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请教个问题,超维水温高?

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准天使

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楼主
发表于 2020-9-6 18:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
问题:3.2超维,开空调车内外温差大会水温高,慢慢升到红线上,关掉空调会恢复正常背景:去年夏天无此问题,春天有换过冷却液,换成百适通-37度

分析:1、确认外循环可以打开,用手摸过外循环管,上下两根都烫手
          2、确认散热风扇有高转速
          3、打开水箱盖看过,没有气泡,至少水箱盖位置没有
下一步:1、清洗散热水箱外面灰尘?
             2、找个维修店清洗散热水箱,可能内部被堵住?
             3、换散热水箱,不行再换节温器?
疑问:散热与发电机有关系吗?





CL

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沙发
发表于 2020-9-7 18:13 | 只看该作者
说一下供参考。

拿一个手电筒,打开发动机罩,从水箱和空调泠凝器之间的缝隙里向下照,看看水箱前面是否有遮挡。因为泠凝器的缝隙大于水箱,所以声音时间长了以后会在水箱表面吸附很多东西,增加了通风阻力导致水温升高。

处理方法,拆下泠凝器倾斜水箱冲洗。。。或者干脆拆下来清洗。

如果您在北方,建议在特殊的季节或者去草原、蚊虫多的地方,适当遮挡水箱前面避免吸附杂物。

供参考。
CL

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板凳
发表于 2020-9-7 18:18 | 只看该作者
原则和发电机没有关系和电瓶电压有关系,电瓶电压低风扇转速低。但多数情况影响不大。

当然,发电机发电有励磁电压,皮带阻力增加,如果皮带隐性打滑,水泵也会丢转,散热效率低水温会高。但这是2.4。没有注意克莱斯勒的3.2皮带结构。您可以看看。
翻新民

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地板
发表于 2020-9-13 20:44 | 只看该作者
先拆节温气检查,排除了再拆水泵看看。这么多年来见过很多泵叶破烂,腐蚀到连叶都没了的。
(北晨)

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发表于 2020-9-26 06:32 | 只看该作者

          猜测更大可能的原因还是水箱散热器阻塞, 无非就是水箱散热器, 水泵与截温阀这三处的隐患导致水温异常.


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准天使

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发表于 2020-10-7 18:27 | 只看该作者
有没有可能是缸垫呲了
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