【行者】不一样的黄羊山

xiazhuo

　　【行者】不一样的黄羊山
　　
　　
　　
　　Hi大家好，看过纳瓦拉的【勇者无惧】系列的朋友肯定对这台改装的纳瓦拉不陌生，不过这次我们的【行者】系列的主角并不是这台纳瓦拉，而是和他同宗的锐骐6皮卡。这台锐骐6皮卡是柴油2.5T发动机。手自一体变速箱。带有高低速四驱系统，这次我们带着这台锐骐6来到了河北的越野圣地，黄羊山，用这里布满交叉轴的软沙坡来考验锐骐6的越野能力。
　　
　　
　　
　　
　　
　　看到这张图的朋友可能会感到疑问，怎么黄羊山还有水呢，嘿嘿，我们也是误打误撞，在经过一个废弃的村子的时候，发现了这么一条涉水路，而且水还挺深，基本没过了牌照的位置。不过咱们是柴油车，这一点点水对于咱来讲，还真不算什么。
　　
　　
　　
　　
　　
　　跨过了小河，就到达了黄羊山的第一个大坡，上坡都是沙子，我正准备给轮胎放点气呢，发现因为刚才过水，轮胎气嘴哪里已经冻上了一层厚厚的冰甲，在想给轮胎放气可就太难了，正当我想办法的时候一个大胆的想法冒了出来，都说柴油车扭矩大，我们这次真正的实验一下，不给轮胎放气直接勇闯黄羊山。这样黄羊山的越野难度直接从初级难度变成了中级难度。
　　
　　
　　
　　
　　
　　高速四驱配合运动模式，因为这个上坡有足够的助跑距离，我也就没有直接使用低速四驱。
　　
　　
　　
　　
　　
　　虽然在坡顶炮弹坑较多的地方，出现了轮胎打滑的现象，虽然挣扎了两下，不过还是依靠着较大的悬挂行程以及强大的扭矩，登顶成功。
　　
　　
　　
　　
　　
　　在没放气的情况下轻松上了第一个大坡，但是横在眼前的是更高也更复杂的路况。这路复杂的路况在攻坡之前一定要判断好路线，切记途中更换线路，一鼓作气，直接登顶。
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　

xiazhuo

登顶后还得下来接摄像老师，我还犹豫在坡道中间掉头，停车在起步会不会动力不足，不过我的担心完全多余了。原地起步一点不犹豫。果然越野扭矩才是王道。
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　一路上坡后，我们到达了一个相对平缓的平台，这时候哥们的女朋友已经开始迫不及待的要求拍照了，现在基本是零下15度左右了，可见一个女孩的爱美之心是多么的强大。
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　简单休息拍照后，我们继续穿越，这只有一车宽度的下坡，还真是挺考验技术的，要说上坡只要扭矩够大就可以，那么下坡就得对车有绝对的控制了。稍微不注意就有可能来个亲密接触，那可就不好了。
　　
　　
　　
　　
　　
　　时间不早，我们也到了最后的一个大坡，穿过这个就可以踏上公路回家了，不过就在我们继续向前的时候，后面的纳瓦拉却遇到了点小麻烦。
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　在上坡的时候，车辆侧滑，一不小心被拖住了的底盘，动弹不得。其实这种情况，借着地势直接向下就可以出来了，不过这次驾驶纳瓦拉的司机是个越野新手，稍微有点慌张，换了个司机直接就开下来了。
　　
　　
　　
　　
　　
　　脱困完成，沿着山脊前行一段，走过一段土路就到达了本次穿越的终点，等待纳瓦拉给轮胎充气完成后，结束了本次穿越。
　　
　　Ps：
　　
　　这次锐骐6不放气黄羊山越野，虽然顺利完成，但只是为了考验车辆性能，不建议大家效仿。
　　
　　最后说一句，锐骐6柴油2.5T的动力，真心牛逼！！
　　
　　

jiunao

有品味的车子，好想要。

好骚年

最近跑的地方不少啊

徒步的驴

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