【行者】锐骐6老掌沟游记 下

跟赫学做人

　　咱们上期说到一条河底布满软沙的小河，横在了我的必经之路上。我选择低速度四驱配合运动模式过河，在过这种不知深浅的河流一定切记不要盲目的加速通过，万一河底与河岸落差较大的情况下，很有可能会对车辆造成损伤。所以我让前轮慢慢的浸入水中，在加速通过，一鼓作气冲上河岸，当后轮也进入水中的时候我明显感觉到较大的阻力，通过判断已经有了要陷车的架势，好在于河道不宽，而我的锐骐6扭矩也大，挣扎了一下还是带我踏上了河岸。
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　过河后，停下来检查一下车辆。没有问题后继续穿越。
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　通过河流后，是长时间的碎石路，这种碎石路对车辆的内饰装配是一种考验，如果装配不到位，在走这种路况时会发出异响，但很显然锐骐6的装配是过关的。我最大的担心还是轮胎，这台车还是原厂公路胎，路面上凸起的石头都是带有菱角的，所以还是小心为妙。我可不想在零下二十几度的环境下换轮胎。
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　小心的走过碎石路，伴随着人类居住的痕迹越来越多，距离出口也就越来越近，但是就当我暗自高兴的时候一条更大的考验来临了，一条几十米宽的河流横在的眼前，咱们之前过的和这条河比只算是小溪了，为了安全起见，我让帮我照相的朋友先下车，我独自开车实验一下，如果出了问题，起码还有人能帮帮我，依然还是低4加运动模式的最强配合过河，随着车轮不停的碾碎冰层，车辆也在不停的挣扎，不过还好，没有陷车的意思。我试了一圈，感觉可以过河，回来接上摄像老师，一起渡河。
　　
　　
　　
　　
　　
　　过了冰河踏上柏油路，不过别以为这次的穿越就结束了，我们只在柏油路上行驶了不到十米的距离，真就不到十米，就在此拐下公路，继续我们的穿越之旅，
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　继续沿着碎石嶙峋的河道前进，因为没有了冰河以及软沙，所以在这里全程两驱就可以，只要注意别被刺破轮胎就可以。       
　　
　　
　　
　　沿河道穿越了一会，终于到达了本次穿越的目的地。一块酷似大脚掌的石头，除冬季以外都无法真正开到石头边上合影，只有在冬天冰面冻实以后才可以。
　　
　　
　　
　　
　　
　　告别了大脚掌，本还想继续穿越，可是山里的的夜色来的很突然，习惯了城市的霓虹的我们还真的一下不太适应，所以趁着最后一丝余晖，抓紧出去。回到城市吃肉喝酒聊人生了。
　　
　　好了本次游记结束，谢谢大家！       
　　
　　PS：
　　
　　公路
　　
　　最后聊聊这台柴油2.5T的锐骐6皮卡。从北京到老掌沟一路有高速，有山道。高速没说的，省油，动力充沛。山路行驶，减震支撑力道很足，侧倾很小，但不足的是皮卡车型不载货的时候后面较轻，在过一些减速带的时候后桥有明显的弹跳。
　　
　　越野
　　
　　这一趟老掌沟，冰面，雪地，碎石。冰水混合物，对于锐骐6皮卡来说基本没有难度，除了过河以及冰面，大部分路况两驱，都足以应付。如果换上专门越野的轮胎，可能会走的更加安稳，踏实。
　　
　　内饰用料
　　
　　对于这个价位，这个内饰完全够厚道，极度颠簸的情况下内饰也并没有出现异响。
　　
　　

好骚年

征服的赶脚，有木有

我但著壹恨

肯定会是一次新鲜的体验