沙漠王子途乐，加上0.5bar，极致体验

NB增压

一说起硬派越野，大家第一时间想到的应该是陆巡系列吧，当然了还有牧马人或者大切系列，还有一款硬派越野车出现在大家的面前，这就是途乐Y62，今天我们就来聊一聊途乐Y62。

说起全尺寸越野车，途乐Y62绝对是一款性价比很高的车型了，五米多的车身，宽敞的空间，高档的内饰，陆巡的享受，价格这一块却非常诱人。也正是因为这个原因，这款车一直深受大家的喜爱和认可，让它成为国内销量最高的越野车型，那么这款车也有一个致命的弱点，就是4.0版本动力不够，也许会有车友说，4.0的动力还不够？大家想一下，这辆车自重将近3吨，4.0的排量来带动这个庞然大物确实不行，更何况在沙漠，所以提升动力说到好多途乐车主的心声，那么怎么能提升这辆车的动力，让这辆车发挥出最大性能。

想要途乐40有翻山越岭如履平地的能力，对于这款车来讲，动力提升是毋庸置疑的事实。动力升级一般有两个办法：第一：对发动机ECU做调校，也就是大家所说的刷电脑。第二：给发动机安装增压系统，这个也就是大家常见的带“T”的车型。第一种方法对原车搭载涡轮增压的发动机比较有效，对于自然吸气的发动机来说，单纯的ECU调校无法实现动力大幅度提升的，如果要解决这个问题，那最直接的方案就是为发动机安装一套增压系统。说到增压器，很多人第一反应肯定是涡轮增压,其实还有一类增压器，那就是机械增压。机械增压与涡轮增压最本质的区别就是机械增压器靠皮带带动动力来源于发动机曲轴，而涡轮增压器则依靠发动机排气，这两类增压器各有所长。机械增压优势在于：动力输出线性，没有涡轮迟滞的现象，还有就是工作温度低，最高值不会超过80度。主要是安全。

安装的过程就在这里就不多说了，说一下啊安装后的使用感受吧！
当第一脚油门踩下去以后会有明显的感觉，与安装机械增压之前完全不同的，动力有明显的提升，这次可以更放心的去玩了，上点出去玩的图吧啊

这一次自驾不仅仅放松了心情，也对刚刚改装的车子算是一个小测试吧，对现在的车子是非常满意的。相当给力呀！玩改装、自驾不仅仅给自己的生活增添乐趣，也会认识不少正能量的车友，包括一位好朋友，当然从车友哪里还可以学到除了改车以为的事情。喜欢改装、玩车的可以私信、关注 （你懂的）