大家不要再纠结12V、48V了，看瑞弗房车能量堆

上邪121 · 发表于 2020-10-20 09:40

瑞弗房车推出了自家房车“能量堆”，使用高压直流新能源电池，可10度至20度电，并且节省了逆变器。大家怎么看？
链接：http://www.revchery.com/Base/newsView/286

湘乡丁 · 发表于 2020-10-20 17:12

改个名字也还是锂电池组啊！还以为是核电堆咧

hydf_0007 · 发表于 2020-10-21 10:57

“能量堆”量产啊

bigplan · 发表于 2020-10-23 10:46

看题目吓我一跳，以为是核动力的，感觉不过是个营销手段罢了

上邪121 · 发表于 2020-10-26 08:41

大家说12v是主流，48v是趋势，但我认为高压新能源汽车电池组才是发展趋势，直流快充，逆变器降为220v交流，整车电器改为全220v使用，快充桩遍布天下，才真的是用电无忧。希望其他房车厂家关注。

随风旅行 · 发表于 2020-10-26 13:47

商家销售产品，不是从产品性能上下功夫，却注重营销宣传，搞营销宣传的人不懂产品，却在广告词上变花样

pencel791 · 发表于 2020-10-26 16:17

这明显是个好东西，目前阶段最佳解决方案，只是不知道价格如何。但说回来有点浪费这么好的一套系统，国内法规车长6米以内限制了车内的配置，要是用在7米长的C型车上就完美很多

pencel791 · 发表于 2020-10-26 16:29

找到了介绍视频，但没价格

八角林 · 发表于 2020-10-27 15:25

高压电池组有一定的危险性

guo989 · 发表于 2020-10-27 16:10

电压越高，效能越高，只要安全性、稳定性与成本得到保证。建立车载应用一体化解决当然是好产品。48V也只是一个折中方案。如果把车用新能源系统移值到旅居车、露营车上，也是一个很好的市场。

qizi2 · 发表于 2020-10-28 12:22

这个高压包应该是三元锂，安全性不如磷酸铁锂。
48v的磷酸铁锂，充电也快，就算20度电，2小时也能充满。
高压包最主要是成本高，成本应该是48v的一倍。只适合大厂使用，毕竟大厂利润高

上邪121 · 发表于 2020-10-28 20:20

qizi2 发表于 2020-10-28 12:22
这个高压包应该是三元锂，安全性不如磷酸铁锂。
48v的磷酸铁锂，充电也快，就算20度电，2小时也能充满。
高 ...

是硫酸铁锂。

上邪121 · 发表于 2020-10-28 20:24

厂家介绍了，确定是磷酸铁锂。确实是贵，据说10.8度电的要3万元，22度电的要4.8万元，但节省了逆变器。

上邪121 · 发表于 2020-10-28 20:28

qizi2 发表于 2020-10-28 12:22
这个高压包应该是三元锂，安全性不如磷酸铁锂。
48v的磷酸铁锂，充电也快，就算20度电，2小时也能充满。
高 ...

48v电器太少或不成熟，需要升压或降压。直接用220v不香吗？

linsun · 发表于 2021-1-8 10:32

高压直流新能源电池，不错