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适用第一 普拉多LC150小改

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飞鱼
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发表于 2019-9-11 12:35 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近我看到有部分同学要改装自己的车子,问的问题也比较多,从我个人的经验出发希望能给大家一些
帮助。


首先你要了解你为什么要改装,你改装的目的是什么?很多车友改装是比较盲目-看到别人改了呀,比如
升高套件,前后金属杠,轮胎轮毂,机械增压,行李架,灯光,涉水喉,底盘护板等,如果你改装仅仅
是为了好看,这篇文章就没有必要看下去了,如果你是为了让您的爱车更实用,那请耐心看完全
文......

底盘护板是个容易被车主忽视的一块,原车比较薄,且保护面积小,复杂的路况,多变的地形,都会对车辆底盘造成损害。

3D底盘护板关键部位全覆盖,3D扫描一体冲压,吻合度更好,预留散热孔,养护孔,完全无损安装,3.5MM厚度冷轧钢。

丰田原厂避震弹簧以舒适性为主,桶身太细,容纳的油量也是比较少的,长时间使用油温有增加,导致减震漏油酸碱。

KING减震与原厂相比较比较偏硬,适合车辆在极限路况飞驰,因为KING氮气减震拥有超长超粗的减震筒,激烈运动散热更快,油液的阀门能根据压缩情况的强弱进行开合,提升减震的反应速度和深度,从而使用寿命更长,能让你走得更远。

前减震安装好的效果

后减震安装好的效果图,管径带有防尘套,具有保护作用。

轮毂采用的是美国KMC17寸普通款轮毂,重量轻,视觉效果佳。

避震能调高2寸,轮胎采用的百路驰265/70/R17KM3轮胎,提升轮胎驻地性能,平稳性和耐磨性都高于原车轮胎,本人最钟意的还是百路驰KO2,由于这次去的地方比较特殊,就选择了MT轮胎。

改完整体效果比较协调,希望这篇文章能够帮助到更多的普拉多车主在改装方案及配件的选择上少走弯路,选择自己喜欢而且实用的东西。


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发表于 2019-9-19 23:48 来自手机 | 只看该作者
看帖不回睡丑女还要再睡一个
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 楼主| 发表于 2019-9-20 08:58 | 只看该作者
fyll2222 发表于 2019-9-19 23:48
看帖不回睡丑女还要再睡一个


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发表于 2019-10-5 16:03 | 只看该作者
避震能调高2寸 ?  你改的是原车高度?还是2寸升高?

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发表于 2019-10-10 14:44 | 只看该作者
用心了的,顶一哈
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 楼主| 发表于 2019-10-10 17:59 | 只看该作者
九天星辰 发表于 2019-10-5 16:03
避震能调高2寸 ?  你改的是原车高度?还是2寸升高?

2寸升高
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 楼主| 发表于 2019-10-10 17:59 | 只看该作者
筱锌 发表于 2019-10-10 14:44
用心了的,顶一哈

谢谢哥们点赞
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发表于 2019-10-10 23:00 | 只看该作者
3D底盘护板不错。
飞鱼
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 楼主| 发表于 2019-10-11 10:24 | 只看该作者

嗯 好东西
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