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2020穿越祁连山

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发表于 2020-9-25 09:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 羊马 于 2020-9-25 11:15 编辑

2020穿越祁连山
自驾旅行不只是赶路,而是去感知路及路上的风景

      由于新冠疫情,2020年是个不平凡的一年。在国家大力严防疫情措施和全国人民的配合下,疫情防控得到了有效的控制,工作生活都在有效地恢复中!
      由于西藏、新疆等地的疫情防控需要,再加上入夏以来雨水较多,各地洪水泛滥导致道路通行不畅,进入西藏的几条道路也出现了严重的损毁和道路管制,为了安全和不给地方增添麻烦上考虑,原本2020年西藏阿里北线自驾旅行计划也就随之延期而行了。
      从全国疫情防控、路况、天气、风景等方面综合分析,最后确定前往疫情、路况、天气、风景等方面都非常良好的甘肃和青海省,作为我们2020年自驾旅行地,其中从甘肃省的嘉峪关穿越祁连山至青海省祁连县为重点。

     下面就从甘肃省的嘉峪关穿越祁连山至青海省祁连县经历
2020年8月11日:
1、任务:
从甘肃省嘉峪关市穿越祁连山到青海省祁连县,感受天境——祁连大美丽风景!
2、行程:
甘肃省嘉峪关东湖明珠大酒店—二只哈拉达坂—甘肃省与青海省交界处—青海省祁连县央隆乡—祁连县祁连鑫吉假日酒店(原阿咪东索酒店),行程约为470公里左右。


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 楼主| 发表于 2020-9-25 10:47 | 只看该作者
3、路况:
(1)嘉峪关东瑚明珠大酒店—G30连霍高速嘉峪关收费站嘉峪关市区道路,市区道路是40公里/小时的限速,而且监控设备众多,大家要仔细观察按照限速、道路导向行驶。
(2)G30连霍高速嘉峪关收费站——G30连霍高速黑山湖收费站为G30连霍高速,路况良好。
(3)G30连霍高速黑山湖收费站—二只哈拉达坂—甘肃省与青海省交界处为湟嘉公路(S215/S204),前半部分为平整路面,随着进入祁连山山脉及腹地,海拔升高不少,由此道路也开始演变为崎岖的盘山道路,整个湟嘉公路(S215/S204)路段全是坑坑洼洼各式各样的炮弹坑;在祁连山二只哈拉达坂等高山有滑坡、塌方、水毁的道路,甚至是只有一个车身宽,连错车地方都没有,更可怕的是湟嘉公路(S215/S204)的下面是万丈深渊,道路没有道路护栏,危险程度与丙察察等线路不分上下。
温馨提示:前往湟嘉公路(S215/S204)穿越祁连山大家一定要做好各方面的准备工作,并且要根据天气、路况等诸多因素,小心翼翼驾驶车辆,千万不可靠意气用事来驾驶车辆,否则会出现伤亡事故,给自己、给他人造成不必要的麻烦。
(4)甘肃省与青海省交界处—青海省祁连县央隆乡—祁连县为湟嘉公路S204和二马公路及G213,到达甘肃省与青海省交界处后,那魔鬼般路段就此结束,平整、略有沉降的祁连山天路——二马公路及G213就此为我们展开。
(5)余下就是平整宽敞的祁连县城区道路。

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 楼主| 发表于 2020-9-25 11:03 | 只看该作者
本帖最后由 羊马 于 2020-9-25 14:48 编辑

帖子还在审核中,请大家耐心等待!

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 楼主| 发表于 2020-9-25 15:31 | 只看该作者
本帖最后由 羊马 于 2020-9-28 14:31 编辑

4、住宿:
祁连鑫吉假日酒店(原阿咪东索酒店)位于青海省祁连县八宝家园二期里,酒店老板和工作人员服务热情,为游客提供祁连美食信息,还亲自驾车将游客送达美食地,赞一个!

