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说一说越野狂人为啥选瑞迈

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准天使

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发表于 2020-8-8 16:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
越野的魅力是成熟稳重的,没有过多的言语描述,只在乎一次真实体验,驾驶瑞迈S,迈向远方,做回我真实的自己!


自从看了站在食物链顶端的"贝爷"的视频,就心血来潮,想野一回,没想到。驾驶瑞迈第一次就让我赚足了刺激和新鲜,从此深陷野外探险不可自拔。


迎面看向就是一辆suv的模样,车身颠覆传统的ISUZU家族式设计,夸张的视觉效果更加凸显了桀骜不驯,明显隆起的前后轮拱恰到好处的显示了它踏实着的强壮!



加之如虎添翼的双大灯,给人猛虎盯死猎物的凶猛,野外壮胆!大灯内部结构复杂,卤素光源融入了透镜并带有大灯高度可调功,及时调整在各种环境的视觉光线,可以一路狂奔无阻!



车尾造型方正,线条平直为主,在后保险杠上还整合了踏板,以方便上下货厢,三个后方泊车雷达探头,对于翻山越岭的大家伙来说很有实际意义。


从内向外视野宽阔,舒适度好坐上去和商务轿车的感觉差不多,突破了传统皮卡的那种货车感,驾驶舱的空间大,盘腿坐都宽敞,个人感觉乘坐体验优于很多同类车。


说实话,作为一个经常和朋友野游的老司机,开车的时候并不会觉得特别累,但是乘坐的人要想有心情看风景--毕竟咱们都是去走"坎坷之路"的人,还是要相对好的乘坐体验的车才ok。


搭载的2.5T涡轮增压国六柴油发动机,最大功率110KW,最大扭率360Nm,根据不同的路况,可以随时调整选择两驱还是四驱。驾驶瑞迈,发动机实现澎湃动力的同时低油耗、低噪音,强劲之余兼顾环保。


瑞迈S在悬架方面采用前双叉臂式独立悬架,后整体桥式,弹性元件为5片钢板弹簧,在坎坷路面的越野路上,有非常棒的通过性和抓地力,盘山时候真是一路惊喜无惊悚!



驾驶瑞迈S,除了满眼的美景,感受最多的就是放肆尖叫的快乐!狂风骤雨,瑞迈都替你挡着,给你被守护的安全感,此刻,你可以只做你自己!



传统三幅设计方向盘搭配适当的银色装饰更具和谐美感和触感,仪表功能性很强,倒车影像、后视镜电动调节、行车电脑、一键升降车窗等人性化配置,操作简单明了又实用,我这个小白也能轻松上手。





驱动疯狂的越野车横冲直撞,除了满眼的美景,感受最多的就是放肆尖叫的快乐!即使坐在副驾驶,刺激的心情一样不减!翻山越岭的时候,如果害怕就请抓紧瑞迈,这就是我的忠告!


瑞迈S作为越野精神的传承媒介,让越野精神四处壮大的同时,实现越野人无尽的幻想和内心的躁动,做一回今朝风流人物,指点江山。越野人的瑞迈S,心想"瑞"则越迈"野"!

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