本帖最后由 随身听 于 2019-1-3 19:18 编辑
从06年买富奇，改超选4驱，11年进口帕杰罗V73，习惯了大车基本只能买大型越野车了。2018年12月底提途乐4.0。谈谈买车心路历程吧。
一、知道途乐是好车，提车前只考虑普拉多3.5，途乐对比。途乐性价比没得说，比普拉多高一个档次，全时四驱、2把锁。普拉多当然非常好操控，油耗也不高。但是第2排很短，第三排更加不适合坐，分时4驱，低配没锁。当时选途乐只有3个顾虑：1、车2米宽，2米高，停车有点打鼓；2，那么大个车超控性；3，油耗。
二、在此过程中咨询过雁过留声（3年途乐老车主）意见：途乐耐用，日常保养费用实惠。正常行驶都没问题，就是广州老城区停车场需要注意，油耗估计跟您73差不多。广州原富奇车主旺仔，蜜蜂建议买途乐，反正平时用车不多，油耗高就高，平时还有台小车市区开，大部分广州上班都是坐车，地铁实在是难找停车位，买途乐长途舒服，安静，高大威猛。
关键老大也建议买途乐，老大一句话回来跟我一起奋斗，您那个什么上市公司高管，物联网，5G大概念能赚钱才是硬道理，回来帮我打理公司，说不一定一切皆有可能。买车公司先给30万。人到不惑之年，能得到老大认可自足呀。感谢老大慷慨支持！满满都是力量！！
三、下定时直接去南沙一家大型平行进口店，19款带无线充电白色XE42万出头（当时是准备买低配再改装），但是外黑色需要加价1.6万，差点44万了。货比三家吧，再转转其它家发现有台18年se-t1棕色。前后LED大灯。雾灯，带小屏倒车影像，带高保真音响（7个喇叭），真皮方向盘，全车桃木等多了好多配置。也没贵多少钱。本人一直认为原装的才是最好，买低配改灯，360导航 也不少钱。就直接下定了，送了行李架，车垫，车模等。因为家里领导喜欢黑色，满足领导要求，改成黑色了。
四、订车大约5天车就到店了，交完钱提车。约到19年1月2日上牌。目前已经开了约500公里。
动力：比73要好，只要肯加油，动力源源，比73安静多了，舒适多了。
操控性：实话比较笨重，那么大车，车轮那么大。当然没小车灵活。原来担心视野不好把握，开几天后发现操控还是很轻松（原来顾虑多余），比以前富奇好开多了，高高在上，开坦克一样。底盘，整体性一流棒！！
停车：因为住的小区是2000年建的老小区，担心小区道路小，及地下停车场。开车回来第一天稍微注意一下就可以，跟原来73没多大区别嘛，加上还有前4后4雷达。停车没问题。这几天开出去了黄埔，天河几个小区停车稍微注意下，只要正常停车位都没问题。一直担心停车难基本都消除了
油耗：这个有点高，油箱太大了，加300元都没反应一样。目前1元公里左右。等过了磨合期再看吧，买这4.0的车也考虑油耗就有点想多了！先写到这里！下次再继续分享，珠三角的途乐车友加微信一起活动。
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发表于 2019-1-3 19:17
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发表于 2019-1-4 19:56
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