祁连鑫吉假日酒店(原阿咪东索酒店)有电梯(在高原上入住酒店或宾馆,电梯是必备之选),酒店房间干净卫生,窗外的风景也特别的美,推荐给大家!

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 楼主| 发表于 2020-9-25 16:57 | 只看该作者
5、自驾游记:
     2020年8月11日,今天就要去从甘肃省的嘉峪关市穿越祁连山到青海省的祁连县,其中这条线路核心路段是甘肃省道S215线起点为嘉峪关以西的黑山湖收费站处,终点为青海省二尕公路(青海省道S204)衔接全程约210KM左右,全程将穿越祁连山土达坂、吊达坂、二只哈拉山口等垭口,海拔平均4000左右。

路况:
G30连霍高速黑山湖收费站—镜铁山矿山—二只哈拉达坂—甘肃省与青海省交界处为湟嘉公路(S215/S204),前半部分为平整路面,随着进入祁连山山脉及腹地,海拔升高不少,由此道路也开始演变为崎岖的盘山道路,整个湟嘉公路(S215/S204)路段全是坑坑洼洼各式各样的炮弹坑;在祁连山二只哈拉达坂等高山有滑坡、塌方、水毁的道路,甚至是只有一个车身宽,连错车地方都没有,更可怕的是湟嘉公路(S215/S204)的下面是万丈深渊,道路没有道路护栏,危险程度与丙察察等线路不分上下。
温馨提示:前往湟嘉公路(S215/S204)穿越祁连山大家一定要做好各方面的准备工作,并且要根据天气、路况等诸多因素,小心翼翼驾驶车辆,千万不可靠意气用事来驾驶车辆,否则会出现伤亡事故,给自己、给他人造成不必要的麻烦。


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发表于 2020-9-26 06:14 | 只看该作者
沙发。。。。。。

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 楼主| 发表于 2020-9-27 09:41 | 只看该作者
本帖最后由 羊马 于 2020-9-27 14:07 编辑

在入住的酒店食好早餐后,于8:50从入住的嘉峪关东瑚明珠大酒店出发,从而开起了我们从甘肃省嘉峪关穿越祁连山至青海省祁连县的自驾旅途!
准备进入G30连霍高速嘉峪关收费站
准备进入黑山湖收费站,从这里开始就是正式进入穿越祁连山的自驾旅途!
因为此次穿越路况差、路途较远,又是单车前往,所以必须要保证爱车的油料充足,加满油是必须的。
G30连霍高速黑山湖收费站——玉门东镇有道路区间测速设备,大家要注意!
准备左转,向着青海省和二指哈拉的S215省道进发!
向着青海省方向前进
转入S215省道后,途中要经过一个大红泉水库打卡一个。
开始行驶的S215省道是柏油路面,路况不错!
继续向着祁连山进发,当看到“祁连山自然保护区”的石碑之后便是一路上坡,从这里开始,就算是正式祁连山了,也就是从这里开始手机信号就弱了。
我家领导在“祁连山国家公园”石碑前拍照留影

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 楼主| 发表于 2020-9-27 09:42 | 只看该作者
建伟哥 发表于 2020-9-26 06:14
沙发。。。。。。

谢谢伟哥的关注。
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发表于 2020-9-27 09:45 | 只看该作者
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发表于 2020-9-27 11:34 | 只看该作者
这条路7月底走了一趟,风光确实美。风景秀丽,大气。路况多变。涵盖了雪山,草地,山谷,湿地等多种样貌,确实不虚此行
本性难移

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发表于 2020-9-27 13:10 | 只看该作者
不错、不错,

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 楼主| 发表于 2020-9-27 14:18 | 只看该作者
本帖最后由 羊马 于 2020-9-28 14:30 编辑

