江古城，游完了木府又把昨晚没去的地方逛了逛。吃过午饭继续出发，下一站香格里拉。途中游览了著名的虎跳峡景区，气势磅礴，非常值得一去。然后一路北上，于天黑到达香格里拉，住宿在几个摩友开的宾馆。

我们住的宾馆

宾馆外的大街

早饭--砂锅米线

再回古城，今天主要任务---游木府。

古城很大，街道很乱，虽然地图·路标不少，还是容易迷路。

纳西族的广场舞

与我同去的同事----老贾

我一直纳闷：八月份也能做腊肉？

与我同去的田总

这是不是也叫“保护伞”

通往木府的官路

御赐的牌楼

纳西土司的府邸

木土司的办公室，按当时的官衔相当于现在的厅局级干部。

穹顶

达赖赠送的藏经

历代土司的画像

土司的兵器

书房

有位土司与徐霞客成为好友

木府的后花园

在后花园的山上可以俯揽全城

古城保护的很好，附近都不能建设高大建筑。

出了木府继续游览古城其余部分

离开丽江前往虎跳峡景区

金沙江像一把利刃，把玉龙和哈巴两座雪山从中切开

江中那座虎跳石平时是高出水面12米的，因这时是上游雨季，江水暴涨

只有身临其境才能感受到它的气势磅礴。

对岸这只虎找不到虎跳石了-----干着急

前方右侧最高处便是哈巴雪山

路遇骑行滇藏线的游客

一路向北，翻山越岭，向香格里拉进发

途中翻越两座海拔4500米以上的垭口，于深夜到达香格里拉市

北星之光

还是第四天：同去的人都拍了照片，把他们的也发上来大家看看。本次旅程还在不同地区四次跨越金沙江，在我经历中尚属首次。

将来有时间了可以在丽江古城的客栈里住上一半个月，细细品味纳西风情。

这里客栈·会馆很多，各具特色。

按现在级别该是“地委行署”

“地区中院”哈哈

应该是“地委党校”

纳西人的盔甲

后花园

戏台

出城，上高速，下一站----虎跳峡

昨天听宾馆老板说：这个季节早·晚这条路上车都很多，所以我选择中午出发，前往香格里拉。

香格里拉的南大门----白塔

北星之光

第五天：早上在宾馆下面的饭店吃饭，田总看上了饭店里悬挂的牦牛头骨工艺品，我去找老板搞价，要价600最后300元拿下。吃完饭去游览独克宗古城，完后参观红军长征纪念馆。香格里拉古称中甸，红军长征时路过这里，在这里召开了“中甸会议”。然后我们出城，沿着老滇藏线向北行驶88公里来到巴拉格宗景区。景区非常美，好似世外桃源一般。在景区游览四个小时出来，继续向北行进140公里，翻越白马雪山等两座海拔4500米以上的垭口来到德钦县城。

