霸道总裁

jeep999

普拉多在1996年正式从兰德酷路泽中脱离出来，作为独立的系列。在2003年以后以“霸道”之称进行国产，第三代，这也是我们最熟悉的一代普拉多（经历广告风光波以后的霸道，被迫换上英文音译“普拉多”）。普拉多LC120 的V6发动机排量4.0版本深受越野爱好者的喜欢，硬派越野车，越野性能毋庸置疑，是很多越野者理想越野坐骑之一。
恭喜  杨子哥 加入机场纵队越野俱乐部！！！

精神

公里数接近30万公里，发动机着车声音依然很安静。

1GR-FE 单VVT-I V6发动机

叶子板加固件，越野必改项目之一，为什么是必改？因为它“软”啊

前羊角加固

发动机机爪支架加固件

发动机机爪垫

后桥下拉臂，原车的被撞击过弯了。

开始做两寸升高

OME两寸升高后弹簧

OME氮气减震器 后

OME氮气减震器 前

前减是带绞牙可调节高低

OME  BP51 压缩回弹可调节

威曼底盘护板

四轮定位

MVF 全防脱圈轮毂 百路驰轮胎

后拖车杠

后拖车杠两边分别是四条螺栓固定

前一字杠，有效保护原车刚，效果杠杠滴。

后备胎位置加装三合一旗杆架

感谢鉴赏！

巴西咖啡

越野老候

jasonzhishen