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接好了喷水壶液位传感器线路

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发表于 2020-7-2 19:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 喝杯咖啡 于 2020-7-5 18:15 编辑

        严重拖延症了好久,今天在切勿模仿群里见有个切友问起怎么接线,讨论得觉得差不多可以了,然后我也决定把线接了。
         我的是四缸切,原来的水壶漏了,补了一次后来又漏了,干脆再买一个,买了个6缸的,双电机带液位传感器的。根据以前做的功课,液位传感器是接两根线,一个根是DB/WT蓝白线(搭铁线),一根是BK/TN黑棕信号线,刚好有一个切友发了他的传感器插头和线给我们看,这样找起来更容易!只要找到那两根线再接线出来接上插头插上传感器就OK了!问题是四缸车有木有线?会不会被省掉了?
      刚好我要把发动机舱里的线路重新包裹一下,以前用的耐高温胶布没光泽,还容易吸灰尘,那种耐高温胶布其实高温后就干了不怎么沾了,又贵!还是用普通的好,够光泽又显得新,用湿抹布一擦又亮堂堂的。
        从发动机舱左侧一半位置查找线路,把波纹管上的胶布都拆了剪了,一堆线扯了出来,都是灰尘,吹吹擦擦,先找到了一根蓝白的,因为年代有点久比较脏比较不容易看出来,看到一根黑又有点浅棕的,很浅,用湿抹布擦了又擦,感觉就是了!因为没有其他这种颜色的线了!
        找到了相同颜色的线,还要确定是不是,刚好碰见黄警官听说我搞线路,借给我一支线路笔,我在蓝白线上烧了一个口,钳住,蓝白线就是搭铁线,然后再刺进黑棕线,笔上的灯亮了,我小心的放好,再上跑去看仪表板上的指示灯,亮了!亮了!真开心!真激动!这么久终于找到了!
         然后就是接线,接两个插头,没原车插头,用其他的,再把喷水壶里的水倒光,接水的水桶我都拿来了!结果不亮!线接反了?置换一下!也不亮!传感器坏的?我硬扯扯不出来,用一字起撬撬出来了,摆弄了一下,发现不是很复杂,是下面那根海绵太长,顶住了,就像一直是水满状态,所以我把海绵剪短了,它顶不到底部,上面就落下来,上面两个接头不接触了,灯就亮了!哈哈开心!


第一次见到的原车传感器插头和线!


在大概这个范围找


这个不是!

蓝白线!

黑棕!


灯亮了!

尽量用颜色一样的线

这个插头不错!



这个场合不方便喝咖啡只好买一瓶像咖啡的喝了!

把液位传感器拔出来检查看是不是坏了!

水多的时候浮子往上浮这里间隙小

没水或水少时这里间隙就大

海绵棒太长可以剪的,



四瓶水就得半壶水灯就不亮了!

6瓶满

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沙发
发表于 2020-7-2 23:05 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2020-7-3 07:31 | 只看该作者
  待  审  核

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真不错[太棒了]

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发表于 2020-7-6 15:34 | 只看该作者
试试去
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 楼主| 发表于 2020-7-6 16:55 | 只看该作者

等你好消息
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楼主成就感满满!

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发表于 2020-9-5 16:04 | 只看该作者
最近液位传感器灯突然亮来,检查发现有水啊。算了还是只有拔了算了。这个东西基本买不到了,不知道改装其他车的行不行。

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发表于 2023-2-10 18:03 | 只看该作者
最近也在弄,想请教下,线的终点是不是空着,直接接上就行,还是说中间破线
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