独克宗古城人口

山上是藏传佛教寺庙，广场右边就是红军长征纪念馆

巨型的法轮，转法轮是有讲究的，最少转三圈。

古城还在开发中，到处是工地，要么就是破烂的老房子。

红军长征纪念馆是免费的

哈哈，我曾经帮助红军渡过江？我咋都不记得了

谁说红军是小米加步枪？重机枪·大炮都有嘛

没有我把他们都拉出泥潭，他们是到不了陕北的

出城又见昨晚的白塔

老滇藏公路，路面还是很好的

途中的休息区，下面是高山草甸。

休息区里卖黑陶的商铺，都说是自己烧的，其实都是从南方进的货

岗曲河----金沙江的支流，水很急，崖很陡，没有修这条路之前山里的人出山要翻山走十几天呢

就是泥潭岗曲河把重山切开个口子

景区的建筑物和停车场都是爆破开山，拓宽峡谷开出的地。

解放后在山上掏出的马道

外侧的栏杆是开发景区时装的，当年只有内侧的那根铁链

还有隧道，出山30公里基本都是这种路

看这河谷有多深，想象当年修路有多难。

远处就是世外桃源的巴拉村，是为了躲避战火从川西巴塘那边迁徙过来的

村子四周都是如此陡峻的大山

有些地方只能修栈道才能通过

现在村民大部都已搬离，留下的就都是景区的工作人员了

就是个修缮后供游客参观的空村子

雨过天晴，烟雾缭绕

这是在半山腰拍的，可以想象古时候出一趟山有多么不易

这也算是岗曲河的源头吧

游完了，出山。

继续沿着滇藏线北上140公里，翻越白马雪山等两个海拔4500米以上的垭口，因天已黑，没有拍照。

途径的一座寺庙，围绕寺庙的藏民已经形成了村镇

喇嘛们的鞋都挺新潮的啊

天黑后到达德钦县城，德钦也是建在斜坡的山谷中，上下的高差也有不止百米。

大街小巷没有一条是平的

我们住宿的宾馆，左边的银铺也是他家的，老板和他儿子是银匠，媳妇们打理宾馆

赤峰貔貅

北星之光

看来这年底了大家都很忙，论坛好冷清啊！我的帖子不用顶都一直高居榜首了。

北星之光

第六天：我们从德钦出发沿着澜沧江向南行进20多公里，就见到一座德贡大桥。过桥左转就是德贡公路，再向南行驶100公里就到了怒江边，过怒江桥右转不远就是丙中洛。其实我在之前规划的路线是走德维路到维西县的鲁那桶，再从鲁那桶向西过澜沧江到贡山县的。前一天跟宾馆老板聊天时他告诉我：新修了一条德贡公路，比走德维公路近很多，走80公里就到了贡山去往丙中洛的中间，过怒江走不到30公里就到丙中洛了。可谁想到那条路只修好了一半，前50公里还可以 ，断断续续有些未完工段。后面那50公里才刚开始修，大部分没铺油。甚至有一段刚开始推路基，只能走旁边的施工便道，就像越野穿越一样刺激，让我提前找到了“身体在地狱，眼睛在天堂”的感觉。走完这段路，过怒江大桥右转走26公里就是丙中洛。这段路前一半也非常烂，就像热带雨林赛的赛道，不是大大小小的水坑就是山上冲下的碎石。后半段稍微好些，这一路140多公里的路走了大半天。进镇就在镇口第一家宾馆住下，老板是浙江人，很热情，价格也便宜。另外丙中洛没有加油站，进镇之前一定要把油加满，因为到察瓦龙之前也没有加油站的。

