牧马人改装VT机械增压套件

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在国内汽车是市场中，响应国家号召，涡轮增压的小排量汽车占大多数。天津港平行进口车中，大排量的越野车是主流，国内热爱越野的车主还是很多的。但是很多车主还是不满意原有的马力，于是来改装机械增压升级动力。苏州安若特汽车技术有限公司，全国改装，详情+VX：kissbabyXc

下面介绍一款VT机械增压

VT机械增压器通过提升发动机的进气量，将更多的空气加压后打入汽缸，伴随着喷油量相应地提升，发动机内部在充分燃烧后输出更多的功率，经过加装后的发动机其实就相当于加强版的自吸.

机械增压指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题，想办法提升进气岐管内的空气压力，以克服气门干涉阻力，使其在低转速下便可获得增压，让引擎的工作能量比增压之前更为强大。机械增压器在低转速就产生增压效应，通常引擎一脱离怠速区域，在1000rpm-1300rpm即能带动机械增压器产生增压效果，并延续至引擎最高转速，以产生足够且稳定的增压值，让引擎输出提升20-40%。而且机械增压在引擎机件维持原有形式，不用额外制造高单价精密机件的情形下，机械增压系统可以让引擎动力输出增进30%-40%，又不至于造成维修体系的负担。

说及无损安装，VT机械增压套件中有一个用来固定增压器用的支架。外加式安装，不破坏发动机的任何结构全靠这个支架。这是装车的第一步，将其安装在发动机原装位的三个螺丝上。这也是最关键的一步，因为他关系到接下来增压器是否能稳定运行。

采用我们VT双螺杆机械增压方案的车友们都不会感觉到任何顿挫，每段程序都是经验丰富的工程师进行调试，动力十分充足，原车最大马力从275匹提升至385匹，扭矩也能提升30%左右，更足的动力和更大的扭矩都能在越野中发挥重要的作用！很多车主在上手的那一刻都非常激动，踩油门可以听见机增充满力量的声音，富有激情！

独立的润滑系统针对于增压器本体运行时所产生的高温问题，VT套件设计出了独立的润滑冷却系统。在运行过程中，经过增压器本体中的机油会升温，但是升温的机油不会占用发动机本身的润滑系统，它会流入套件中的油冷箱，经过冷却后循环进入增压器本体。不仅仅是运行的机油有冷却，加压后的空气也有冷却，经过增压器本体加压后的空气会流入套件中的中冷箱，在冷却降温后打入发动机内部。因此，整个增压器的运行温度会保持在70℃-90℃之间，对原车发动机的损伤几乎为0。

从压力方面来讲，VT机械增压器会增加0.5bar的压力值，而这个压力值在改装界是公认的安全值。

牧马人安装VT机械增压套件的效果：

①机械增压在起步的一瞬间就能无延迟的介入，转速1800，起步时加速快，相当给力！！

②机械增压的动力随转速线性输出，效果明显，无顿挫。极大地增加驾驶性能效果。

③机械增压工作稳定性大，并且使用的寿命长

④机械增压还有利于降低汽油机的排放，非常环保。