|
售價較低的輕便機型，設計 能說是已簡單的不要不要的，往好想是能導致故障的零件變少了
活塞在缸內的密閉以單一個壓縮環，搭配普通的機械（靠油門線控制）柱塞式化油器和油路，於操作上些微的變化 對空燃比計算並沒有負壓膜式的化油器要來的精準
該機水冷的散熱能力 相對於其它的機型也較不理想，因為它是偏向在一定範圍內或水流速變化不大的水域，並不為長途長時間。如在持續偏過熱的情況下使用 較易致使發動機的功率略為降低，因為溫度越高之下，混合氣的密度就越小，實際被吸入缸內的進氣量便相對的減少。另是加大機件間的磨耗
屬年代較早先的設計，不知道能不能算是存有什麼性能上的缺陷，或者 可以說它在某些方面會顯得比較不足、或不太能勝任，畢竟它是小功率 零件也很簡單的船機。馬兒跑又不吃草是不實際的，速度應該只能是一般般的快
 圖是水星二程的3.3，等同是東發3.5帶檔的B款，在這艘單人的獨木舟約9~13公里（海上測）
 用橡皮艇3.2在旁邊跟拍，最快時 雅馬哈15P是接近5分之1的油門
| 
发表于 2020-3-28 16:21
收藏
楼主