澜沧江东侧的德维公路，路况很好。

前面就是德贡大桥，过了桥就是德贡公路。

前半段路修的很好

对面是刚走过的德维公路，通往维西县。

开始翻山，山脉西边就是怒江。三江并流就是这样，两个不太宽山脉把金沙江·澜沧江·怒江三条同为向南流去的大江分开不能相聚。

这里海拔还不算高，天气晴好，有蓝天有白云。

到了山顶就开始云雾缭绕，湿气很大

这里路面还没用铺油，天上是不停的飘点小雨。

在一个垭口旁，路边长满了野生的田七，云南的田七是很有名的哦

田七正在开花

路边就是原始森林，山上一路基本没见到人家。

能见到辆车都不容易啊！因为路还没用全通，我估计这是给修路的工程队送货的车。

山顶雾大，湿气大，车在雾中穿行。

这里海拔已经挺高了，植被已经是草坪和苔藓了

山顶雾大，好在路上基本没车。

开始下山了，下面就是大晴天。

这就是贡山到丙中洛的路，非常烂，不是水坑就是落石。26公里走了一个多小时

后半段稍微好些，天也彻底放晴了

到达丙中洛镇，这里就是高黎贡山脉，山脉西边就是缅甸了。

怒江第一湾，对面是桃花岛，岛的四周长满野生桃树，春天时桃花开时格外漂亮。

镇子背后的山上有个观景台据说能看到丙中洛及怒江第一湾的全景，很高，车只能开到一半，剩下还要爬楼梯，大家在车上颠簸了一天都不想再爬了，就没上去。

我们住宿的宾馆，来这里住宿的基本都是穿越丙察察的人。

吃当地的特色，我忘了菜叫啥名了。

来这里的大部分都是越野e族的和玩户外的人。

饭店老板也让我题字留名了。

同行的田总在街上银铺给他夫人买的银镯子。

北星之光

第八天：一早从察隅出发，路很好了，翻越一个海拔4900米的垭口行驶170公里到达然乌。一路景色依然靓丽，可惜我在开车，其他人好似有些审美疲劳了，相片照的不多。在然乌镇上吃过午饭，沿着然乌湖边的318线直奔米堆冰川。米堆冰川票价还是50 元，并且依旧是给旅游车司机免票。游览结束出来继续沿318线行驶100公里，于天黑前到达波密。318的路面已经修的非常好了，多处已经没有手填限速单了，还有三处区间测速，看到大货车和客运大巴停车等待了，你就停下就对了。这次我们又住在了波密的永红宾馆，我这是第三次住这里了。跟老板都成朋友了，在这旺季里，标间给我们算80元每间。住下后得知田总的腹泻有些严重了（可能是在去丽江的路上多吃了些芒果造成的，随一路都吃着药控制住了，但上高原后就严重了，这是我最担心的事），赶紧到街上找诊所输液。

从察隅出来，天亮前下了点小雨，这会彻底放晴。

翻过4900米的垭口一路下了，西面群山里有几处冰川。

冰川的融水向北流入然乌湖

相比察隅那边的气候，这里的青稞还未成熟。

然乌湖的南边缘入水口。

在停车场可以花钱骑马往冰川跟前走，租马的很多，马粪搞得停车场臭气熏天。

走着过去也不远，大概两公里。

这到底是一棵树还是两棵树？

海拔最低的冰川，夏季冰雪线在4000米左右。

观景台

出发，下一目标---波密。

山那边刚下个过雨

停在路边等待区间测速到点，拍拍风景。

进入波密城区

宾馆对面也开始开发了，对面的山名忘了，呵呵。

北星之光

第九天：早上等田总输完液后从波密出发，不久就到了通麦大桥。新大桥早已通车，不限行，鱼贯而过。回想以前在桥头要堵很久，还得单向放行，一个车一个车的过桥，真是便捷了很多。排龙天险也早已不了见踪影，替代以宽敞明亮的隧道。中午到达鲁朗，在镇上吃的午饭--特色石锅鱼。饭后继续前行，因又有几处区间测速，只能慢慢走，翻过色季拉山口，于五点到达林芝。拉林高速已经通车（除米拉山口段几公里），快速顺利的到达拉萨。进城时天色已晚，又下着暴雨。找到15年时我住过的宾馆已经不干了，只好在他们隔壁的宾馆住下，价格挺黑，搞到底还得260元。
第十天：早上睡够了才起床，领着他们去布宫售票处询问购票事项。因为正赶上雪顿节，三天以后都未必能排上，连倒票的黄牛都不敢保证能拿到明天的票。他们就先去了大昭寺，我和姑娘则去参观清政府驻藏大臣衙门（我俩此前都去过布宫和大昭寺了），完后我又带领他们去游览了罗布林卡。中午时我们回到宾馆，退房以后我又在附近找到一家稍小的宾馆，价格便宜（100元每间），条件也不错。安排停当后我去保养车辆，这里要感谢咱们分队的车友--一滴水，小潘。他给我联系的老乡开的修理厂，老板是咱们芮城人，人很热情，工作也细致。回到宾馆后得知田总病情再次加重，医生说是高反型肠胃炎，虽已吸氧和输液身形憔悴，脸色难看。医生说还需吸氧加输液五六天方可恢复，但我们都担心在此高原缺氧地区他的病情继续恶化，他遂决定订明天的机票，飞回家调养。

