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越野人的心里都有一个金色的梦，越野人都是无畏先锋，地上没有路，越野人走过的地方留下奥维轨迹后就成了路，所有的征途开始于对美好的向往，征途结束于历经坎坷后重新认知生命的美好，阿龙的那句“生死看淡，不服就干”就是最好的诠释。
那是一块贫瘠的土地，千年冻土上偶尔有只地鼠探头探脑证明着这块土地是有生命的，可是就这样一块贫瘠的土地却成了越野英雄们心里的沃土，千里奔袭只为这块土地上的那片海子～～哈拉湖。
最初知道哈拉湖源于一个视频，一辆黄色FJ在冰上自体旋转的画面，让我对哈拉湖有了念想，2017年因为哈拉湖军管中途夭折的计划更让我恨得牙根发痒。哈拉湖海拔4077米，是青海省仅次于青海湖的第二大湖，面积593公里，湖边是云里雪山，主峰团结峰是祁连山最高峰，海拔5826，从天峻方向靠近哈拉湖，沿途夏天全部是沼泽地很难进去，所以我们只能选择冬天进来，沼泽地变成冻土，地上河全部成了冰河的时候进来。这块无人区有人冠名“秘境”。
我昨天笑骂阿龙是个“挨雷劈的”，他是个让我心疼的老弟，最近两个月里他顶了好几个“雷”，不为别的，只为对越野的执着和热情。这次带队进哈拉湖无人区，除了我野狼小川三个老资格越野人之外，其他的都是新手。长途奔袭中的枯燥不是常人能够理解的，高反的感觉更让很多人有了恐惧，零下27度的恶劣气使人叫苦不迭，有人自问“我到这里来做什么，为什么来这里？”在见到哈拉湖的瞬间，所有的不理解都化成了冰嬉，一望无边的湖面成了快乐的天堂，大家忙着玩滑冰板，玩冰上漂移，拍照，……呵呵，没有人知道真正的考验在第二天……
3号早上，因为太冷，天亮的不太早，都8点了，还犹抱琵琶半遮面的微微透亮，经过一夜寒冷苦熬的人们都到冰面集合了。今天的考验是横穿冰面到湖对岸的团结峰下，对于所有人都没冬季穿冰的经验，一旦湖面没有冻实，冰裂车毁，直接坠湖，车毁人亡。野狼和小川私下约定作为先锋上冰面探路，三菱劲畅单人单车却已经不吭不响地出发了，为了安全，我搭档野狼的车和劲畅保持前后50米车距横向30米车距的位置作为二梯队也踏上冰面。零下27度的气温下，车玻璃不敢关，我们都做好了随时跳车的准备，半个身子探在车外，屏住呼吸，仔细辨认除了发动机声音外的任何异响，不放过任何冰面的变化，毛孔都是竖着的，紧张的手心都是汗。站在湖边看团结峰，银装素裹，妖娆婀娜，仿佛近在眼前，上冰后才发现它离我们好远，探路车辆时速20，居然在冰面上前进了一个多小时，冰面上偶有极速上冻的冰峰和冰浪我也无暇顾及，心里只求一路平安。在离岸边约有2公里的地方，因为一道约80公分高的冰浪挡住了前进的路，野狼加了油门直接干过去的瞬间，后轮重重的在冰面上甩了一把，瞬间冰面出现了一道一尺长的冰裂，我们不敢多看，加了油门直接上岸。上岸后奥维实测我们横跨湖面的距离是27公里，现在想想真是后怕，如果……我还没玩够呢，老天保佑没有如果。
后续车队9辆虽然都是新手，却也都个个都是勇者，上冰横跨湖面居然没有一台车后退。这是经历生死的一次越野，对讲机里最开始呼声不断，后来变得静寂无声，我们站在岸边紧盯湖面，不停地祈祷，他们遇到了真正的冰裂。小川后来告诉我“姐，在上岸前一公里处冰裂的一瞬间我头皮发麻，我都慌了，没有选择，踩油门冲！”我听了心里除了高兴更多的是后怕，经历生死我们还能害怕什么呢
这张图因为是手机远拍，但有亮点。远处那是野鹿群，站在岸边等后车队的时间，在车队的12点钟方向就有野鹿群，一共5只，感觉它们不是太怕人，站在离我们的车200米左右的地方远眺我们，我们不动它们也不动，我们动车它们才开始奔跑，这是我第一次在野外遇到野兽，我的惊喜才刚刚开始，我们横跨湖面的惊心动魄也因为这帮精灵变得越来越有意义。
团结峰秀丽婀娜，山下的冻土是一块一块黄色的像海绵一样的黄色东西一团一团点缀着这块贫瘠之地，偶有飞鸟路过也是地上点起点落不愿停留。无人区的探路开始了，阿龙顺湖边前进，我们顺山脚下前进，后续10辆车保持3公里车距跟上，路上我居然碰到了不少野鹿群，还有黄羊群，起初看见大尾巴以为是狼的那个家伙也近距离看到了，是只红尾巴狐狸，它慌不择路跑向我们的车边，发现跑错了掉头就走却露出了漂亮的红尾巴，哈哈，你也是“含羞走，倚门回首，却把青梅嗅”
对于哈拉湖无人区，没有值得用文字描述的地方，那块贫瘠的土地是越野人心里的沃土就足够形容了。对于穿越越野，是一种人生体验，所有的未知困难随时出现，阿龙那句”生死看淡，不服就干”带领着更多人去探知户外的世界，在越野路上没有困难能难倒谁，每一次经历生死苦难都是磨炼每个人在现实生活中勇往直前的动力，生命不止，驱天涯，生死看淡，不服就干！兰州巅峰越野，不服就干！
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发表于 2019-1-14 20:14
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楼主
发表于 2019-1-17 10:47
