发动机怠速一晚上用空调，油耗多少呢？如何避免尾气?

foreverpk · 发表于 2019-7-21 18:35

用电最麻烦是空调了。

如果就用发动机怠速开空调，房车里放两个一氧化碳报警器可行么？
怠速一晚上油耗多少？

另外安全性可以么？怕危险用天窗通风+开空调+报警器可以么？

大好河山2018 · 发表于 2019-7-21 18:51

这个对车不好吧，发动机积碳会增多

foreverpk · 发表于 2019-7-21 18:55

大好河山2018 发表于 2019-7-21 18:51
这个对车不好吧，发动机积碳会增多

是会积碳的。一年开个20来次问题不大吧？

高速上的话，随后跑高速也会清积碳吧

foreverpk · 发表于 2019-7-21 18:56

油耗百度了一下，一小时2~4升。
一晚上20~40升油哦~~~

油箱不满的话估计都不一定够

contax645 · 发表于 2019-7-21 19:47

老老实实配大容量磷酸铁锂电池吧

快乐滴小鸟 · 发表于 2019-7-21 19:58

contax645 发表于 2019-7-21 19:47
老老实实配大容量磷酸铁锂电池吧

我就一块12V280AH胶体，带一台冰箱和空调，在昨天的酷暑下，从晚上10点满电12.8V开始，连续工作8小时到今早6点，到达设定的电池保留40%余量11.8V空调停机，要是不带冰箱或电池放电至20%，完全可以保证空调工作10小时以上。

硬派房车 · 发表于 2019-7-21 20:30

发动机很贵的，这样得不偿失，

foreverpk · 发表于 2019-7-21 22:42

快乐滴小鸟发表于 2019-7-21 19:58
我就一块12V280AH胶体，带一台冰箱和空调，在昨天的酷暑下，从晚上10点满电12.8V开始，连续工作8小时到今 ...

我要向你学习。想整个床车，配胶体电池，太阳能电池板。就是不懂机械和电器，手动能力弱，空调感觉好难搞。

估计是等一等买个瑞风m4的1.5T国六，或者G10 G20的柴油国六。买阁瑞斯的可能性比较低。只要隔音隔热，后排改床，能改空调就好了。广东太热，热水器，水箱什么的就不用了。估计很难得会去冷的地方玩。

这种改装要找什么样的店比较合适呢？小店

阿O环游记 · 发表于 2019-7-21 23:02

道理很简单，发动机坏了麻烦还是蓄电池坏了麻烦？

老酒老酒 · 发表于 2019-7-22 01:01

南方就考虑空调，北方的都在安装什么取暖的，一年能用几次空调呢，天天背着那玩意，如果床车，真不如用移动空调，窗机模式。

一路征程 · 发表于 2019-7-22 07:59

Goodman007 · 发表于 2019-7-22 09:29

快乐滴小鸟发表于 2019-7-21 19:58
我就一块12V280AH胶体，带一台冰箱和空调，在昨天的酷暑下，从晚上10点满电12.8V开始，连续工作8小时到今 ...

厉害啊

小锤队长 · 发表于 2019-7-22 09:32

Goodman007 发表于 2019-7-22 09:29
厉害啊

鸟姐不是一般的厉害

上弦月ing · 发表于 2019-7-22 10:15

可以买台发电机，这样省油还安全。

taiyongbo · 发表于 2019-7-22 11:11

发动机要比我们通常想象的抗造，晚上用发动机不是不行换气做好应该没问题，关键是噪音震动能不能忍受，你能忍了，周边的车能不能忍

hew80309 · 发表于 2019-7-22 11:22

我也看了很多这方面的回答，主要存在这几个方面的问题，1长期低速运转润滑不足，损坏发动机。2长期低速运转积碳增加，影响发动机性能和寿命。3，固定地点运转如通风不良，尾气会进入车内，引起中毒。4，怠速油耗太高，不经济。我结合个人经验和论坛内一些实际使用人的情况觉得：第一点应该不用考虑，有人说发动机说明书上有不能长期低速运行，其实这个主要考虑车辆在高负荷时不能长期低速，会引起润滑跟不上，发动机在低速使用空调或发电机时的载荷对发动机整体载荷来说非常小，而且现在高品质机油性能非常好，实在不放心可以使用高品质机油，目前论坛有人长期低速使用空调，没有发现有问题的，巡逻车辆基本换人不换车，特种车辆如电视转播车，移动基站车，电力部门备用发电车有的都是24小时低速工作也没见有问题的，至多加速发动机磨损，但发动机的设计寿命比你能使用的要多得多。第二点增加积碳是肯定存在的，但是房车使用后第二天肯定是会跑路的，跑路的过程可以适当高转数冲洗积碳，也可以在发现积碳增加影响动力时花两百块主动清洗积碳，这也不是什么问题。第三尾气中毒我个人觉得必须注意，房车底盘上都打很多洞，密封不好车内的确会闻到尾气味道，也有车友实测车内CO升高的，所以这一点必须重视，室外不迎风，通风不良，坚决不使用，我个人使用的方法是用顶部风机低速往车内吹风形成车内空气压力让尾气不能自主进入车内。第四经济问题，就看怎么想了，加锂电池多少钱？加发电机多少钱？加驻车空调多少钱？发电机烧油吗？锂电池能用几年？锂电池行车充电烧油吗？我所在的地方每年7-10月要开空调，这几个月会在野外几次？我的2.5T柴油怠速空调油耗在2升内，也请实际精确测量过怠速油耗的兄弟把发动机型号和油耗发在群内供大家参考。综合考虑，只要解决尾气进入车内部的问题可以放心用，保养时对机器好一点可劲造没问题。

解药zcg · 发表于 2019-7-22 12:54

明天是这样 · 发表于 2019-7-22 13:14

很多科学知识欠缺的人，总是以他们固有的观念评判现在的发动机，其实现在全部由电脑控制的发动机怠速积碳远小于行车，弊端就是怠速油耗相对比较高，综合考量不太可取

e族闲人 · 发表于 2019-7-22 13:45

俺是不敢睡......

e族闲人 · 发表于 2019-7-22 13:47

小锤队长发表于 2019-7-22 09:32
鸟姐不是一般的厉害

带鸟的姐，真厉害！

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