318路边时常见到泥石流的痕迹，今年雨季来的比较早，我们走时雨季已经结束。

路边山上的冰川

通麦新桥，随便通过。想想以前过桥，最快也得半小时以上。

两座旧桥被冷落在一边

三桥并列

过了排龙大桥就是隧道群，不用再走江边了

停车等待限速时间

鲁朗的旅游特色小镇建的非常漂亮了，跟三年前大不一样了，我都不敢认了

鲁朗林海

开始翻色季拉山

终于上高速了，西藏所有的公路都不收费，此等好事何时能在全国普及啊！

远处是林芝市区

拉林高速大部分路段都是沿着泊龙藏布江和尼洋河修筑的。

服务区刚投运不久，这么大个停车场就停我一辆车。

里面的设施很先进，为了能把水烧到100度，饮水机是高压锅原理的。出水龙头压力很大，热水是喷出来的，把我的玻璃水杯都磕坏了。

拉林高速就差米拉山的隧道还未通车，只能走318几公里，翻过山再接着上高速。

第十天，上午来到布宫广场。

据说布宫今年新刷的涂料，看着很新啊

一对新人在拍婚纱照，周围建筑背景那么白，跟主角们肤色反差太大。

拉萨在过雪顿节，布宫门票一票难求啊！

大昭寺前依旧是烟雾缭绕。

爱国主义教育---不收门票

八廓街上逛一逛

布宫对面的药王山

六字真言

药王山下刻六字真言的匠人。

猛禽老乐

北星之光

第十一天：早起等田总输完液就出城，前往贡嘎机场，他已经订好十点多的机票。走机场高速很快到达，把他送进候机楼我们就向羊湖进发。从贡嘎到羊湖的观景台---甘巴拉垭口有60公里，路面不很宽，但很平整。在30公里处开始限速30，走完全程不能低于48分钟。可能是雪顿节的缘故，票价是所有人一律半价60元，游人很多。在高处欣赏完羊湖，我们顺着环湖公路继续向西，经过浪卡子县到达江孜县。江孜古堡正在修缮，大门紧闭，不开放，就继续向日喀则前进。进入日喀则市区时已经是下班时间，扎什伦布寺已经关门了，只能在停车场对着寺庙拍照留念。因为办边防证需要先到散客管理中心填表，所以我们就在吉林路管理中心附近找了家宾馆住下。午饭在附近一家山西面馆吃的，老板娘是平遥人，她跟我说明早早点去办边防证，顺利的话下午就能达到珠峰大本营。

