D-MAX提车作业

带着面具向前走 · 发表于 2019-3-29 21:17

　　今天终于提车了，想想提车之路也是相当坎坷的，从决定买车的那天起就一直在跟家人讨论买什么车型，我心仪的车型就是那种硬派、粗犷越野车（谁让我安静的外表之下隐藏着一颗躁动的心呢），当然也不能只看外表，排量得2.0以上的，还得有硬派越野车必备的四轮驱动、非承载式车身、至少还得有一把锁才行，这样才能满足偶尔出去野一下的需求。

　　但是买车预算只有20万；选车型的话无非就两种：SUV、越野，SUV也在网上看过几款，但这个价位能使用非承载式车身的也是极少的，再加上家里做了点小生意，车买来可能偶尔还得拉个货、干点重活什么的，到时候SUV的装载能力可能相对来说就满足不了用车需求了。

　　这时候灵光一现，要不要看看皮卡呢？以现在的造车工艺来说，皮卡的定位也不只是单单用作工程车了，买来当做大玩具的也是大有人在的。而且跟SUV相比，皮卡的装载能力是完胜的，这样即使出去玩长途穿越的话，发电机什么的也都能直接给拉上。想好之后就开始选车，选出两款候选车型：大通T60、五十铃D-MAX，不过通过对比发现，大通T60的那个大嘴脸感觉有点受不了，缺少年轻气息，反观D-MAX，鹰式前脸搭配带透镜的大灯，配合上镀铬装饰的中网，给人一种朝气蓬勃的感觉；动力方面来说，D-MAX在扭矩和功率上要全面高于大通T60的，出去玩穿越的话，动力储备是越大越好的，这就像钱包里的钱，我平时可能用不着，但是我用着的时候你必须得有；再有就是车辆外观了，，结合动力与外观两方面的比较，最终还是选择了D-MAX，车型定下来之后就是上4S店看车了。

　　

　　进入4S店一眼就发现了他，后尾箱上4*4的说明了这是一台四驱版本的

　　

　　带透镜的大灯，看起来有点犀利，在实用性上比不带透镜的要好太多

　　

　　这么大体格的车，后视镜也不能小，这么大面积的后视镜能为我提供绝佳的视野

　　

　　方向柱左侧是后视镜电动调节和大灯高低调节

　　

　　内饰中规中矩，按键呈圆形排布，四驱开关位于档位后方，另外还配备了多功能方向盘

　　当时正好有现车，看完车第二天直接全款提车

　　

　　右前45度来一张，这个角度看轮胎感觉更粗壮有木有

　　

　　右后45度，这大货斗，看着就很能装，可谓是上得了厅堂，下得了厨房，玩得了穿越，还拉得了板砖

　　

　　最后再来一张鹰式前脸，轮眉外凸，显得很有肌肉感

　　这次先就这样了，等我开一段时间之后再来跟大家分享一下用车感受。

　　