|
汽车的排气管各种样式的都有，从车的后方看去，有的粗有的细，有的是一根，有的是两根。是两根的又分两种，一种是两侧分布，车屁股左右各有一根，有的是单侧分布，在车屁股的一侧并列的两根。那么一根还是两根，粗的还是细的，有什么区别呢？
那么我们先了解一下排气管的原理，排气管原理其实还是比较复杂的，咱们简单来说，排气管是连接发动机的，对缸体的废气进行净化处理、降低排气压力，以及减小排气的噪音，这三个功能。实现这三个功能，并不是一次性做到位的，而是有多个中间部件，比如这个三元催化器、前置消音器和后置消音器等等。
因为车的排量有大有小，大排量车进气冲程中，吸进去的空气也比较多，所以燃烧后的废气也比较多，好么想要顺利排出车外，必然就需要一根粗的排气管。若是排气管过细，会影响排气的顺畅度，进而影响汽车动力。那么有些车一根粗的排气管也不能满足需求，所以就再加一根排气管，所以就有了两根排气管的车。
汽车排气系统的作用是什么呢？
1.是将燃烧过后的高温度气导至车后或车侧排出，以避免影响车内乘员。
2.利用[消音器]将在高温高压的废气排放过程中所产生的噪音降至可容许的限度。
不过排气时没有那么多废气可排，所以很多车虽然是两根排气管，但怠速状态下只有一根排气管是出气的，另一根就像是摆设，最多起一个辅助作用。
当在高速行驶时，排的废气量变大时，另一根排气管才起作用。所以小排量车也用两根排气管，跑高速时还是挺有用的，排气速度绝对跟的上。但是也有一个坏处，当有一个排气管坏掉了后，换排气管时两个就要同时换掉，因为有的车两个是一体的，价格要比一根的更贵些，当然对于两根不是一体的车没有影响。
| 
发表于 2019-2-28 16:42
收藏