在离开“祁连山国家公园”石碑前,做了几件事:
一是给爱车的车胎放气减压(在进入高原前一定要给自己的爱车放气减压,这样做的好处是:在高原行驶时,不会被碎石给扎破,从而避免了在高原上更换车胎的痛苦)。
二是增添衣物。
三是观察一下祁连山的天气情况。做好了这几件事后,驾驶着爱车踏上穿越祁连山的自驾旅途!
离开“祁连山国家公园”石碑后,平整的柏油路面就此结束,迎接我们的碎石+炮弹坑+冰雪路面等不利因素的挑战!
S215190公里路碑附近,碎石+炮弹坑路面就此拉开帷幕。



进入祁连山后,天空开始纷纷扬扬飘落小雨来,而迎来了第一达坂是海拔3429米的土大坂
海拔3429米的土大坂景致。


过了海拔3429米的土大坂后,就要开始一路下坡了。
海拔3429米的土大坂天色与周边景致。
借用网上资料:
在中国的地形图上,一条高耸挺拔的山脉横亘在甘肃省和青海省之间,俯视着河西走廊,这就是古时被匈奴称为“天山”的祁连山。祁连山位于甘肃和青海境内,是两省的界山,东起乌鞘岭,西止当金山口与阿尔金山相接,东西长约1000公里,南北宽约300公里。
祁连山是一座对河西走廊举足轻重的山,从祁连山发源的河流滋养着河西走廊的绿洲。而且祁连山不仅仅是地理意义上的高峰,更是不同民族精神的巅峰。


从河西走廊南望,陡峭高大的祁连山直插云霄。祁连山地处西北干旱区,北边是北山戈壁和巴丹吉林沙漠,南边有柴达木干旱盆地,西边是库姆塔格沙漠,东边有黄土高原,祁连山像是一座伸进西部干旱区的湿岛。在祁连山的庇护下,河西走廊形成一个个绿洲城市,并产生了东西方文明交流的通道——丝绸之路!

在中国的名山大川中,祁连山对大众来说并不陌生,它横亘在甘肃和青海之间,是中国西部有名的山脉,但很多人知道它并不是从地理书本中,而是从“失我祁连山,使我六畜不蕃息;失我焉支山,使我嫁妇无颜色”这首匈奴民歌中。虽然这首匈奴民歌广为流传,但真正走进祁连山的人并不多,它还只是少数冰川学者和水文学家关注的区域。但当你真正走进祁连山的腹地,从东到西、从南到北沿着山谷穿行后,才能感受到它的博大精深,才明白地理教科书和有限的文献资料对祁连山的描述太过简单,祁连山的地理意义和文化内涵远超出我们的想象。
从这张地形图上能清晰地看出,祁连山由多条西北东南走向的平行山脉和宽谷组成,包括野马山、托勒山、托勒南山、野马南山、疏勒南山、党河南山、土尔根达坂山和宗务隆山。祁连山西端在当金山口与阿尔金山脉相接,东端至黄河谷地,与秦岭、六盘山相连。山峰多海拔4000—6000米,山间谷地也在海拔3000—5000米之间。

祁连山由多条高山组成,海拔一般在4000—5300米,4000米以上的山地面积占整个山区的三分之一,高大的山峰截住了气流和云团,在高山发育了众多的雪山和冰川。祁连山已查明共有冰川3066条,总面积2062平方公里,储水量约1320亿立方米,这是一个巨大的固体水库。冰川是宝贵的淡水资源,在西部干旱区冰川更是河水的主要来源。图为祁连山西段大雪山北坡的透明梦柯冰川,透明梦柯是蒙古语译音,意为高大、宽广,上世纪70年代被冰川学者命名为老虎沟12号冰川,它是祁连山区最大的山谷冰川。
壮丽的八一冰川(已经不对外开放,处于停业)。

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 楼主| 发表于 2020-9-27 14:21 | 只看该作者

谢谢伟哥夸奖!

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 楼主| 发表于 2020-9-27 14:23 | 只看该作者
you709394 发表于 2020-9-27 11:34
这条路7月底走了一趟,风光确实美。风景秀丽,大气。路况多变。涵盖了雪山,草地,山谷,湿地等多种样貌, ...

