首先声明，我不懂技术，作为一个普通房车爱好者正在改装自己的车，遇到了房车生活用电问题，就是想要靠谱的电池包，才提出新能源动力电池包的想法，探讨可行性。你们专业人士如果有更好的产品提供给消费者当然是好事，也不知道你产品做出来了吗？如果已有成品并能提供国家级检测数据，我愿意马上用你们的产品，也免得我在电池方面再花精力。我只提需求，你说的专业问题让专业的公司做。
为了更方便的理解我的想法，我把另一帖子内的内容重新在这里发下：
新能源汽车动力电池包是否适合房车生活用电。欢迎大家一起讨论！
纵观我国成品房车，房车用电一直没有一个很好的解决方案，不管大厂小厂的房车，基本配置大多数以铅酸电池为主，选配铁锂电池，再推荐辅以发电机。一般只配12V300AH铅酸电池，大多数还得自己加装电池，电池品质和组装工艺都无法得到保证，没有经过国家权威机构检测，存在较大的安全隐患。因为我国房车市场还刚刚起步，需求量不大，生产新能源汽车电池包的企业根本不愿意开发这类房车生活用电系统，前期投入非常大。再加上锂电池价格贵，阻碍了部分消费行为。
今天提出新能源汽车动力电池包是否适合房车生活用电。是因为我正在改车，希望找到一个房车电力解决办法。经过仔细分析比较，我认为新能源汽车动力电池包是目前最有希望用于房车的电源系统。理由有五：第一，每一型号的新能源汽车动力电池包都是经过国家检测机构检测的，从结构设计到充放电保护都是合理且安全的。那些自己组装的电池应该没有那一个会有这样严格的权威检测。第二，新能源汽车动力电池包的电芯都是用的最好的动力电芯，绝不是自己购的电芯可比。第三，新能源汽车动力电池包具有优越的大功率放电性能，承受房车上的电器功率真是小菜一碟。第四，新能源汽车动力电池包具有新能源汽车一样的充电系统，现有的充电桩都可以利用，而且会越来越多，越来越方便。第五，这个电池包是144V电压，很好的解决了电线粗细及发热问题。
主要的顾虑是安全性，新能源汽车动力电池包大多数是三元锂，在仍有观点认为锂电池不适合房车的今天，直接应用三元锂电池似乎胆大包天。这个问题我也反复权衡分析了多次，这个新能源汽车动力电池包绝不是我们平常谈房车电池时自己组装的那种电池包或者未经过国家级检测的成品电池包，它就是一台新能源汽车的电池系统，否定它就等于否定已经在路上跑的几十万辆新能源小汽车，就连比亚迪最开始用磷酸铁锂电池现在也改用三元锂电池，可能是现在的电池保护系统和电池技术有了长足的进步吧。当然连特斯拉都有起火的例子，难道就禁止特斯拉的生产？毕竟是非常小概率的事件。再者使用环境也有很大的不同，汽车动力电池经常是大功率放电，随便十几千瓦的输出是频繁的。而我们房车用电要温柔的多，对电池的伤害非常小，安全性更高。个人观点，仅此而已。如果可能我愿意当小白鼠，为我国房车技术做点前瞻性的探索。
自从有了这个想法就开始寻找电池包，一般的动力电池包都是几十度电，体积大、重量重不宜用于房车，特别是我的小B型车，说来也巧，这次跟一个朋友聊天谈到改房车电力系统没有解决，他们公司正好生产一款新能源汽车动力电池包只有16.89KWh,重量125公斤，我特别高兴，这么小的新能源汽车动力电池包非常少，但16.89度电在现有的B型房车中是少有的，哪怕在C型房车中也少有，能够解决所有房车的痛点。他们公司是专门生产新能源汽车动力电池包和充电桩的，投资了上亿元在三个省分别建了三条生产线和检测设备，他们的母公司是上市公司。我把动力电池包用在房车上的想法跟他聊了聊，他愿意帮忙促成此事，我的想法是要他们设计一个配套的用电系统，这个电池包自带完善的保护系统，它的充电系统必须有以下能力：A，12V原车充电；B，太阳能充电；C，交流充电桩和市电都能取电；D，直流充电桩快速充电。220V6000W充逆变器一体机，市电优先模式，节能模式比如15分钟没有用电自动进入节能模式。根据客户需要可以增加12V、24V或48V输出端。他们的电池包电芯信息采集技术精度高，我要他们增加一个后台监控模块，可以及时采集每个电池包里异常电芯的信息并及时发回到后台及每个用户，这样每个电池包在他们公司后台都能得到24小时的监控，进一步增加安全保障。这样的房车用电系统分两部分，电池包和充电用电控制系统，方便单独安装。16度电，电池有效冲放1000次，即16000度电，随后电池衰减20%，电池容量仍有16*80%=12.8度电，足以提供房车用电，按照平均每天用电5度（已经很奢侈），16000/5/365=8.8年，再加上剩余容量的电池使用，可以说这套用电系统可以陪伴房车终身。有了这个房车用电系统是不是相当于有了新能源动力汽车和增程式汽车车型的优点呢。
有关这个电池包的数据和他们送国家级检测机构所做的极限测试内容一并发给大家看看，因为还没有具体开展这个项目，所以把他们单位名称隐去，以免有不必要的麻烦。论坛里专家很多，想请大家讨论一下，我的这个想法是否可行。希望大家积极参与发表看法，以便我决定是否进行接下来的工作。
我设想的房车生活用电系统是，只要自己改装时预设好终端电器的连接线和插座，至于动力电池包生活用电系统（电池包系统+充放电控制系统）的工艺、架构、技术参数都是由专业公司制造并提供完整的产品，我相信他们是用新能源汽车电池系统的标准来制造的，比如新能源充电桩的接口都是标准的新能源汽车专用，他们电池包是IP67防水，有三个引出线，正、负极和通讯口，在全国所有新能源充电桩上都能充电。说心里话，这个生活用电系统公司愿不愿意做还是个悬念，不过技术可行的话，我会努力做成此事造福车友。顺便说下有关价格的想法，这么高标准的产品，一定要价格亲民，因为他们有流水线生产，成本降低有基础。
我的想法用简单的图表述如下：
为了大家了解他们公司的情况，我发几张部分图片可见一斑。
 激光自动焊接电芯
| 
[复制链接]
发表于 2019-6-23 09:11
收藏
楼主