达到贡嘎机场，本次旅程有幸把西藏已经通车的三条高速都全程走完（拉林高速·拉萨机场高速·日喀则机场高速）。

候机楼

这是田总登机后发给我的照片

沿着雅鲁藏布江边行驶

雅鲁藏布江河谷

在半山腰有个观景台并有停车场，因此路段限速，大家都停车拍照，停车场里挤满了车。

到了羊湖山口的停车场，在这里是要查票的。

对面那朵黑云下面在下雨旁边却是大晴天。

黑云分成了两半，下的是暴雨，好似两道瀑布。下山后绕湖行驶半个小时后就驶入雨中，瓢泼一般。

山顶却是艳阳高照。

半山腰又是个观景台。

一直下到河边，我姑娘取了一瓶圣湖的水带回山西。

湖里的水全部来自周边高山的雪山融水。

前方是卡惹拉冰川，冰川就在路边气势磅礴，车过山口时就有当地人挡外地车售票。票价50元，孩子和学生免票，下到冰川路对面的停车场有人查票的。

冰川离公路很近，直线距离不到500米。

翻过卡惹拉山口就到了日喀则地界了（羊湖还是山南地区浪卡子县）

车到这里就有人查票了

来到江孜县

宗山古堡封闭修缮中

我们跟随拉材料的车进了景区大门，上到半山的古堡大门却紧闭

隔着围墙拍张里面情况

猜猜这栋小二层是干啥的房子？

听当地人说古堡后山也有条路可以进古堡，我们绕了一大圈来到后山，路很陡但车能开到山顶。

到了后山山顶，也是大门紧锁，只得返回。

出城后远眺江孜古堡。

这里喜欢在陡峭的山尖上修筑城堡，这山顶也有两座。

八月了，油菜花刚开。

来到日喀则，进入扎什伦布寺的停车场，已经下班了，大门紧闭。

在外面留个影吧

北星之光

第十二天：早8:30就到了散客服务中心，结果他们9:30才来上班。要复印身份证·驾驶证·行驶证，还要填表。我们兵分两路，一人填表一人去复印。办完这里又急忙赶往武警办证大厅排队，等轮到我办了发现少盖了一个章，又返回散客中心盖章，等办完边防证已经11:00了。午饭在车上草草吃了点面包和泡面，就直奔定日县而去。一路的区间测速都是虚张声势的，但途中路过村庄有限速30抓拍是真实的，一定要减速。过了去定日县城的路口向南走11公里就是边防证检查站，检查已经不像15年时那么严格了，只是随便看一下，都不上车点人数了。再向前走5公里就到了珠峰景区大门口，票价是：每辆车400元，每人180元。景区大门到大本营90公里，要翻越一座海拔5198的加吾拉山口，下山后就是一路慢上坡到达绒布寺。在绒布寺前面也有查边防证和门票的，再前行4公里就是珠峰大本营。大本营算是个停车场，四周搭建了一片帐篷旅店，通往珠峰脚下的路被阻挡，车辆不能再往前走了。下车时天气还算晴好，等我们走到海边碑那里拍照时天开始变阴。本打算再往珠峰山脚下走走，却下起了冰雹，珠峰主峰也被乌云笼罩。冒着雨和冰雹下撤至珠峰邮政所，把明信片填好地址放进邮筒就下山了（下雨时山上气温骤降，风很大，帐篷旅店也没有取暖设施）。下山返回定日县，接连问了好几家宾馆，都是客满无房。我们只能继续向前，于深夜住宿拉孜县。

为了这张小纸片耽误我们一上午时间。

去定日县路上，路边的古堡遗址。

318 川藏南线的5000公里里程碑。

到了珠峰景区

景区大门口，白天查票很严格，晚上11:00以后就没人管了。

进门大概十几公里路过一个村庄后就开始山上了，一上就是几千米。

山口平路不过百米，就开始下山，下山又是一千多米。

终于下到平地了，又是一路慢上坡。

绒布寺，我们到之前刚下过雨。

绒布寺其实很小，名声大而已。

珠峰的邮政所，其实就是顶大帐篷，里面隔开，一半办公，一半宿舍。我们先进去买了明信片。

写有“珠峰邮政所”字样的横幅被风吹卷起来了。

风大了，乌云遮住了珠峰

想往主峰跟前再走走，不料下起了雨，过一会又是狂风夹着冰雹。

急忙赶回邮政所，寄出明信片。因已被淋得湿透，就此下山。

晋MBJ212

北哥^_^

北星之光

谢谢顶贴的兄弟们。

北星之光

第十三天：拉孜小城吃住及物价都相对便宜些，早上从拉孜出发，过日喀则后就一路沿着雅鲁藏布江前行。原打算沿318线行至仁布县的大竹乡向东北方向有条县道直通羊八井，这样就可以绕开拉萨直接上青藏线了。经电话联系一滴水小潘兄弟得知，那段路7月雨季时多处被冲毁，有些路段不能通行。我们只好继续走318至曲水，上拉萨机场高速进市区，再转向青藏公路。青藏线限速70公里，拉萨至堆龙德庆段路很好，只在拉萨出城路段堵了一会车。过了羊八井路面变窄，也因临近天黑对面来车很多，我们行至当雄县便不在前行。昨天说到在珠峰大本营邮政所发了明信片，结果很不理想。我们总共发出了近20张明信片，到现在四个多月了，只收到一张，其余应该是丢失了。所以告诫大家再去珠峰邮政所买了明信片不要邮寄了，盖上邮戳自己带回来吧。

向东流去的雅鲁藏布江

在日喀则市郊吃的午饭

行至曲水县上了拉萨机场高速，向拉萨市区前进

出拉萨沿青藏公路向北

大王大海

好图  好解说  给我们新人带来航标  有机会了也去野一下

古代将军

好帖！顶！！！