10年lc200改装前杠，轮胎，护板，原车弹簧能扛得住吗？

zby0369 · 发表于 2019-4-15 15:04

10年的陆巡，带KDSS，现在换了mr的前杠，还有护板，轮胎换了KO2，本打算换掉原车减震弹簧，上K-Man或者OME俩寸套件，又怕不稳定和损失舒适型，毕竟还是铺装路面居多，就一年六七躺沙漠，偶然钓钓鱼，感觉没必要！想问如果不换悬挂系统，原车的弹簧能扛得住现在的重量吗？

空13565666777 · 发表于 2019-4-15 21:28

建议换OME

zby0369 · 发表于 2019-4-16 12:46

空13565666777 发表于 2019-4-15 21:28
建议换OME

俩寸升高？油减？

podsurv · 发表于 2019-4-18 15:15

没戏，车头会耷拉下来，很难看

zby0369 · 发表于 2019-4-18 21:51

如果换的话，是换OME两寸套件还是直接上K-man？哪个稳定

zby0369 · 发表于 2019-4-21 18:06

来组小姨子混混人气

宝贝辰辰nannan · 发表于 2019-4-22 09:04

建议换OME

clonecd · 发表于 2019-4-23 16:46

zby0369 发表于 2019-4-21 18:06
来组小姨子混混人气

小姨子不错！

zby0369 · 发表于 2019-4-23 22:19

宝贝辰辰nannan 发表于 2019-4-22 09:04
建议换OME

能说下原因吗？

cyfer911 · 发表于 2019-5-10 15:17

OME我们在新疆各种恶劣路况跑都没问题，而且舒适感不错。
K-MAN对前后车辆前后高度控制也很完美，舒适感也不错。
传统油减，不极限的话，使用寿命也很长。基本免维护，漏油就换一根。总体改装成本较小。
旁路式（俗称氮减）减震长距离越野路况衰减比传统油减要慢。但也会衰减。后期维护成本较高，改装成本也较高。
总体来说，不极限、不竞技，不剧烈长距离驾驶，OME油减足够。

zby0369 · 发表于 2019-5-13 09:32

cyfer911 发表于 2019-5-10 15:17
OME我们在新疆各种恶劣路况跑都没问题，而且舒适感不错。
K-MAN对前后车辆前后高度控制也很完美，舒适感也 ...

感谢感谢！

10年lc200改装前杠，轮胎，护板，原车弹簧能扛得住吗？

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