谢谢你的关注!
从嘉峪关—央隆乡—祁连县的祁连山道路路况真心的不好,而且我们去的时候满天飞雪。

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 楼主| 发表于 2020-9-27 14:23 | 只看该作者

谢谢你的关注和夸奖!

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 楼主| 发表于 2020-9-27 14:41 | 只看该作者
本帖最后由 羊马 于 2020-9-28 14:33 编辑

离开土达坂,继续沿着坑坑洼洼、碎石路面的S215省道盘山而下,天空中依然飘落着小雨,远处雨雾也开始升腾起来,看这天气今天我们的穿越祁连山,会增加不少的难度,加油!
继续行驶在坑坑洼洼、碎石路面的S215省道盘山道路上。在途中发现在风雨中有道路养护段的工人正在进行养护工作,鸣笛致敬!

向辛勤劳动工作的养护段工人致敬!
继续在坑坑洼洼、碎石路面的S215省道上,小心翼翼的行驶来到海拔4031米的吊大坂垭口处,没有停车,直接打卡走人。

离开海拔4031米的吊大坂后,继续沿着坑坑洼洼、碎石路面的S215省道盘而下,来到镜铁山矿区检查站处,向其检查说明是从嘉峪口关去青海省祁连倒,来祁连山自驾旅游的,经过登记身份证和通知下一个检查站后,放行。
祁连山镜铁山矿区检查景致。

看到刚刚那个阵式,在道路不能到处乱跑,生怕矿区检查站不让通过。
镜铁山矿区和青海省的指示牌,我们向右去青海。

途中随拍镜铁山矿区景致。

准备通过镜铁山矿区另一个检查站(途中抢拍的)

通过了检查站后,继续沿着S215省道前行,途中所遇“省级新型工业化产业示范区”牌楼,打卡一个,这说明这里是一个非常重要的矿区。
看到S215省道旁边树立的“通知”牌,才知道这里还是甘肃省肃南县管辖范围。



在镜铁山矿区的S215省道还不错,是水泥路面,离开锡铁山矿区后,我们再次迎来了那坑坑洼洼+碎石路面+滑坡+水毁路段的考验,加油!

看到这块去青海省S215省道的路牌,大胆地向右行驶——去青海省!
继续行驶在S215省道上,途经一个小镇,甘肃新州矿业有限公司的大家牌子树立在大门外,打卡走人。




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 楼主| 发表于 2020-9-27 14:49 | 只看该作者
本帖最后由 羊马 于 2020-9-28 14:35 编辑

离开矿区小镇,继续行驶在S215省道上。
随着海拔的进一步升高,天空中的纷纷扬扬的小雨,慢慢地转变为了小雪和鹅毛大雪,艰难地S215省道变更难行驶了,S215省道旁风光旖旎景色,也被鹅毛大雪所覆盖,在盛夏的8月祁连山为我们呈现出了一派北国风光!
艰难地S215省道路况,再艰难地道路也要奋勇当先,加油!

艰难的路况。
S215省道旁生长茂盛的青草,也被鹅毛大雪所覆盖上了。


海拔继续升高,我们也继续行驶在S215省道上。在道路边上S215省道313路牌,也成了我们打卡的目标。

这一段鹅毛大雪+坑坑洼洼+炮弹坑+水毁路面+陡峭高耸入云的上坡道路+道路狭窄+弯急+道路两边没有护坡护栏,我的天啊!这也太难了。

S215公路下面是万丈深渊,道路没有道路护栏,危险程度与丙察察等线路不分上下。

在车里拿出仪器,实测此地的海拔为4200 米左右。

大家看看在鹅毛大雪中的S215省道的路况。

我们爱车行驶到S215省道祁连山最高处——二只哈拉达坂(4300米左右),拍照是必须的!
在网上找到的一张二只哈拉达坂(4300米左右)照片,来对比一下。

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发表于 2020-9-27 14:54 | 只看该作者
羊马 发表于 2020-9-27 09:42
谢谢伟哥的关注。

感谢羊马分享的攻略和线路!
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图片巴适,干得漂亮。
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